Компанія Brussels Airport видає нові ліцензії на наземне обслуговування
В аеропорту Брюсселя наземне обслуговування надають зовнішні постачальники послуг, відповідальні за ключові послуги, такі як обробка багажу та транспортне обслуговування. Оскільки термін дії ліцензій у п’яти категоріях наземного обслуговування закінчується наприкінці жовтня 2025 року, аеропорт Брюсселя розпочав процес відбору на початку 2024 року для надання нових ліцензій. Відповідно до цієї процедури компанія Brussels Airport надала нові ліцензії для всіх категорій обмежень. Ці нові ліцензії будуть дійсні протягом семи років. На додаток до звичайних критеріїв відбору важливу роль відігравала екологічність із особливими вимогами до електрифікації. Ця ініціатива є частиною ширшої мети Брюссельського аеропорту щодо електрифікації всіх наземних операцій – мета, підтримана грантом від Європейської Комісії в рамках програми BREEZE.
Оскільки поточні ліцензії в п’яти категоріях наземного обслуговування закінчуються в жовтні 2025 року, аеропорт Брюсселя розпочав процедуру відбору в середині лютого 2024 року для призначення постачальників послуг у п’яти категоріях, де дозволена лише обмежена кількість операторів.
Першу ліцензію вже було надано в грудні компанії Gate Gourmet Belgium NV у категорії «перевезення громадського харчування». Оскільки жоден інший кандидат не відповідав мінімальним вимогам, і принаймні два оператори повинні мати ліцензію в цій категорії, наразі триває новий процес відбору для отримання другої ліцензії.
27 березня компанія Brussels Airport прийняла рішення щодо чотирьох інших категорій. Наступні постачальники були обрані та отримають ліцензії, дійсні з кінця жовтня 2025 до жовтня 2032:
- Обробка багажу: Aviapartner Belgium NV та Alyzia SAS
- Обслуговування трапа для пасажирських літаків: Aviapartner Belgium NV і Alyzia SAS
- Обслуговування рампи для повноцінних вантажних літаків: Aviapartner Cargo NV, dnata NV і Menzies Aviation Holding Limited
- Вантажні та поштові перевезення: Aviapartner Cargo NV, Alyzia SAS та dnata NV
- Транспорт громадського харчування: Gate Gourmet Belgium NV (оголошено 17 грудня 2024 р.) – процес відбору для другого постачальника триває
Отримані пропозиції були оцінені на основі низки об’єктивних критеріїв, що відповідають чинному законодавству, щоб забезпечити безпечне, належне та якісне наземне обслуговування авіакомпаній.
Критерії відбору також включали вимоги до стійкості. Особливу увагу було приділено електрифікації рухомого складу з конкретними критеріями, вбудованими в процедуру. Це узгоджується з новим екологічним дозволом аеропорту, який передбачає, що до 2030 року 80% транспортних засобів у зоні аеродрому повинні бути електрифіковані або замінені альтернативними з нульовим рівнем викидів.
Ці зусилля з електрифікації не можуть бути здійснені лише постачальниками послуг. Як оператор аеропорту, Brussels Airport Company відіграє ключову роль в електрифікації наземних операцій.
Наразі майже половина з 600 транспортних засобів у зоні аеродрому, більшість з яких експлуатуються зовнішніми партнерами, уже електричні. Щоб прискорити електрифікацію наземних операцій і полегшити перехід до енергоресурсів, аеропорт Брюсселя забезпечив 7,2 мільйона євро фінансування від Європейської комісії для своєї програми BREEZE («Електрифікація аеропорту Брюсселя для нульових викидів»). До грудня 2027 року програма BREEZE має на меті встановити понад 300 зарядних станцій за допомогою децентралізованого підходу, щоб максимізувати енергоефективність і зменшити непотрібний рух великовагових транспортних засобів. Проект також передбачає електропостачання стаціонарних літаків.
Щоб задовольнити зростаючі потреби в електроенергії, аеропорт також посилить електричну мережу новими високовольтними кабінами та розширить виробництво електроенергії на місці, включаючи встановлення додаткових сонячних панелей загальною потужністю 5 МВт.
"За допомогою програми BREEZE Брюссельський аеропорт прагне посилити свою роль піонера в галузі сталого розвитку – ролі, яку вже взяло на себе через проект Stargate Європейської Зеленої Угоди – та прискорити декарбонізацію всіх операцій аеропорту. Ми відіграємо вирішальну роль у тому, щоб наземні служби обслуговування та авіакомпанії могли електрифікувати свій флот і транспортні засоби в зоні аеродрому та декарбонізувати свою діяльність", – говорить Арно Файст, генеральний директор компанії Брюссельський аеропорт.
Прес-служба Brussels Airport
Джерело інформації: www.aviation.com.ua