Група Lufthansa покращила скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків (EBIT) у першому кварталі та підтверджує позитивний прогноз на весь рік

• Виручка Групи зросла на 10 відсотків до 8,1 мільярда євро у першому кварталі
• Скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків (EBIT) покращився на 127 мільйонів євро до -722 мільйонів євро.
• Польоти з найкращим початком року за десять років
• Більше пасажирів, вища середня прибутковість та кращі коефіцієнти завантаження в Північній Атлантиці у першому кварталі порівняно з попереднім роком
• Lufthansa Technik досягає рекордних результатів за перший квартал зі скоригованим прибутком до вирахування відсотків та податків (EBIT) у розмірі 161 мільйона євро
• Lufthansa Cargo продовжує позитивний розвиток та покращує скоригований прибуток до вирахування відсотків та податків (EBIT) на 84 мільйони євро порівняно з попереднім роком.
• Попит залишається стабільним у другому кварталі
• Група Lufthansa підтверджує прогноз: скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків за весь 2025 рік, як і раніше, буде значно вищим за показник попереднього року.

Карстен Шпор, голова правління та генеральний директор Deutsche Lufthansa AG:

«Глобальний попит на авіаперевезення продовжує зростати. Незважаючи на всі геополітичні невизначеності, ми залишаємося на шляху до зростання, з оптимізмом дивимося в літо та дотримуємося наших позитивних прогнозів на 2025 рік. У першому кварталі наші авіакомпанії змогли продати свої розширені потужності на ринку з вищою прибутковістю. Наш дохід збільшився на десять відсотків порівняно з попереднім роком, завдяки Lufthansa Cargo та Lufthansa Technik, які також зробили свій внесок завдяки сильним результатам. У Північній Атлантиці кількість гостей зросла більш ніж на сім відсотків у першому кварталі, з вищими коефіцієнтами завантаження та кращою прибутковістю. Попит залишається стабільним і в другому кварталі. Я радий, що наші гості отримують вигоду від значно покращеної пунктуальності та стабільності, особливо з нашим основним брендом Lufthansa. З операційної точки зору, ми мали найкращий початок року за десять років. Тому я хотів би висловити особливу подяку всім членам екіпажу, технікам та співробітникам в аеропортах та операційних центрах наших авіакомпаній, які сприяли цьому успіху своєю великою відданістю».

Результати за перший квартал 2025 року

Група Lufthansa збільшила свій дохід у першому кварталі 2025 року на десять відсотків порівняно з попереднім роком до 8,1 мільярда євро (попередній рік: 7,4 мільярда євро). Компанія опублікувала операційний збиток (скоригований EBIT) у розмірі 722 мільйони євро; це значне покращення порівняно з попереднім роком (попередній рік: -849 мільйонів євро).

Скоригована рентабельність EBIT покращилася до -8,9 відсотка (попередній рік: -11,5 відсотка). Результат Групи знизився до -885 мільйонів євро (попередній рік: -734 мільйони євро).

Значно покращена пунктуальність та стабільність роботи

Авіакомпанії Групи розширили свої потужності майже на п'ять відсотків порівняно з першим кварталом попереднього року. Коефіцієнти завантаження дещо знизилися до 78,7 відсотка. Завдяки помірному зростанню порівняно з попередніми роками, операційна стабільність та пунктуальність пасажирських авіакомпаній значно покращилися, незважаючи на зростання кількості рейсів. З операційної точки зору, основний бренд Lufthansa мав найкращий початок року за десять років. Тільки у франкфуртському хабі для гостей у першому кварталі довелося забронювати на 20 000 готельних ліжок менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Прямі компенсаційні виплати за затримки та скасування рейсів скоротилися по всій групі на 52 відсотки до 47 мільйонів євро (попередній рік: 98 мільйонів євро) завдяки значному покращенню операційної стабільності.

Збільшення витрат негативно впливає на результати пасажирських авіакомпаній

Дохід від пасажирських авіакомпаній зріс на шість відсотків у першому кварталі до 5,9 мільярда євро (попередній рік: 5,6 мільярда євро). Операційний результат пасажирських авіаліній групи Lufthansa дещо знизився, скоригований прибуток до вирахування відсотків та податків (EBIT) склав -934 мільйони євро порівняно з попереднім роком (попередній рік: скоригований EBIT: -918 мільйонів євро).

Дохідність зросла в середньому на 0,4 відсотка в річному обчисленні завдяки постійно високому попиту. Дохід від продажу одиниць продукції (RASK) був на 2,7 відсотка вищим, ніж у попередньому році, частково через значно нижчі компенсаційні виплати пасажирам порівняно з першим кварталом попереднього року, що постраждав від страйку.

Питомі витрати (CASK) без урахування витрат на паливо та викиди зросли на 3,1 відсотка порівняно з аналогічним кварталом минулого року через загальне зростання витрат. Основними чинниками зростання витрат було збільшення зборів у системних партнерів, таких як управління повітряним рухом (+19 відсотків) та аеропорти, а також висока інфляція витрат на послуги з технічного обслуговування.

Крім того, сезонний зсув зазвичай сильного великоднього туристичного сезону, який припав на перший квартал минулого року, також вплинув на динаміку прибутків. Без цього зсуву пасажирські авіакомпанії значно покращили б свої прибутки порівняно з попереднім роком.

