JetBlue прискорює технологічний прогрес

За даними Fleet Discovery, JetBlue A320 N506JB — літак 24,96 року.Авторство: Wangkun Jia / Alamy Stock Photo

АТЛАНТА. Виконуючи багаторічний план відновлення прибутковості, JetBlue Airways продовжує впровадження нових технологій.

«Останні п’ять, шість, сім років, правда, ми трохи повільно йшли до технологічного прогресу, але останнім часом прискорювали його», — сказав Дейв Марконтелл, віце-президент JetBlue з технічних операцій, на Aviation Week Network MRO Americas в Атланті. У рамках цього LCC починає використовувати штучний інтелект (AI) у певних сферах бізнесу. Він також використовує передові рішення для підтримки працездатності старих планерів у своєму флоті, оскільки перевізник продовжує експлуатацію деяких Airbus A320ceos після раніше оголошених відстрочок доставки.

Що стосується операцій, штучний інтелект використовується в центрі керування системними операціями JetBlue, допомагаючи переналаштовувати пасажирів під час збоїв і приймати рішення щодо таких речей, як розміщення в готелі та скасування пакетів, сказав Марконтелл. Що стосується технічного обслуговування, LCC готується запустити перший раунд «чат-ботів» цього літа, прагнучи спростити пошук інформації з довгих посібників і сприяти вирішенню проблем.

«Я бачив деякі з фактичних робочих демонстрацій, і вони дійсно, дуже повні з точки зору того, як технічні працівники можуть ввести повідомлення з кодом несправності з одного з комп’ютерів служби технічного обслуговування або навіть проговорити його, і воно починає викидати — у дуже стислому вигляді — всю необхідну інформацію щодо усунення несправностей», — сказав він, вказуючи на посилання на Перелік мінімального обладнання та посилання на Посібник з технічного обслуговування літака як приклади.

Допомога в підвищенні кваліфікації та охопленні молодшої, менш досвідченої робочої сили — це одне із застосування ШІ, яке підкреслили експерти галузі на конференції в Атланті . У випадку JetBlue лише 50% технічного персоналу працюють у компанії більше шести років, а 35% працюють у JetBlue менше трьох років.

«Кінцевим результатом є те, що вони не мають цих «племінних знань», — сказав Марконтелл. "Вони ніколи цього не бачили. І так, це є в посібниках, у тисячах і тисячах сторінок посібників, які ми маємо, — усі вони необхідні, — але головне — як швидко я можу дістатися до потрібного джерела, до потрібної інформації, а потім мати змогу діяти відповідно до неї?"

За його словами, штучний інтелект і великі мовні моделі «революціонізують гру».

Тим часом, щоб протистояти наслідкам старіння систем на літаках, JetBlue «мусила бути креативною», сказав Марконтелл. Згідно з базою даних Aviation Week Network Fleet Discovery, перевізник експлуатує 263 літаки, середній вік яких становить 12 років. За даними Fleet Discovery, майже п’яти десяткам Airbus A320ceo 20 років і більше. Влітку 2024 року перевізник оголосив, що відкладе поставку 44 літаків A321neo до 2030 року та пізніше в якості заходу з економії, водночас плануючи продовжити термін служби приблизно 30 своїх A320ceo, щоб зберегти поточну потужність у порівнянні з минулим роком.

У обслуговуванні цих літаків JetBlue «справді подвоїла» використання плечових сезонів для відновлення працездатності флоту за допомогою індивідуальної «програми підвищення технічної надійності», готуючи флот до наступного пікового періоду, пояснює віце-президент.

«У нас є досить старі літаки A320, і нам довелося зробити для них модифікації ESG II [продовження терміну служби]», — сказав він, зазначивши інвестиції в оновлення застарілих інтер’єрів. «Чого [клієнти] не бачать за лаштунками, так це впливу старіння на основну надійність і системи літака», — сказав Марконтелл, де передові інструменти використовуються для націлювання на конкретні хвости для виконання конкретної роботи — як усередині компанії, так і зі сторонніми діловими партнерами для більш важких потреб.

«Ми дійсно використовуємо цей час, щоб спробувати відновити працездатність флоту та підготувати літак до наступного пікового сезону, незважаючи на вік літака», — сказав він. «Ви повинні бути дуже налаштованими на це, і ви повинні бути дуже агресивними щодо цього, оскільки ці літаки старіють».