Дата: 30-04-25 09:47

Thai Airways та KMC планують створити спільне підприємство для переобладнання вантажних літаків 777

Меморандум про взаєморозуміння між тайським KMC та партнерами (P2F)
Чай Еамсірі, генеральний директор Thai Airways (ліворуч), потискає руку Джеймсу Аллену Гіббсу, генеральному директору Центру модифікацій Канзасу, на церемонії підписання меморандуму про взаєморозуміння.Фото: Thai Airways

Авіакомпанія Thai Airways вирішила отримати можливість переобладнання Boeing 777-300ER з пасажирського на вантажний літак (P2F) після домовленості про створення спільного підприємства з Kansas Modification Center (KMC).

Розроблений KMC B777-300ERCF відрізняється від усталеної програми конверсії IAI на B777-300ERSF, оскільки KMC розміщує вантажний люк перед крилом, а не в кормі. KMC з Вічіти стверджує, що його конструкція вимагає менше структурного підсилення, що призводить до легшого та паливоекономічнішого вантажного літака, а також забезпечує більше місця для керування всередині та зовні літака.

KMC та Thai Airways підписали меморандум про взаєморозуміння, який, якщо його буде затверджено, передбачатиме переобладнання на об'єктах авіакомпанії в аеропорту Бангкока Дон Мианг і, можливо, також в аеропорту У-Тапао на сході Таїланду. Thai Airways стане першою в Південно-Східній Азії, яка отримає можливість переобладнання 777-300ER.

Генеральний директор Thai Airways Чай Еамсірі заявив, що угода дозволяє розвивати навички переобладнання «рідкісних та спеціалізованих» літаків, відкриваючи нові бізнес-можливості для компанії.

«Це генеруватиме дохід у різних сегментах ланцюжка створення вартості технічного обслуговування авіації — від виробництва компонентів до модифікації літаків», — каже Еамсірі.

В Азії IAI має пункт переобладнання B777-300ERSF у міжнародному аеропорту Сеул-Інчхон.

Типове навантаження для KMC B777-300ERCF включає 33 піддони ULD з кодом A або 13 піддонів ULD з кодом G та сім піддонів з кодом M.

База даних Aviation Week Network Fleet Discovery показує, що в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні є 72 літаки 777-300ER віком від 15 до 22 років, які є потенційними кандидатами на переобладнання.


Джерело інформації: Aviation Week

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.