Реєстр SAF працює

Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) запустила Реєстр стійкого авіаційного палива (SAF) і передала його Організації з декарбонізації цивільної авіації (CADO). Реєстр, яким зараз керує CADO, створить глобальний ринок для SAF, який прискорить перехід до нульових чистих викидів до 2050 року.

"Декарбонізація авіації є командною роботою. Здійснюючи запуск реєстру SAF для CADO, ми запровадили важливу платформу для всіх зацікавлених сторін. Вона гарантує, що всі авіакомпанії у світі мають доступ до SAF і що їхні закупівлі SAF можуть бути заявлені проти будь-яких зобов’язань, пов’язаних із кліматом, у цій сфері. Реєстр фіксуватиме екологічні атрибути закупівель SAF у незмінний спосіб, захищаючи від подвійного використання. Авіакомпанії, їхні корпоративні клієнти, регулюючі органи та всі відповідні організації зможуть реєструвати та обліковувати свої транзакції SAF на глобальному ринку SAF. Це лише один крок на шляху до зрілого, прозорого та ліквідного глобального ринку SAF.

Для подальшого прогресу необхідна активна політична підтримка для нарощування всього виробництва відновлюваної енергії та для SAF у цьому виробництві. Уряди повинні перерозподілити свою пряму підтримку, яку надають виробникам викопного палива, на користь виробництва енергії з відновлюваних джерел. Прецедент ринків вітрової та сонячної енергії є прикладом для наслідування, і це без подальших зволікань», – сказала Марі Оуенс Томсен, старший віце-президент IATA зі сталого розвитку та головний економіст.

Про реєстр SAF

Реєстр SAF — це глобальна система для запису транзакцій SAF у стандартизований і прозорий спосіб. Це гарантує, що екологічні переваги SAF можна відстежувати, коли вони переміщуються по ланцюжку створення вартості SAF, і дозволяє авіакомпаніям і корпоративним клієнтам вимагати їх від регулятивних зобов’язань і добровільних схем.

Реєстр допомагає вирішити проблему обмеженого постачання SAF, яка є гостро дефіцитною та доступною лише в кількох місцях у всьому світі, з’єднуючи авіакомпанії з виробниками та постачальниками SAF, незалежно від їхнього географічного розташування. Крім того, він надає корпоративним клієнтам авіакомпаній доступ до скорочення викидів у секторі та використовує потенціал компаній співфінансувати витрати на декарбонізацію.

Реєстр SAF є нейтральним щодо технології та сировини, що сприяє появі різноманітних потоків виробництва SAF у всьому світі. Він зможе врахувати конкретні правила, водночас сприяючи глобальній гармонізації. Крім того, взаємодія з іншими реєстрами є важливою особливістю Реєстру, яка підтримує конкуренцію та відкриті ринки.

Реєстр був розроблений у консультаціях з авіакомпаніями, державними органами, виробниками оригінального обладнання, виробниками та постачальниками палива, а також корпоративними компаніями з управління подорожами. Маючи понад 30 перших користувачів (див. додаток), які вже перебувають у процесі адаптації та готові до використання системи, Реєстр базується на методології обліку та звітності IATA SAF , яка забезпечує послідовний підхід до обліку екологічних переваг закупівель SAF, незалежно від місця розташування.  

Участь у реєстрі SAF буде безкоштовною до квітня 2027 року, після чого він працюватиме на основі відшкодування витрат.

Про CADO

Організація з декарбонізації цивільної авіації (CADO) була створена в березні 2025 року для підтримки та керування реєстром SAF, розробленим IATA. Це некомерційна організація, заснована згідно з канадським законодавством, зі штаб-квартирою в Монреалі.

Членом-засновником CADO є Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA), яка надає постійну технічну та операційну підтримку Реєстру SAF. Членство в CADO відкрите для міжнародних організацій і компаній у ланцюжку створення вартості SAF.

> Дізнайтеся більше про SAF Registry
Переклади:  Arranca el Registro SAF (pdf)

Прес-служба IATA