Екологічний розвиток

Аеропорти світу продовжують забезпечувати сталий розвиток, досягаючи нових етапів та започатковуючи нові зелені ініціативи, пише Джо Бейтс.

НОВИЙ АЕРОПОРТ НАРІТА ОТРИМАВ ВИСОКИЙ РІВЕНЬ АКРЕДИТАЦІЇ ЩОДО ВУГЛЕЦЕВИХ ВИКИСІВ

Міжнародний аеропорт Наріта в Токіо успішно підвищив свій статус до 4-го рівня «Трансформація» в програмі акредитації аеропортів на вуглець від ACI, зробивши ще один крок до нульового рівня викидів.

Оператор аеропорту Наріта, NAA, встановив комплексні цілі декарбонізації як для себе, так і для ширшої спільноти аеропорту через свою стратегію «Сталий NRT 2050».

Одним із наріжних каменів його стратегії є План сприяння декарбонізації міжнародного аеропорту Наріта, що робить його першим аеропортом у Японії, який встановив числові цілі щодо скорочення викидів CO2 для всього аеропорту.

В результаті, NAA Group зобов'язалася перевести 20% своєї закупівельної електроенергії на відновлювані джерела енергії до 2030 року, з метою повного переходу на відновлювані джерела енергії до 2050 року.

До 2030 року все освітлення в терміналах, аеронавігаційних системах та інших об'єктах буде замінено на енергоефективні світлодіоди – це понад 200 000 окремих ламп.

Аеропорт також заснував компанію Green Energy Frontier Co Ltd, щоб зробити свій внесок у зусилля з декарбонізації шляхом постачання електроенергії та теплової енергії.

Крім того, в рамках першого етапу свого мегапроекту сонячної електростанції компанія встановила систему виробництва сонячної енергії потужністю 2 МВт на даху нового вантажного депо.

Міжнародний аеропорт Наріта також вирішує проблему експлуатаційних викидів, скорочуючи вдвічі час використання графічного процесора з 30 хвилин до 15 хвилин до вильоту та проводячи випробування з відновлюваним дизельним паливом для спеціалізованих транспортних засобів, таких як пожежні машини.

Аеропорт, орієнтований на майбутнє, також запровадив заходи для підтримки сталого авіаційного палива.

НОВА ГІГАНТСЬКА СОНЯЧНА ФЕРМА В РИМСЬКОМУ АЕРОПОРТІ Ф'ЮМІЧІНО

Компанія Aeroporti di Roma (ADR) урочисто відкрила свою нову сонячну електростанцію в римському аеропорту Ф'юмічіно, яка миттєво стає однією з найбільших фотоелектричних систем у світі на території аеропорту.

Сонячна електростанція розташована вздовж східної сторони злітно-посадкової смуги №3 у римському аеропорту Ф'юмічіно та виводить свої зусилля у сфері відновлюваної енергетики на новий рівень.

Нову інфраструктуру було спроектовано компанією ADR та побудовано компанією Enel у співпраці з Circet після європейського публічного тендеру, після якого було призначено інтегрований контракт.

Він простягається майже на 2,5 кілометри та складається приблизно з 55 000 кремнієвих панелей.

З потужністю 22 МВт-пік (міра вихідної потужності системи), це дозволить аеропорту виробляти приблизно понад 30 мільйонів кВт-год (міра потенціалу виробництва енергії) електроенергії на рік.

За даними ADR, цей запуск є першим значним кроком до досягнення аеропортом встановленої потужності 60 МВт протягом наступних п'яти років, завдяки встановленню додаткових сонячних електростанцій по периметру поточної зони.

Такої потужності було б достатньо, щоб задовольнити річні потреби в енергії близько 30 000 італійських домогосподарств протягом цілого року, або – якщо говорити про електромобілі – щоб повністю зарядити приблизно один мільйон транспортних засобів.

Загалом на реалізацію проєкту було інвестовано близько 50 мільйонів євро. Він є частиною портфеля ініціатив щодо виробництва відновлюваної енергії та сталої мобільності з фінансовими зобов'язаннями, що перевищують 200 мільйонів євро.

