Аеропорти в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході отримають 240 мільярдів доларів США для інвестицій у розширення інфраструктури

Аеропорти в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході готові зазнати екстенсивного розвитку, із сукупними інвестиціями в розмірі 240 мільярдів доларів США, спрямованими як на модернізацію існуючих об’єктів (забудовані проекти), так і на будівництво нових аеропортів (нові проекти) між 2025 і 2035 роками. 

Ці капітальні витрати, оприлюднені сьогодні Міжнародною радою аеропортів Азіатсько-Тихоокеанського та Близького Сходу (ACI APAC & MID), торговою асоціацією, що представляє понад 600 аеропортів із 46 країн/територій, підкреслюють прагнення регіонів задовольнити зростаючий попит на авіаперевезення та вантажі.

ACI APAC & MID провели комплексне опитування понад 30 ключових аеропортів регіону, щоб оцінити потреби розвитку аеропортів. Отримані дані вказують на стратегічну спрямованість як на модернізацію існуючих аеропортів, так і на розвиток нової аеропортової інфраструктури. 

• Розвиток забудованих територій (Модернізація існуючих аеропортів):  136 мільярдів доларів США  буде інвестовано в модернізацію існуючих аеропортів, створюючи додаткові 680 мільйонів пасажирів і  14 мільйонів  тонн вантажів.
• Greenfield Development (Розвиток нових аеропортів): 104 мільярди доларів США буде виділено на будівництво нових аеропортів, додавши  562 мільйони  пасажирів і  57 мільйонів  тонн вантажів.

Ця сукупна інвестиція створить додаткову пропускну спроможність для 1,24 мільярда пасажирів — що еквівалентно більш ніж 13 аеропортам розміром з міжнародний аеропорт Дубая, найбільш завантажений аеропорт у світі для міжнародних пасажирів — і 71 мільйон тонн вантажних місткостей, що майже в 14 разів перевищує пропускну спроможність міжнародного аеропорту Гонконгу, найбільшого аеропорту для вантажних перевезень у світі. Це значне збільшення забезпечить добре оснащення аеропортів в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході для очікуваного майбутнього зростання. 

Пан С. Г. К. Кішор, президент ACI Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу, сказав:  "Інвестиції в розмірі 240 мільярдів доларів США стосуються не лише бетону та злітно-посадкових смуг, це й соціально-економічний розвиток регіону. Покращений досвід пасажирів стимулюватиме туристичні та ділові поїздки, а збільшені вантажні потужності оптимізують ланцюжки постачання, сприяючи регіональній торгівлі та розвитку. Ми прагнемо працювати з нашими аеропортами-членами та зацікавленими сторонами, щоб переконатися, що ці інвестиції принесуть відчутні результати для місцевої та регіональної економіки». 

Пан Стефано Барончі, генеральний директор ACI Азіатсько-Тихоокеанського та Близького Сходу, сказав:  "Інвестиція знаменує собою важливий крок у трансформації сектору та наданні пасажирам високоякісного досвіду. Інвестиція створить додаткову потужність у середньо- та довгостроковій перспективі. Однак розвиток інфраструктури сам по собі не може підтримати зростання повного потенціалу. У сьогоднішньому дедалі складнішому економічному ландшафті нам потрібна постійна підтримка урядів для подальшої лібералізації авіаперевезень та оптимізації візової політики в регіоні. Це підтверджено. На відміну від цього, протекціоністські заходи зрештою перешкоджають прогресу та обмежують можливості».

Очікується, що між 2025 і 2035 роками аеропорти в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході інвестують приблизно 240 мільярдів доларів США в інфраструктуру, що відображає прагматичний і реагуючий на попит підхід до планування пропускної здатності. Замість того, щоб надмірно розширюватися, аеропорти в цих регіонах продовжують тісно узгоджувати інвестиції з ринковими умовами та прогнозами попиту пасажирів, забезпечуючи ефективне та стабільне використання капіталу. Цей дисциплінований підхід відображає ширшу прихильність плануванню стійкої та адаптивної інфраструктури, позиціонуючи сектор таким чином, щоб підтримувати регіональне зростання, зберігаючи при цьому фінансову обачність та операційну гнучкість.

Довгостроковий прогноз    
До 2053 року в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході очікується майже 11 мільярдів пасажирів, що майже втричі більше порівняно з 3,9 мільярда пасажирів у 2024 році.

Баланс між інвестиціями та фінансовою стабільністю.
Щоб підкріпити це масштабне розширення інфраструктури, необхідні відповідні коригування аеропортових зборів. Цей захід дозволить аеропортам відшкодувати капітальні витрати, підтримувати стандарти обслуговування та відповідати майбутнім експлуатаційним вимогам. Збори мають бути ретельно збалансовані, щоб забезпечити доступність для авіакомпаній і пасажирів, забезпечуючи при цьому постійні інвестиції в критичну інфраструктуру.

Майбутнє, побудоване на стійкості та інноваціях
Сталість і цифровізація є фундаментальними для наступного покоління аеропортів. Ця еволюція дозволить аеропортам значно зменшити свій вуглецевий слід, забезпечуючи пасажирам швидші, плавніші та ефективніші подорожі.

Прес-служба ACI Asia-Pacific & Middle East