Авіакомпанія China Southern відмовилась від аукціону флоту B787-8 на тлі ескалації американсько-китайського тарифного конфлікту

Маркус Майнка / Shutterstock

Авіакомпанія China Southern Airlines скасувала продаж 10 літаків B787-8 і двох супутніх двигунів GEnx-1B70/P2, які авіакомпанія нещодавно виставила на аукціон. 

У листопаді 2024 року китайський перевізник, який входить до «великої трійки» державних міжнародних авіакомпаній Китаю, оголосив про намір позбутися всього свого флоту B787-8.  

Згодом, у першому кварталі 2025 року, авіакомпанія розмістила літаки на Shanghai United Assets and Equity Exchange, щоб розпочати прийом заявок на них. 

Пізніше це рішення було скасовано, а 11 квітня 2025 року Шанхайська біржа опублікувала відповідне повідомлення. 

Це рішення передувало заяві китайського уряду 15 квітня 2025 року про те, що він блокуватиме будь-які подальші поставки літаків Boeing авіакомпаніям у Китаї . Однак це рішення, схоже, пов'язане з погіршенням відносин між Сполученими Штатами та Китаєм. Триваюча суперечка щодо тарифів із зростанням взаємних тарифів по спіралі призвела до невизначеності авіаційної промисловості та ускладнила прийняття рішень щодо довгострокового планування закупівель. 

Початковий план China Southern щодо утилізації всього флоту B787-8, здається, був мотивований експлуатаційними причинами. Менший член сімейства літаків B787 виявився менш популярним, ніж більші версії Dreamliner.  

Однак, оскільки постачання нових широкофюзеляжних літаків є невизначеним у поточній геополітичній обстановці, наразі China Southern Airlines, схоже, вирішила зберегти літаки, які вона вже має.