Сонячна електростанція, яка, як очікується, допоможе скоротити викиди CO2 аеропорту на понад 11 000 тонн на рік, є однією з найамбітніших ініціатив, реалізованих ADR у контексті її твердої відданості енергетичному переходу та декарбонізації. Кінцева мета полягає в досягненні нульових викидів вуглецю до 2030 року – на цілих 20 років раніше за ціль галузі.

«Запуск нової сонячної електростанції зміцнює нашу відданість зеленому переходу та декарбонізації, а також створює унікальну інфраструктуру для міжнародних аеропортів», – заявив генеральний директор ADR Марко Тронконе.

JFK ПОДВІЮЄ КІЛЬКІСТЬ ЗАРЯДНИХ СТАНЦІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛІВ

Адміністрація порту Нью-Йорка та Нью-Джерсі відкрила нову зарядну станцію в Міжнародному аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді (JFK), яка більш ніж удвічі перевищує кількість зарядних пристроїв для електромобілів (EV) в аеропорту.

Розташований на території аеропорту на стоянці для орендованих транспортних засобів (FHV) та встановлений компаніями Revel та Con Edison, новий об'єкт оснащений 24 зарядними пристроями для електромобілів.

Додаткові зарядні станції допомагають задовольнити зростаючий попит на інфраструктуру для заряджання електромобілів на об'єктах Адміністрації порту, що підтримує провідні в галузі ініціативи агентства щодо сталого розвитку.

Воно визначило плани щодо досягнення своєї амбітної мети – нульового рівня викидів вуглецю до 2050 року – за допомогою своєї комплексної дорожньої карти. Ця мета охоплює як власні викиди агентства, так і ті, що виникають через ширшу транспортну екосистему, що підтримує його об'єкти.

«У міру того, як ми працюємо над створенням чистішого та сталішого майбутнього, розширення доступу до інфраструктури зарядки електромобілів є вирішальним кроком у скороченні викидів», – сказав голова Адміністрації порту Кевін О'Тул. «Ці швидкісні зарядні станції в JFK є значним кроком уперед у наших ширших зусиллях щодо підтримки більш екологічної транспортної мережі».

Аеропорт Ньюкасла демонструє екологічні характеристики

Аеропорт Ньюкасла встановив новий стандарт сталого розвитку австралійської авіації, ставши першим аеропортом у країні, який досяг статусу «Перехідний» рівня 4+ у програмі акредитації аеропортів за вуглецевим рівнем (ACA) ACI, що ставить його серед 12% найкращих аеропортів світу.

У шлюзі зазначалося, що досягнення перехідної акредитації рівня 4+ підтримує план уряду Австралії «Майбутнє, зроблене в Австралії» щодо досягнення нульових викидів до 2050 року, а також підкреслюється успіх його довгострокового стратегічного підходу до зменшення вуглецевого сліду аеропорту.

«Рівень 4+ визнає, що ми справді відходимо від вуглецевої залежності та вбудовуємо сталий розвиток у наше довгострокове майбутнє», – захоплено заявив виконуючий обов’язки генерального директора Ендрю Воррендер.

«Аеропорт Ньюкасла є світовим лідером; важливо, щоб аеропорти також могли зробити свій внесок у досягнення нульових викидів в авіаційній галузі завдяки наданню нами зеленої інфраструктури, тоді як авіакомпанії зосереджуються на технології сталого авіаційного палива та водневих реактивних літаків».

«Ми прагнемо бути «зеленими воротами» до Нового Південного Уельсу та робити свій внесок у зусилля нашого регіону в галузі інновацій у сфері відновлюваної енергетики, а також рухатися до перетворення регіону Хантер на провідний центр виробництва, зберігання та експорту чистої енергії через водневий центр у Ньюкаслі та зону чистої енергії порту Ньюкасла».

РЕКОМЕНДОВАНО НАЙВИЩИЙ ПОКАЗНИК ПЕРЕРОБКИ НА BHX

Аеропорт Бірмінгема (BHX) у Великій Британії святкує свій найефективніший рік щодо утилізації відходів, оскільки рівень переробки відходів для термінальних операцій перевищує 75%.

Рівень переробки відходів основного терміналу в аеропорту становив 76%, що є найвищим річним показником на сьогоднішній день.

