Lufthansa запускає рейси Airbus A380 до Денвера

Сотні людей стали свідками першої в історії посадки Airbus A380 у Денвері 30 квітня 2025 року та вітали перший регулярний рейс літака Lufthansa з Мюнхена.  Авторство: Курт Гофманн

ДЕНВЕР — Lufthansa запустила щоденні рейси Airbus A380-800 зі свого хабу в Мюнхені до Денвера, що стало першою в історії посадкою A380 у хабі United Airlines у Колорадо.  

«Близько 70% пасажирів з Північної Америки, які приземляються в Мюнхені, пересідають на інший літак», – сказав генеральний директор аеропорту Мюнхена Йост Ламмерс виданню Aviation Week на борту першого рейсу A380 з Мюнхена до Денвера 30 квітня. «Денвер – це класичний маршрут з вузловим сполученням», – сказав Ламмерс. «Близько 40% пасажирів, які прямують до Денвера, пересідають там».

Маршрут працює з травня 2016 року та став цілорічним, коли Lufthansa додала літаки A350-900. «У 2022 році United запустила рейси до Мюнхена на літаках Boeing 787. Відтоді Lufthansa перевезла 1,3 мільйона пасажирів, United — 420 000 пасажирів, тобто понад 1,7 мільйона пасажирів між цими двома містами», — додав Ламмерс.

Згідно з даними OAG, United матиме 33,6% частки ринку, тоді як Lufthansa матиме решту 66,4%. Згідно з даними Sabre Market Intelligence, у 2024 році пасажиропотік між містами в обидва боки становив 36 400 пасажирів, що на 2,4% більше, ніж у 2023 році. Що стосується потоку пасажирів, то в 2024 році з Мюнхена до Денвера було перевезено 169 500 пасажирів в один бік. Близько 66 300 з них розпочали свою подорож з пункту призначення за Мюнхеном, тоді як 24 000 подорожували до пунктів призначення за Денвером. Місцевий пасажиропотік між пунктами призначення склав 12 700 пасажирів.

Мюнхен також є «аеропортом-побратимом» Міжнародного аеропорту Денвера. Угода про співпрацю була укладена в 1992 році для обміну досвідом, особистим досвідом та знаннями, серед інших галузей.  

Очікується, що Мюнхен обслужить 44 мільйони пасажирів у 2025 році. Денвер обслуговує понад 80 мільйонів щорічно. «Минулого року ми привітали 41,6 мільйона пасажирів у Мюнхені», – сказав Ламмерс.

У мюнхенському хабі Lufthansa працює 12 000 співробітників. У Мюнхені базується 35 широкофюзеляжних літаків Lufthansa, включаючи A350 та вісім A380-800. Також у Мюнхені базується близько 100-120 вузькофюзеляжних літаків.  

«Це перша посадка Airbus A380 у Денвері, що дуже хвилююче для Денвера та всього регіону Скелястих гір», – сказав генеральний директор аеропорту Денвера Філіп Вашингтон в інтерв’ю Aviation Week на полях церемонії привітання в Денвері. «У нас є два гейти з двома мостами для операцій A380. Денвер – третій аеропорт Північної Америки за кількістю пасажирів», – каже Вашингтон, поступаючись Атланті та Далласу. «У 2024 році ми обслужили 82,3 мільйона пасажирів у Денвері», – каже він.

Lufthansa використовує свій A380 з конфігурацією 509 місць. Під час польоту капітан Lufthansa A380 Томас Ян розповів Aviation Week, що для кваліфікації Денвера для повноцінної експлуатації A380 підготовча робота тривала протягом останніх двох-трьох місяців. Lufthansa може використовувати всі шість злітно-посадкових смуг для зльотів і посадок A380 у Денвері. Крім того, Солт-Лейк-Сіті було обрано першим запасним аеропортом; аеропорт Фінікс Скай-Харбор є другим запасним аеропортом у регіоні.  

З Денвера, аеропорту, що розташований на висоті милі, Lufthansa може експлуатувати свій A380 без обмежень щодо корисного навантаження, за винятком лише кількох можливих винятків у дуже спекотні літні дні.