Аеропорти стикаються з фінансовими труднощами, незважаючи на зростання пасажиропотоку

ACI World опублікувала останні дані про економічні та фінансові показники аеропортової галузі, які виявляють значний розрив між відновленням пасажиропотоку та загальними доходами аеропортів.

У ньому йдеться, що хоча пасажиропотік майже повернувся до допандемічного рівня у 2023 році – лише на 5,4% нижче, ніж у 2019 році – доходи аеропортів ще більше відставали, скоротившись на 11,4%.

Згідно з останнім звітом ACI World Airport Economics :

– У 2023 році доходи світових аеропортів досягли 146 мільярдів доларів, що на 21,4% більше, ніж у 2022 році. Однак це все ще на 11,4% менше, ніж 158,6 мільярда доларів США, про які повідомлялося у 2019 році, до пандемії.

– Доходи від авіаційної діяльності залишалися основним джерелом загальних доходів аеропортів у 2023 році, досягнувши 79 мільярдів доларів США (на 14% менше, ніж у 2019 році), з практично незмінною часткою 53,6% порівняно з 54,0% у 2019 році. Тим часом, доходи від неавіаційної (комерційної) діяльності становили 54 мільярди доларів США (на 17% менше, ніж у 2019 році) та дещо знизилися з 40,2% у 2019 році до 36,7% у 2023 році.

– Капітальні витрати зросли на 4% порівняно з 2022 роком і перевищили докризові показники на 1%, досягнувши 40 мільярдів доларів. Це зростання було зумовлене головним чином 18% зростанням процентних витрат, що відображає постійне фінансове навантаження, спричинене боргами аеропортів.

– Коефіцієнт співвідношення боргу до EBITDA покращився до 5,74:1 у 2023 році, що свідчить про прогрес в управлінні боргом. Однак цей коефіцієнт залишається підвищеним порівняно з допандемічним рівнем, що підкреслює поточні фінансові проблеми.


Проблеми інфраструктури та майбутнє зростання авіаперевезень

Послаблення фінансового стану аеропортів створює значні труднощі для розвитку інфраструктури, необхідної для задоволення майбутнього попиту на подорожі.

За даними ACI World, очікується, що кількість пасажирів у світі зросте до 17,7 мільярда до 2043 року та 22,3 мільярда до 2053 року – майже в 2,4 рази більше, ніж прогнозований обсяг на 2024 рік.

Для вирішення проблеми довгострокового зростання попиту на пасажирські перевезення, за оцінками, до 2040 року в інфраструктуру аеропортів знадобиться загальний обсяг капітальних інвестицій у розмірі 2,4 трильйона доларів.

Ці інвестиції, наполягає ACI World, є важливими для підтримки сталої авіаційної екосистеми, яка максимізує соціальні та економічні вигоди від авіаперевезень, включаючи створення робочих місць та регіональний розвиток.

Генеральний директор ACI World Джастін Ербаччі зазначив: «Хоча пасажиропотік відновився, доходи аеропортів продовжують відставати, що підкреслює поточні фінансові проблеми».

«Оскільки очікується різке зростання попиту на авіаперевезення в найближчі десятиліття, вкрай важливо, щоб регулятори впроваджували гнучку політику для підтримки інвестицій в інфраструктуру аеропортів, забезпечуючи стале зростання авіації та максимізуючи її соціальні та економічні вигоди».