Футуристичний концепт високошвидкісного вертикального підйому Boeing пройшов випробування в аеродинамічній трубі

Аврора

Компанія Aurora Flight Sciences, що входить до складу Boeing, підтвердила, що її концепція високошвидкісного вертикального зльоту та посадки (HSVTOL) завершила випробування стійкості та керування в аеродинамічній трубі. 

29 квітня 2025 року   компанія Aurora оголосила, що модель масштабу 20% завершила випробування в аеродинамічній трубі в березні 2025 року на заводі Boeing поблизу Філадельфії.

Компанія заявила, що випробування стало «ключовою віхою на етапі попереднього проектування» програми  Speed ​​and Runway Independent Technologies (SPRINT ) Агентства передових оборонних дослідницьких проектів (DARPA) .

Програма SPRINT має на меті спроектувати, побудувати та здійснити політ літака X-plane для демонстрації ключових технологій, що дозволяють «трансформаційне поєднання швидкості літака та незалежності від злітно-посадкової смуги».   

Концепція Aurora використовує вбудовану технологію підйомного вентилятора та змішану конструкцію крила, що забезпечує масштабовану здатність політ зі швидкістю близько 834 км/год (518 миль/год), а також вертикальний зліт і посадку на непідготовлені поверхні. 

Випробування в аеродинамічній трубі було розроблено для збору даних, щоб зрозуміти керування унікальним профілем концепту на низькій швидкості, особливо під час критичного переходу від вертикального до прямого польоту. 

«Це випробування SPRINT в аеродинамічній трубі підтвердило наші аналітичні оцінки характеристик літака. Після успішного завершення цього випробування на зниження ризиків програма готова перейти до детального проектування», – сказав Ларрі Вірсінг, віцепрезидент з розробки літаків в Aurora.   

Нові дані будуть використані для перевірки комп'ютерних моделей, заповнення бази даних симулятора польоту програми та інформування про повномасштабне проектування транспортних засобів. 

«Aurora та Boeing зібрали команду експертів світового класу в галузі передових технологій вертикальної підйомної сили, і ми з нетерпінням чекаємо на можливість продовжити співпрацю з урядовою командою для завершення проектування, будівництва та льотних випробувань цього літака, який продемонструє революційні можливості щодо швидкості, маневреності та вантажопідйомності», – додав Вірсінг.