Минулого року BHX став першим аеропортом у світі, який впровадив мобільний блок сортування відходів (MSU) для сталого перероблення відходів: інноваційне рішення, яке допомогло запобігти перетворенню понад 1200 тонн відходів на неперероблювані звичайні відходи.

Цей підрозділ сприяє цілеспрямованому підходу до управління відходами, заснованому на даних, і допоміг аеропорту значно перевищити своє попереднє стратегічне зобов'язання щодо переробки 65% відходів. Завдяки впровадженню системи, рівень переробки в аеропорту має всі шанси стати одним із найвищих серед аеропортів Великої Британії.

Окрім переробки, MSU також підтримує повторне використання та пожертвування певних предметів, залишених клієнтами.

Від дитячих колясок до туалетного приладдя, за той самий період місцевим благодійним організаціям, включаючи Let's Feed Brum, Tots in Need та St Basils, було пожертвовано 36,2 тонни предметів.

Коментуючи рекордний рік, Том Дентон, керівник відділу сталого розвитку BHX, сказав: «Досягнення 20% збільшення рівня переробки всього за один рік ілюструє вплив, який цей підрозділ мав на зменшення нашого впливу на навколишнє середовище».

ПЕРША ЕЛЕКТРИЧНА ПОЖЕЖНА МАШИНА НОВОЇ ЗЕЛАНДІЇ ПРИБУЛА ДО КРАЙСТЧЕРЧА

Аеропорт Крайстчерч зробив ще один важливий крок у своїй відданості операційній досконалості та сталому розвитку, придбавши першу в Новій Зеландії електричну пожежну машину.

Rosenbauer RT (Revolutionary Technology) також є першою електричною пожежною машиною в будь-якому аеропорту Південної півкулі, що зміцнює лідерство аеропорту в галузі сталого розвитку аеропортів.

Прибуття нового транспортного засобу є частиною ширшої програми переходу аеропорту на електричні автомобілі. Оскільки корпоративний автопарк вже на 100% електричний, аеропорт зараз переводить свої транспортні засоби для екстреного реагування в рамках свого зобов'язання перейти на автопарк з нульовим рівнем викидів до 2035 року.

Виконавчий директор аеропорту Джастін Вотсон сказав: «Безпека є основою всього, що ми робимо, і ця нова вантажівка гарантує, що наші команди реагування на надзвичайні ситуації мають передове обладнання для забезпечення безпеки спільноти аеропорту».

«Водночас, це ще один крок до досягнення нашої мети нульових викидів. Інновації та відповідальність йдуть пліч-о-пліч. Інвестуючи у технології реагування на надзвичайні ситуації світового класу, ми гарантуємо, що наш аеропорт залишається лідером як у сфері безпеки, так і в галузі охорони навколишнього середовища».

СЕРТИФІКАЦІЯ LEED SILVER ДЛЯ НОВИХ ОБ'ЄКТІВ SJC

Міжнародний аеропорт Сан-Хосе-Мінета (SJC) святкує отримання срібного сертифікату «Лідерство в енергетичному та екологічному дизайні» (LEED) для своїх нових будівель адміністрування та обслуговування автопарку площею 22 600 квадратних футів.

Найсучасніші споруди були спроектовані та побудовані тією ж командою, яка стояла за сертифікованим за стандартом LEED Silver Архівом рятувальних та пожежних служб (ARFF), завершеним у березні 2022 року.

Директор з авіації SJC Мукі Патель сказав: «Ми віддані екологічній відповідальності, і я дуже пишаюся успіхами, яких ми досягли на цьому шляху до сталого розвитку, і попереду ще більше».

«Ця срібна сертифікація LEED з’явилася лише через кілька місяців після отримання SJC сертифікації 2-го рівня в програмі акредитації вуглецю аеропорту. Ми вдячні місту Сан-Хосе за підтримку цього проєкту, а також компаніям Overaa Construction та MARJANG Architecture за втілення бачення SJC щодо сучасної, елегантної та екологічної будівлі».

Будівля адміністрації об'єктів та технічного обслуговування автопарку складається з двох будівель: одноповерхового ремонтного центру, що дозволяє обслуговувати транспортні засоби аеропорту на місці, та двоповерхової будівлі з торговими магазинами на першому поверсі та адміністративними офісами на другому поверсі. Вона також включає 65 000 квадратних футів площі.