Авіаційні суперваговики зберігають мовчання щодо тарифів США, поки галузь чекає на відповідь ЄС

Білий дім

Минуло два дні відтоді, як президент США Дональд Трамп оголосив про безпрецедентні масштабні мита проти понад 180 країн, включаючи деяких із найближчих союзників США.  

Яскравий вплив на авіацію вже можна побачити: ціни на акції серед основних гравців галузі падають, оскільки вони намагаються розв’язати складності, які принесуть нові тарифи. 

Airbus і Boeing, а також великі авіакомпанії США, такі як United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, відзначили падіння цін на їхні акції, коли ринки відкрилися після оголошення.  

Оскільки галузь за своєю суттю покладається на безмитну транскордонну торгівлю, занепокоєння навколо авіаційного сектору, мабуть, найвище з часів пандемії COVID-19.  

Поки що більшість важковаговиків галузі ще не дали коментарів, а такі компанії, як Airbus, Boeing, Safran і Rolls-Royce, зберігають стіну мовчання щодо введення нових тарифів. 

Значна частина індустрії зараз очікує відповіді Європейського Союзу (ЄС) на дії президента Трампа, щоб зрозуміти справжній вплив і дізнатися, чи спалахне повномасштабна торгова війна між двома економічними наддержавами. 

Про це повідомляє Huffpost генеральний директор Airbus Гійом Форе. і генеральний директор Safran Олів’є Андріес зустрілися з президентом Франції Еммануелем Макроном для обговорення 3 квітня 2025 року в Єлисейському палаці. 

Існували надії, що через те, що світова авіаційна промисловість нерозривно переплетена сама з собою, вона, можливо, була захищена від тарифів президента Трампа, але ці амбіції швидко випарувалися 2 квітня 2025 року. 

Серед переліку постраждалих країн або регіонів є Європейський Союз із 20% податком на експорт до США, а також Великобританія з 10% податком. Індія зазнала 26% мита, Південна Корея – 25%, Японія – 24% і Тайвань – 32%. 

Зараз в авіаційній промисловості зростає занепокоєння. Багато компаній покладаються на глобальні ланцюжки поставок, тому запровадження мит може порушити вільний потік товарів між країнами та призвести до зростання витрат.