Lufthansa Technik запускає спеціальний бізнес USM у США

Lufthansa Technik відкриває бізнес USM у СШААвторство: Lufthansa Technik

7 квітня Lufthansa Technik відкриває для авіакомпаній і операторів спеціалізований бізнес з використанням матеріалів, що підлягають ремонту (USM), у відповідь на обмежений ринок запчастин.

Ця послуга виходить за рамки продажу надлишкових деталей і орієнтована на клієнтів Північної Америки.

Незважаючи на те, що багато виробників комплектного обладнання та компаній, що займаються вторинним продажем, пропонують USM, «ми робимо це, тому що на ринку США є високий попит на USM, і ми віримо, що можемо запропонувати ринкову диференціацію», — каже Георгіос Узунідіс, віце-президент LHT із продажів в Америці.

Lufthansa Technik розвиває бізнес USM за допомогою спеціальної команди у своєму бізнесі з обслуговування компонентів у Маямі. Ця команда закуповуватиме матеріали по всьому світу із надлишкових запасів і шляхом розбирання літаків і двигунів.

Хоча запчастини будуть поставлятися з усього світу, «оскільки ми бачимо великий попит у США, ми сподіваємося зберігати багато матеріалів на нашому складі у Форт-Лодердейлі», щоб бути ближче до клієнтів, каже він. Lufthansa Technik також зберігатиме деякі матеріали у своїй майстерні компонентів у Талсі, штат Оклахома.

«Оскільки ми купуємо матеріал, відправляємо його в наші магазини, ремонтуємо матеріал, сертифікуємо матеріал і продаємо його, [клієнти] купують у джерела, а не через трейдера чи посередника», — говорить Узунідіс. "Завдяки цьому ми можемо запропонувати їм кращі тарифи та швидші та ефективніші послуги. Це відмінність, яку ми віримо, що можемо створити на ринку".

Він наголошує, що «цей матеріал буде специфічним для цієї служби», і він не використовуватиметься для інших послуг або буде частиною угод пулу. До цього часу Lufthansa Technik продавала більшу частину своїх надлишків матеріалів стороннім трейдерам, але тепер ці компоненти можна продавати безпосередньо авіакомпаніям з більшою економічністю.

Узунідіс не розкрив цільових продажів або доходів від цього нового бізнесу запчастин, але сказав, що Lufthansa Technik багато інвестує в матеріал.

На додаток до запуску цього нового бізнесу Lufthansa Technik оголосила про кілька великих інвестицій.

Він будує 150 000 футів. 2 у Калгарі для підтримки контракту на 3 мільярди доларів, який він виграв у лютому від WestJet на підтримку своїх двигунів CFM International Leap 1B. Узунідіс каже, що 25 людей працюють над планом закладу, як над стартапом. «Ми вели переговори з авіакомпаніями ще до оголошення», щоб проаналізувати потреби ринку.

Питання не в тому, чи відгуки були позитивними, каже Узунідіс, а в тому, «наскільки великим може бути [заклад]!» каже він. Його план передбачає 25 моторних відсіків, але через попит він може стати більшим. Lufthansa Technik планує розпочати будівництво об’єкта наприкінці червня та розпочати роботу в 2027 році.

Крім того, його завод з обслуговування компонентів у Талсі будує розширення 25 000 футів 2 , яке має бути завершено наприкінці цього року. Додатковий простір дозволить розширити його можливості, включаючи додавання інтегрованого ремонту генератора.

Це частина інвестицій у 30 мільйонів доларів у Талсу, і «це лише перший крок». Він очікує створити близько 500 робочих місць у Талсі.