5 способів роботи аеропорту Цюріха вирізняються з-поміж інших

 

Ландшафт аеропорту в Швейцарії досить унікальний у порівнянні з більшістю інших європейських країн. Здебільшого на ринку авіаперевезень у Європі домінує один великий аеропорт, наприклад лондонський аеропорт Хітроу (LHR) у Великобританії або аеропорт Париж-Шарль де Голль (CDG) у Франції. Однак у Швейцарії спільні бізнес-центри Цюріха та Женеви мають кожен свій власний великий міжнародний центр, перший з яких стане темою цієї статті.

Аеропорт Цюріха (ZRH) є найбільшим міжнародним аеропортом у Швейцарії та є основним центром для авіакомпанії SWISS International Air Lines. Обслуговуючи Цюріх, найбільше місто та центральний діловий центр Швейцарії, аеропорт має ефективне сполучення як з містом, так і з рештою країни за допомогою високочастотного громадського транспорту. Аеропорт, розташований приблизно за 8 миль на північ від центру Цюріха, розташований у муніципалітетах Клотен, Румланг, Оберглатт, Вінкель і Опфікон, повністю в межах кантону Цюріх. Ось п’ять найбільш унікальних аспектів цього великого міжнародного об’єкта.

1 Аеропорт має три різних пасажирських терміналиКожен термінал виконує свою унікальну мету

Аеропорт Цюріха має три різні пасажирські термінали, кожен з яких з’єднаний із центральним центром Airside Center аеропорту, спорудою, спочатку побудованим ще в 2003 році. Центр Airside є загальним пунктом відправлення для всіх пасажирів, куди вони прибувають після перевірки безпеки. У цьому закладі є магазини безмитної торгівлі, різноманітні бари та ресторани. Об’єкт також пов’язаний із центром аеропорту, де для пасажирів доступні зони реєстрації, торговий центр, залізничні станції та стоянки.

Термінал A був відкритий у 1971 році та пізніше розширений на початку 1980-х років, і сьогодні він функціонує як термінал для пірсу, який безпосередньо з’єднаний із Airside Center. Сьогодні це обладнання використовується виключно для рейсів Шенгенської зони, включаючи внутрішні рейси в межах Швейцарії. Авіакомпанія також планує замінити термінал А абсолютно новим приміщенням, проект, який постійно відкладався через пандемію COVID-19. Термінал B також був відкритий у 1975 році та знову відкритий у листопаді 2011 року після трирічної реконструкції. Цей об’єкт також є терміналом у стилі пірсу, приєднаним до Airside Center аеропорту. Цей термінал призначений для обслуговування як шенгенських, так і нешенгенських рейсів. Ворота з префіксом "B" призначені для пасажирів Шенгенської зони, а інші з префіксом "D" використовуються для тих, хто виїжджає з Шенгенської зони.

Як і слід було очікувати, ті, хто виїжджає з Шенгенської зони, пройдуть міграційний контроль перед тим, як прямувати до своєї зони воріт. Рейси виключно до країн, що не входять до Шенгенської зони, здійснюються з терміналу E аеропорту, який часто називають терміналом півзахисника. Це окремий супутниковий комплекс, розташований на протилежному боці злітно-посадкової смуги 10/28 від Airside Center. Об’єкт з’єднаний із Airside Center Skymetro аеропорту Цюріха, автоматизованою системою поїздів, схожою на ту, яку можна знайти в Міжнародному аеропорту Гартсфілд-Джексон (ATL) Атланти.

2 Заклад має умови для обслуговування сотень щоденних рейсівАеропорт має три різні масивні злітно-посадкові смуги

Аеропорт Цюріха, як і більшість великих міжнародних об’єктів, має кілька різних злітно-посадкових смуг, найдовша з яких може прийняти навіть найбільші широкофюзеляжні літаки, такі як Airbus A380 і Boeing 747. Сьогодні об’єкт має три окремі злітно-посадкові смуги, кожна з яких певною мірою виконує своє унікальне призначення. Ось деякі додаткові відомості про ці злітно-посадкові смуги:

Назва злітно-посадкової смуги:

Довжина злітно-посадкової смуги:

Поверхня злітно-посадкової смуги:

ЗПС 16/34	12 100 футів	Бетонні
ЗПС 14/32	10 800 футів	Бетонні
ЗПС 10/28	8200 футів	Бетонні

У більшості випадків злітно-посадкова смуга 14/32 використовується майже виключно для посадки літаків (за винятком деяких більших літаків, яким може знадобитися додаткове приміщення злітно-посадкової смуги 16/34). Злітно-посадкові смуги 16/34 і 10/28 використовуються в основному для зльотів літаків, хоча в години пік рано вранці та ввечері використовуються деякі інші моделі. Як центр ділових поїздок, Цюріх відчуває більший попит на рейси вранці та ввечері.

