B77W проти 77W? Як розуміти коди літаків під час бронювання рейсів

Комерційним літакам надається дво-, три- або чотиризначний буквено-цифровий код для позначення типу літака. Типи повітряних суден, які пізніше були модифіковані, також можуть отримати інший код. Коди повітряних суден визначаються як Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA), так і Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO). Коди ICAO опубліковані в документі ICAO 8643 Позначення типу повітряних суден.

Коди ICAO є основними кодами при посиланні на типи літаків, хоча в цій статті також обговорюватимуться коди літаків IATA . Дані Cirium разом з іншими авіаційними базами даних, такими як Flightradar24 , посилаються на коди літаків ICAO. Коди літаків використовуються органами управління повітряним рухом, а також для планування польотів та інших операцій авіакомпаній. Ось що потрібно знати про подвійні списки кодів літаків, чим вони схожі та чим відрізняються.

Коди літаків ICAO

Позначення ICAO використовуються для розрізнення повітряного судна як за його типом, так і за різними характеристиками. Експлуатаційні характеристики важливі, оскільки вони впливають на управління повітряним рухом. Однак коди не розрізняють літаки за їхніми експлуатаційними характеристиками, тому код не надає інформації, наприклад, чи використовується літак для пасажирських чи вантажних перевезень.

На практиці коди ICAO часто схожі на коди літаків IATA. Один із способів розрізнити коди ICAO полягає в тому, що вони мають букву на початку коду, яка вказує на виробника літака. Типовий ICAO включатиме букву, що представлятиме виробника, дві цифри для типу літака та ще одну цифру для підтипу. Наприклад, коди літаків Boeing ICAO починаються з B, а коди Airbus починаються з A. Таким чином, B oeing 73 7-2 00 позначається ICAO як «B732».

Flightradar24 має профілі зареєстрованих комерційних літаків і містить перелік кодів IATA та ICAO для авіакомпанії, що експлуатує даний літак. Наприклад, код British Airways вказано як BA/BAW для IATA та ICAO відповідно. Однак на сайті вказані лише коди ICAO для типів літаків. Наприклад, Boeing 787-8 Dreamliner компанії British Airways, зареєстрований G-ZBJI, вказано як B778, що є позначенням ICAO для цього типу літака.

Коди літаків IATA

Коди літаків IATA опубліковані в «Додатку A до інформаційного посібника зі стандартних розкладів» (SSIM) організації. Ці коди використовуються для розкладів авіакомпаній і комп’ютерних систем бронювання. Коди IATA використовуються для розрізнення типів і варіантів літаків, які відрізняються з комерційної точки зору, оскільки вони розрізняють літаки на основі їх розміру, ролі, внутрішньої конфігурації та інших критеріїв.

IATA часто має більше кодів для підтипів комерційних літаків, але не містить нічого, щоб розрізнити виробника. Таким чином, Boeing 73 7-2 00 – це просто «732». Airbus A321 має позначення ICAO "A321" і позначення IATA "321". Приклади A321, модифіковані шарклетами, отримали модифіковане позначення IATA «32B», тоді як позначення ICAO залишається «A321».

коди IATA

Коди авіакомпаній	Два персонажі
Коди аеропортів	Три символи
Коди літаків	Три числа, знайдені в додатку A SSIM

IATA в першу чергу займається розподілом дволітерних кодів авіакомпаній і трилітерних кодів аеропортів. Наприклад, код IATA для JetBlue — B6, тоді як код для Delta Air Lines — DL. Тим часом код аеропорту Нью-Йорк-JFK – JFK, а код міжнародного аеропорту Лос-Анджелеса – LAX. За поточною системою ви також можете помітити, що коди IATA більшості канадських аеропортів починаються з Y .

Кодування IATA для ролей літаків

Boeing 737-200 випускається в трьох варіантах: Boeing 737-200, 737-200 Freighter і 737-200 Combi. Комбіновані літаки - це модифіковані літаки, які частково є пасажирськими та частково вантажними літаками. Усі літаки Boeing 737-200 мають код ICAO «B732», але IATA має окремі коди для всіх трьох: 737-200 позначається як 732, 737-200 Freighter — «73F», а 737-200 Combi — «73L».

Однак ця домовленість про найменування має проблему, і вона не може використовувати один символ для позначення ролі. Іншими словами, F не можна постійно використовувати для позначення вантажного судна. Це тому, що в тризначному коді пропущено підваріант 2 для -200. Використовуючи ту саму умову, Boeing 737-300 Freighter також мав би назву "73F", тобто виглядав би таким же, як і 737-200 Freighter.

Коди літаків Boeing у виробництві

Позначення ICAO

Позначення IATA

Boeing 737 MAX	B38M для MAX 8 B39M для MAX 9	7M8 для MAX 8, 7M9 для MAX 9
Вантажний Boeing 767-300	B763	76Y
Boeing 777-300ER	B77W	77 Вт
Боїнг 787	B788 для 787-8 B789 для 787-9 B78X для 787-10	788 за 787-8 789 за 787-9 781 за 787-10

Щоб розрізнити ці типи, Boeing 737-300 Freighter позначено як "73Y". IATA призначає різні літери, коли вводяться нові підваріанти, а інші літери вже були використані. Для різних підмоделей літаків IATA використовує літери F, P, U, X і Y для позначення вантажних суден.

