Дата: 31-03-25 10:17IndiGo бачить унікальний бізнес-кейс для майбутніх A321XLR![]() Керівник відділу планування та управління доходами IndiGo Абхіджит ДасГупта (праворуч) на сцені з Девідом Кейсі з Aviation Week (ліворуч) на Routes Asia 2025.Авторство: Ocean Driven Media ПЕРТ, Австралія. Індійський авіаперевізник IndiGo вірить, що його майбутній парк вузькофюзеляжних літаків Airbus A321XLR пропонує унікальні можливості для розвитку маршрутів і переконливе ділове обґрунтування. З 40 замовленими літаками та можливістю придбання ще 30 літаків XLR разом із широкофюзеляжними літаками є основою міжнародного розширення LCC. Виступаючи на Routes Asia 2025 тут, у Перті, керівник відділу планування та управління доходами IndiGo Абхіджит ДасГупта сказав, що літак забезпечить нові типи комбінацій маршрутів у мережі авіакомпанії. DasGupta пояснив, що XLR відкриють нові маршрути до Східної Європи та Східної Азії, виходячи за межі «дуже високого» регіонального ринку рейсів IndiGo тривалістю до 5 годин, які можуть обслуговуватися звичайними літаками сімейства A320. XLR також дозволить IndiGo з’єднати існуючі міжнародні пункти призначення з новими точками в Індії, такими як Балі–Мумбаї та Балі–Нью-Делі, маршрути, які зараз обслуговуються лише з Бангалору. IndiGo планує отримати свій перший A321XLR протягом фінансового року з квітня 2025 по березень 2026. Протягом багатьох років індійські пасажири подорожували через іноземні хаби, щоб дістатися до ринків Європи, Північної Америки та Австралії. IndiGo прагне краще обслуговувати цих пасажирів, пропонуючи прямі маршрути з використанням широкофюзеляжних літаків. Авіакомпанія нещодавно взяла в мокрий лізинг чотири Boeing 787 у Norse Atlantic Airways, які DasGupta назвав вирішальними для накопичення досвіду експлуатації та можливостей, таких як інженерні розробки та управління доходами, до прибуття першого з 30 A350-900. IndiGo також тісно співпрацює з міжнародним аеропортом Нойда поблизу Нью-Делі та аеропортом Наві Мумбаї — двома основними розробками нових аеропортів. DasGupta вважає, що ці повітряні шлюзи забезпечать гнучкість підключення IndiGo до індивідуального дизайну, хоча точний характер цього ще належить визначити. Джерело інформації: Aviation Week |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |