Аеропорти Мілана (SEA) завершили 2024 рік із надзвичайними результатами, що стало важливою віхою на шляху відновлення після пандемії.

WETRAVEL - Найзначнішим показником є ​​перевищення рівня трафіку 2019 року : через аеропорти Мальпенса та Лінате пройшло 39,3 мільйона пасажирів . Цей результат є наслідком зростання на 12% порівняно з 2023 роком , зумовленого як збільшенням повітряних рухів, так і покращенням завантаження літаків.

Зокрема, Мальпенса зафіксувала 28,7 млн ​​пасажирів (+11%), тоді як Лінате досягла 10,6 млн (+13%).

Сектор вантажних перевезень вніс позитивний внесок у результати: перевезено 728 тис. тонн вантажів, що на 9% більше, ніж у 2023 році. Авіація загального призначення також продемонструвала ознаки відновлення: 34,4 тис. перевезень.

З економічної точки зору операційний дохід SEA становив 823,1 мільйона євро, консолідована EBITDA – 350,5 мільйона євро, а чистий прибуток групи – 170,6 мільйона євро . Інвестиції, що становлять 107,4 мільйона євро, демонструють прагнення SEA покращити інфраструктуру та послуги, що пропонуються пасажирам.

Ключовим елементом бюджету на 2024 рік є перший Консолідований звіт про сталий розвиток , який підкреслює, що SEA спрямована на зменшення впливу на навколишнє середовище та просування гендерної рівності. Було досягнуто значних результатів у зменшенні викидів вуглецю, підтримці використання екологічно чистих видів палива та покращенні сортування відходів.

Вуглецевий слід (область 1 і 2) : у 2021 році Malpensa та Linate отримали сертифікати рівня 4+ від Акредитації вуглецю в аеропорту (ACA) , добровільної програми скорочення викидів CO2, яку просуває ACI Europe, яка зобов’язується досягти «чистого нуля» викидів CO2, що утворюються під їхнім контролем, не пізніше 2050 року.

SEA разом з невеликою групою європейських аеропортів підписала зобов’язання досягти цілі «чистого нуля» до 2030 року. У 2024 році прямий вуглецевий слід системи аеропорту Мілана було зменшено на 0,4% порівняно з попереднім роком завдяки квотам на енергію з екологічних джерел (17,6% від загальної закупленої енергії).

Вуглецевий слід (область 3) : Що стосується викидів CO2 за сферою 3 (непрямі викиди, що утворюються вздовж ланцюжка створення вартості менеджера аеропорту), у 2024 році SEA оновила програму економічної підтримки для авіакомпаній щодо використання стійкого авіаційного палива (SAF) в аеропортах Мальпенса та Лінате, запущену в 2023 році.

Програма підтримки SAF від SEA дозволила поставити приблизно 942 т чистого SAF до   міланських аеропортів між 2022 і 2024 роками, уникнувши приблизно 3400 т CO 2 .

Крім того, SEA отримала гендерну сертифікацію UNI PdR 125, як свідчення своєї відданості інклюзії та згуртованості . Соціально-економічний вплив міланських аеропортів на територію оцінюється приблизно в 45,6 мільярдів євро, завдяки створенню понад 297 тисяч робочих місць.

Прогноз на 2025 рік є позитивним, у перші місяці року очікується подальше зростання пасажиропотоку. Чергові збори Компанії скликано на 29 квітня 2025 р., а друге скликання заплановано на 15 травня 2025 р.