Коди поточних серійних літаків Boeing

Дивлячись на літаки Boeing, які зараз виробляються та очікують сертифікації типу FAA, ми знаходимо сімейство Boeing 737 MAX, сімейство Boeing 767, сімейство Boeing 787 Dreamliner і сімейство Boeing 777/777X. MAX 7 позначається як B37M (з MAX 8 як B38M тощо) ICAO та як 7M7 (з MAX 8 як 7M8 тощо) IATA. MAX 10 (який досі не має сертифікації типу FAA) має код ICAO B3XM і 7MJ від IATA.

Boeing Dreamliners доступні в трьох варіантах: 787-8, 787-9 і 787-10. ІКАО позначає їх як B788, B789 і B78X відповідно, а IATA як 788, 789 і 781. Примітно, що для збереження чотири- та тризначної схеми кодування ICAO змінює двозначне число 10 на X, а IATA скорочує його до 1.

Boeing 777 є найбільшим комерційним літаком, який зараз виробляється. Компанія Boeing неодноразово оновлювала літаки, і очікується, що наступне покоління 777X надійде в експлуатацію в 2026 році. Boeing 777-200 і 777-200ER позначаються як B772 і 772.

Тим часом варіант вантажного судна отримує позначення ICAO B77L, а IATA дає йому позначення 77X, тоді як субваріант 777-200LR має коди B77L і 77L від двох організацій. 777-300ER має коди B77W і 77W. Майбутні варіанти 777X, 777-8 і 777-9, позначаються відповідно як B778 і B779, а також 778 і 779 ICAO і IATA.

Авіакомпанії використовують буквено-цифровий код, щоб показати, у якому класі ви перебуваєте.

Коди поточних серійних літаків Airbus

Літаки Airbus, які зараз виробляються, включають A320neo, A321neo, A220, A330neo та A350. Airbus A220 був розроблений канадською компанією Bombardier як CSeries і згодом був перейменований на A220. Позначення ICAO відображає оригінального виробника та найменування, тоді як позначення IATA відображає перейменування Airbus. Наприклад, ICAO позначає A220-300 як BCS3 після його початкового позначення B ombardier CS eries CS 3 00.

Коди літаків Airbus у виробництві

Позначення ICAO

Позначення IATA

Airbus A220	BCS1 для Bombardier CSeries CS100/Airbus A220-100 BSC2 для Bombardier CSeries CS300/Airbus A220-300	221 для Bombardier CSeries CS100/Airbus A220-100 223 для Bombardier CSeries CS300/Airbus A220-300
Airbus A320neo	A320N	32N
Airbus A321neo	A21N	32Q
Airbus A330neo	A338 для A330-800 A339 для A330-900	338 для A330-800 339 для A330-900
Airbus A350	A359 для A350-900 A35K для A350-1000	359 для A350-900 351 для A350-1000

Усі варіанти популярного Airbus A320neo позначаються як A20N і 32N, тоді як усі підваріанти A321neo позначаються як A21N і 32Q. Ніякої різниці не робиться з Airbus A321XLR, який досі має позначення A21N від ICAO та 32Q від IATA.

A321XLR є найдальнішим вузькофюзеляжним літаком на даний момент на ринку з вражаючою дальністю польоту в 4700 морських миль. Цей літак є одним із останніх варіантів, які надійшли на озброєння, оскільки в листопаді 2024 року він здійснив перші прибуткові рейси з Iberia.

Модернізований широкофюзеляжний A330neo поставляється з варіантами A330-800 і A330-900, які відповідно позначаються ICAO та IATA як A338 & A339 і 338 & 339. Нарешті, флагманський літак Airbus A350 поставляється в двох варіантах, A350-900 і A350-1000. Вони мають відповідні позначення ICAO та IATA A359 та A35K, а також 359 та 351.

Інші відомі коди літаків

У цій статті неможливо пройти всі коди повітряних суден, хоча можна згадати деякі більш помітні приклади. Airbus A380 "superjumbo" випускався лише в одному варіанті, A380-800. Він має код ICAO A338 і код IATA 338. Між тим, виробництво Boeing 747 тривало понад півстоліття і випускалося в багатьох варіантах, і було нараховано 15 кодів IATA і лише сім кодів ICAO.

Embraer є третім у світі виробником комерційних літаків і займає близько 3,6% світового ринку. Embraer E195-E2 має коди E295 і 295. Тим часом Embraer 175 випускається у версії з довгим і коротким крилами з цими різними позначеннями. Довге крило Embraer 175 має коди E75L та E7W від ICAO та IATA відповідно, тоді як коротке крило має коди E75S та E75.

Інший відомий літак, новий китайський COMAC C919, має коди C919 і 919. Коли Concorde був в експлуатації, він отримав код CONC від ICAO. Що стосується військово-транспортних літаків, то ICAO кодує Lockheed C-5M Super Galaxy як C5M, а Lockheed Martin C-130J Hercules як C30J. Радянський транспортний літак Ан-124 "Руслан" є найбільшим військовим літаком, який досі літає, і має код ICAO A124 та код IATA A4F.