Як повідомляє FlightGlobal , 3 березня 2024 року виборці в Цюріху схвалили розширення двох злітно-посадкових смуг в аеропорту, що збільшить пропускну спроможність аеропорту. Злітно-посадкову смугу 10/28 планується подовжити приблизно на 400 метрів, а злітно-посадкову смугу 14/32 – приблизно на 280 метрів. Ці рішення прийняті з метою підвищення безпеки експлуатації та зменшення шумового забруднення міста. Цей проект має повну підтримку місцевого уряду Цюріха та всіх основних політичних партій.

3 В аеропорту є більше, ніж просто авіаінфраструктураАеропорт Цюріха повністю інтегрований у місцеву громадуПоряд з аеропортом знаходиться The Circle, багатофункціональний комплекс, розташований навпроти Airport Center. Цей об’єкт передбачає розмістити повноцінний медичний центр, конференц-центр, офісний комплекс, готелі та магазини. Проект, запущений головною компанією аеропорту (Flughafen Zurich AG) у лютому 2009 року, будівля стане результатом динамічного архітектурного конкурсу. Новий проект запропонує понад 180 000 квадратних метрів корисної площі на ділянці площею понад 37 000 квадратних метрів. Circle складатиметься з двох різних готелів і конференц-залу, який займатиме понад 45 000 квадратних метрів і буде управлятися корпорацією Hyatt. Аеропорт подав заявку на будівництво в 2011 році, а схвалення було дано в березні 2012 року.Очікується, що об’єкт Circle створить понад 5000 нових робочих місць, а його перший камінь був закладений 24 березня 2017 року. Очікується, що динамічний комплекс відкриється спочатку в 2020 році, а інші частини комплексу відкриються пізніше. Цей об’єкт приєднається до ряду корпоративних офісних приміщень поблизу аеропорту, включаючи штаб-квартири SWISS International Air Lines, Edelweiss Air, Helvetic Airways та багатьох інших.4 Аеропорт добре сполучений наземним транспортомОб’єкт має кілька різних шляхів наземного транспорту

Залізнична станція аеропорту Цюріха є основною ланкою громадського транспорту закладу та розташована під центром аеропорту. Це забезпечує ефективне сполучення з центром Цюріха за допомогою частих потягів, а також міжміських послуг від ряду операторів. Це також включає в себе потяги до різноманітних міжнародних пунктів призначення в Альпійському регіоні. Приблизно 13 поїздів на годину курсують безпосередньо між аеропортом і головним залізничним вокзалом Цюріха, середній час становить від 9 до 13 хвилин.

Окрім залізничних транспортних мереж, аеропорт також обслуговується автобусами та трамваями, які також обслуговують місто та навколишні громади. Регіональні автобуси забезпечують ефективне сполучення по всьому регіону. Трамвай 10 також сполучає центральний вокзал Цюріха, хоча курсує довше, ніж потяги.

Аеропорт також добре сполучений автомобільним транспортом через його сполучення з автострадою A51. Аеропорт також має достатньо паркувальних місць, з більш ніж 14 000 паркувальних місць, доступних на шести різних паркінгах. Також є спеціальна зона для прокату автомобілів і додатків для спільного використання поїздок. Також доступні таксі, а в аеропорту зазначають, що також доступні послуги chaeffeus .

5 Аеропорт обслуговує широкий спектр авіакомпанійКілька перевізників мають великі вузли в аеропорту

Аеропорт Цюріха є домом для багатьох авіакомпаній і перевізників, які з’єднують цей об’єкт із пунктами призначення по всій Європі та всьому світу. Зокрема, цей об’єкт є головним міжнародним центром для швейцарської авіакомпанії SWISS International Air Lines , яка виконує рейси з Цюріха до місць призначення по всьому світу. Як бізнес-центр, аеропорт широко обслуговується такими авіакомпаніями, як Lufthansa, British Airways, Air France і KLM.

Окрім цих основних перевізників, інші авіакомпанії, як-от Edelweiss Air, Helvetic Airways і Chair Airlines, також надають послуги, які обслуговують туристів і ділових мандрівників. Незважаючи на те, що для отримання прибутку він здебільшого покладається на ділових мандрівників, аеропорт також є ключовим напрямком як у зимові, так і в літні місяці, особливо як ворота до альпійських гірськолижних курортів. Відповідно до статистики аеропорту , SWISS є найбільшою авіакомпанією на об’єкті з часткою ринку, що перевищує 51%.

На цьому об’єкті також розташована велика кількість традиційних перевізників, у тому числі такі авіакомпанії, як Emirates, Etihad Airways, Qatar Airways і Singapore Airlines, які літають у різноманітні напрямки по всьому світу. Як результат, дістатися до Цюріха досить легко звідки б ви не подорожували.