Embraer поставив 30 літаків у першому кварталі 2025 року, повідомляє про скорочення комерційного відставання на 1,1 мільярда доларів

Embraer

Бразильський виробник літаків Embraer поставив 30 літаків у першому кварталі 2025 року, що на п’ять більше порівняно з тим же періодом 2024 року. Відставання комерційної авіації скоротилося на 1,1 мільярда доларів. 

У заяві, опублікованій 22 квітня 2025 року, Embraer оголосила про свої фінансові результати за перший квартал 2025 року.  

За останні три місяці компанія повідомила про загальну відставання в розмірі 26,4 мільярда доларів, що, за словами виробника літаків, «перевищило історичний максимум». Це збільшення на 5,3 мільярда доларів США з 21,1 мільярда доларів США в тому ж кварталі 2024 року, тобто зростання на 25%. 

У першому кварталі 2025 року компанія Embraer поставила 30 літаків, що становить 13% від її планової поставки 231 літака на рік для підрозділів виконавчої та комерційної авіації. Ціль компанії на 2025 рік становила від 222 до 240 літаків.  

У підрозділі комерційної авіації відставання скоротилося на 1,1 мільярда доларів США до 10 мільярдів доларів у першому кварталі 2025 року, що на 2% менше, ніж у попередньому кварталі. 

У першому кварталі 2025 року підрозділ комерційної авіації поставив сім нових літаків, що становить 9% від річного плану компанії в 81 літак. Це трохи менше, ніж у середньому за перший квартал за останні п'ять років (12%). Embraer зазначив, що це пов’язано з «постійними проблемами в ланцюжку поставок». 

«Ми повинні підкреслити, що ми не змогли поставити два додаткових літаки протягом кварталу через комерційні проблеми», — сказав виробник літаків. 

Embraer повідомила, що ANA Holdings, материнська компанія All Nippon Airways в Японії, замовила 15 літаків E190-E2 з опціонами на ще п'ять. Однак очікується, що це замовлення буде завершено у другій половині 2025 року. 

У підрозділі виконавчої авіації відставання досягло 7,6 мільярда доларів США в першому кварталі 2025 року, що на 3% більше порівняно з четвертим кварталом 2024 року. Це означає збільшення на 3 мільярди доларів США, тобто зростання на 66%. 

У першому кварталі 2025 року підрозділ поставив 23 літаки, у тому числі 14 легких і дев’ять середніх. Це на 28% більше порівняно з 18 літаками, поставленими в першому кварталі 2024 року, що становить 15% від річної мети компанії в 150 літаків. 

У лютому 2025 року серія Phenom 300 була визнана найбільш продаваним легким реактивним літаком у світі 13-й рік поспіль, згідно з даними Асоціації виробників авіації загального призначення (GAMA). У тому ж повідомленні установа підтвердила, що легкий реактивний літак п’ятий рік поспіль у 2024 році став найбільшим двомоторним літаком. 

Підрозділ оборони та безпеки Embraer повідомив про відставання в розмірі 4,2 ​​мільярда доларів США за перший квартал 2025 року. Виробник літака повідомив, що ВПС Уругваю (FAU) і Міністерство національної оборони Уругваю (MDN) підтвердили своє замовлення на п'ять літаків A-29 Super Tucano протягом цього часу.  

Це замовлення слідує за зобов’язанням, взятим у серпні 2024 року, коли ВПС Уругваю розмістили тверде замовлення на один літак разом із варіантами ще п’яти літаків A-29 Super Tucano. Угода також включає бойове обладнання, логістичні послуги та авіасимулятор. 

Embraer також повідомила, що відставання підрозділу з обслуговування та підтримки становило приблизно 4,6 мільярда доларів США в першому кварталі 2025 року. Регіональна авіакомпанія Airlink, що базується в Південній Африці, стала кульмінацією періоду з угодою про підтримку запасних частин для всього парку з 68 літаків Embraer.  

Embraer оголосила, що авіакомпанія стане першою в Африці, яка використовуватиме індивідуальну систему Embraer Collaborative Inventory Planning (ECIP), спрямовану на покращення управління запасами та зниження експлуатаційних витрат для свого флоту.