Сильний перший квартал у Північній Атлантиці

Попит на авіаперевезення до та з Північної Америки залишався високим у першому кварталі. Кількість пасажирів зросла на 7,1 відсотка порівняно з попереднім роком. Коефіцієнти завантаження також були вищими, ніж у попередньому році, а коефіцієнт завантаження крісел на 0,7 відсоткового пункту перевищив показник 2024 року. Середні доходи від рейсів до та з Північної Америки також позитивно розвивалися у першому кварталі. Вони зросли на 6,7 відсотка порівняно з першими трьома місяцями попереднього року.

Наразі попит у регіоні продажів у США продовжує зростати. У березні авіакомпанії групи Lufthansa перевезли приблизно на 25 відсотків більше пасажирів зі США до Європи, ніж у тому ж місяці минулого року.

Lufthansa Technik і Lufthansa Cargo продовжують позитивні тенденції

Попит на послуги з технічного обслуговування, капітального ремонту та ремонту, а також інші продукти, що пропонуються Lufthansa Technik, залишається високим. Виручка зросла на 18 відсотків порівняно з попереднім роком до 2,0 мільярда євро (попередній рік: 1,7 мільярда євро). Скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків зріс на 49 відсотків до нового рекордного рівня в 161 мільйон євро (попередній рік: 108 мільйонів євро [1]).

У сегменті логістики потужності зросли на сім відсотків завдяки розширенню вантажних потужностей пасажирських літаків через подальше збільшення обсягів перевезень та додавання ще одного вантажного літака Boeing 777, тоді як продажі також зросли на дев'ять відсотків. Середній дохід зріс приблизно на 12 відсотків порівняно з аналогічним кварталом минулого року. Питомі витрати дещо знизилися завдяки успішному управлінню витратами. В результаті Lufthansa Cargo отримала значно покращений скоригований прибуток до вирахування відсотків і податків (EBIT) у розмірі 62 мільйонів євро у першому кварталі (попередній рік: -22 мільйони євро).

Позитивний скоригований вільний грошовий потік ще більше зменшує чистий борг

Операційний грошовий потік зріс приблизно до 1,8 млрд євро у першому кварталі (попередній рік: 1,3 млрд євро). Зміна головним чином зумовлена ​​покращенням оборотного капіталу у зв'язку із сезонним зростанням продажу квитків. З урахуванням зниження чистих капітальних витрат, скоригований вільний грошовий потік покращився до 835 млн євро (попередній рік: 305 млн євро).

У першому кварталі 2025 року Група ще більше зміцнила свій баланс. Чистий борг зменшився до 5,3 млрд євро порівняно з кінцем 2024 року (31 грудня 2024 року: 5,7 млрд євро). Чисті пенсійні зобов'язання скоротилися до 2,2 млрд євро через процентні ставки (31 грудня 2024 року: 2,6 млрд євро). На кінець березня 2025 року загальна ліквідність компанії становила 11,4 млрд євро (31 грудня 2024 року: 11,0 млрд євро).

Тілль Штрайхерт, фінансовий директор Deutsche Lufthansa AG:

«Ми переживаємо період високої волатильності. У цьому середовищі гарною новиною є те, що ми досягаємо прогресу, як і планувалося, з питань, які ми контролюємо, таких як наша програма реорганізації авіакомпанії Lufthansa. Водночас ми стежимо за ринковими ризиками. Ми добре готові реагувати, якщо вони матеріалізуються. Однак справа не лише в ризиках, а й у позитивних факторах, які вже сьогодні підтримують наші прибутки, таких як сприятливі ціни на паливо та обмінні курси. Вони можуть допомогти компенсувати фінансовий вплив будь-яких змін попиту. Загалом ми залишаємося впевненими, що зможемо досягти річного результату, який значно перевищує рівень попереднього року».

Перспектива

Глобальний попит на авіаперевезення залишається високим. Тому група Lufthansa очікує ще одного успішного літнього туристичного сезону загалом.

Найпопулярнішими напрямками відпочинку є середземноморські країни, особливо Іспанія, Італія та Греція. Попит на далекомагістральні подорожі також залишається стабільним. Це також стосується рейсів до та з Північної Америки, де продажі квитків за другий квартал зросли порівняно з попереднім роком.

Тим не менш, макроекономічна невизначеність, зокрема торговельна напруженість між США, ЄС та іншими регіонами, ускладнює точне прогнозування на наступні квартали. Огляд третього кварталу залишається обмеженим.

Група Lufthansa створила робочу групу для пильного моніторингу поточних подій та, за необхідності, швидкого та гнучкого реагування на будь-яке ослаблення попиту, наприклад, шляхом коригування потужностей. Компанія також вважає, що потенційні зміни на ринку відкривають можливості. Наприклад, подальше зниження цін на гас може протидіяти тимчасовим коливанням попиту.

Незважаючи на невизначеність, група Lufthansa підтверджує свій прогноз на весь рік, показуючи операційний результат (скоригований EBIT), який значно перевищує показник попереднього року (1 645 мільйонів євро).

Додаткова інформація

Подальша інформація про результати окремих бізнес-сегментів буде опублікована у звіті за перший квартал 2025 року. Він буде опублікований одночасно з цим прес-релізом 29 квітня 2025 року о 7:00 ранку за центральноєвропейським часом.https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/investor-relations.html.

Дані про трафік за перший квартал 2025 року також будуть опубліковані о 07:00 за центральноєвропейським часом.https://investor-relations.lufthansagroup.com/en/publications/traffic-figures.html.

[1] З початку 2025 фінансового року Lufthansa Industry Solutions, яка раніше була частиною підрозділу MRO, була розподілена між іншими компаніями та функціями Групи. Показники попереднього року були відповідно скориговані.

Прес-служба Lufthansa