Бюджетний план Трампа передбачає модернізацію управління повітряним рухом у США

Авторство: Роб Атертон / Alamy Stock Photo

Міністерство транспорту США (DOT) є одним із чотирьох агентств урядового рівня, фінансування яких збільшиться в запропонованому адміністрацією Трампа бюджеті на 2026 фінансовий рік, що свідчить про те, що багато авіаційних програм можуть бути оминуті в останньому раунді агресивних скорочень витрат федерального уряду.

Згідно з запропонованим бюджетом, DOT отримає 26,7 мільярда доларів «базового» дискреційного фінансування, що на 6% більше, ніж прийнятий бюджет поточного року, як показує короткий виклад запропонованого бюджету, опублікованого 2 травня.

Інші агентства, фінансування яких пропонується збільшити, - це Міністерство оборони, Міністерство внутрішньої безпеки та Міністерство у справах ветеранів. Інші 11 агентств зіткнуться зі скороченнями.

Бюджет не містить деталей фінансування на рівні програм, але два пункти FAA передбачають збільшення.

У документі йдеться про збільшення коштів на модернізацію об'єктів Національної повітряної системи (NAS) агентства та радарів на 824 мільйони доларів. У ньому пропонується модернізація об'єктів та систем на 5 мільярдів доларів, а також «запитуються додаткові 4 мільярди доларів на модернізацію NAS, включаючи авансовий внесок у розмірі 450 мільйонів доларів за багаторічну програму заміни радарів вартістю кілька мільярдів доларів». «Значна сума також буде запитувана як обов'язкове фінансування шляхом узгодження», – це процес Сенату США для прийняття певних законопроектів простою більшістю голосів.

Міністр транспорту США Шон Даффі пообіцяв розробити план прискореного оновлення систем управління повітряним рухом (УПР) на мільярди доларів, частково шляхом запиту фінансування авансом. Під час прес-конференції 1 травня, присвяченої найму диспетчерів УПР, він заявив, що деталі плану будуть оприлюднені протягом тижня.

«Ми викладаємо, що нам потрібно, щоб переконатися, що система є найкращою та продовжує служити американському народу», – сказав Даффі.

Запропонований бюджет збільшить операції FAA на 359 мільйонів доларів, або приблизно на 3%, до 13,8 мільярда доларів. Збільшення «підтримає різке збільшення набору авіадиспетчерів адміністрації та підвищення заробітної плати, що має вирішальне значення для вирішення проблеми нестачі авіадиспетчерів, а також постійне оновлення FAA своїх застарілих телекомунікаційних систем», – йдеться у резюме.

Серед запропонованих скорочень FAA – скорочення фінансування Essential Air Service на 308 мільйонів доларів, що скоротить програму приблизно на 75%.

Окрім Міністерства транспорту США, бюджет скорочує «витрати на кліматично орієнтовану «зелену авіацію»» з дослідницького бюджету NASA, «водночас захищаючи розробку технологій управління повітряним рухом та оборонних застосувань, що призводить до економії», йдеться у резюме.