Emirates Group досягла рекордного прибутку в розмірі 22,7 млрд дирхамів ОАЕ (6,2 млрд доларів США) у 2024-25 роках

Emirates є найприбутковішою авіакомпанією світу, а Emirates Group – найприбутковішою авіаційною групою світу у звітному періоді 2024-25 років.

Група Emirates сьогодні опублікувала свій річний звіт за 2024-2025 роки , досягнувши нових рекордних рівнів прибутку, EBITDA, доходу та залишку грошових коштів. Цей видатний результат робить Групу Emirates найприбутковішою авіаційною групою у світі за звітний період 2024-2025 років, а Emirates повідомила про найкращий результат у своїй історії, ставши найприбутковішою авіакомпанією світу.

Як Emirates, так і dnata отримали рекордні доходи у 2024-25 роках, оскільки Група розширила свою діяльність по всьому світу, щоб задовольнити ненажерливий попит клієнтів на свої високоякісні продукти та послуги.

За фінансовий рік, що закінчився 31 березня 2025 року, Emirates Group повідомила:

• рекордний прибуток до оподаткування у розмірі 22,7 млрд дирхамів ОАЕ (6,2 млрд доларів США), що на 18% більше, ніж минулого року
• рекордний дохід у розмірі 145,4 млрд дирхамів ОАЕ (39,6 млрд доларів США), що на 6% більше, ніж у минулому році
• рекордний рівень грошових активів у 53,4 млрд дирхамів ОАЕ (14,6 млрд доларів США), що на 13% більше, ніж минулого року
• найвищий показник EBITDA в історії компанії у розмірі 42,2 млрд дирхамів ОАЕ (11,5 млрд доларів США), що на 6% більше, що демонструє високу операційну прибутковість компанії

Emirates заслужено закріпила своє місце як найприбутковіша авіакомпанія світу, повідомляючи:

• рекордний прибуток до оподаткування у розмірі 21,2 млрд дирхамів ОАЕ (5,8 млрд доларів США), що на 20% більше, ніж минулого року
• рекордний дохід у розмірі 127,9 млрд дирхамів ОАЕ (34,9 млрд доларів США), що на 6% більше, ніж минулого року
• найвищий за всю історію рівень грошових активів на рівні 49,7 млрд дирхамів ОАЕ (13,5 млрд доларів США), що на 16% більше, ніж станом на 31 березня 2024 року.  

dnata продемонструвала стабільне зростання та ефективність у всіх своїх бізнес-підрозділах, повідомляючи:

• рекордний прибуток до оподаткування у розмірі 1,6 млрд дирхамів ОАЕ (430 млн доларів США), що на 2% більше, ніж минулого року
• рекордний дохід у розмірі 21,1 млрд дирхамів ОАЕ (5,8 млрд доларів США), що на 10% більше
• сильні грошові активи у розмірі 3,7 млрд дирхамів ОАЕ (1,0 млрд доларів США).

Група оголошує про виплату дивідендів у розмірі 6,0 млрд дирхамів ОАЕ (1,6 млрд доларів США) своєму власнику, Інвестиційній корпорації Дубая (ICD). 

Це перший фінансовий рік, у якому до Emirates Group застосовується корпоративний податок ОАЕ, прийнятий у 2023 році. Після врахування 9% податкового збору прибуток Групи після оподаткування становить 20,5 млрд дирхамів ОАЕ (5,6 млрд доларів США).

Його Високість шейх Ахмед бін Саїд Аль Мактум, голова правління та головний виконавчий директор авіакомпанії та групи Emirates, сказав: «Не випадково Дубай породив надзвичайно успішні світові авіаційні компанії, такі як Emirates та dnata. Авіаційний сектор Дубая став впливовою силою на світовій арені завдяки далекоглядним лідерам, стратегічному плануванню, скоординованому виконанню та сильній підтримці з боку наших клієнтів, ділових партнерів та всіх мешканців Дубая». 

«Коли уряд 40 років тому створив Emirates, і ми почали розширювати можливості dnata для підтримки зростання міста, у нас була чітка місія — бути найкращими у своїй справі та приносити користь Дубаю, нашим зацікавленим сторонам та громадам, яким ми служимо».

«Пам’ятаючи про це, ми зосередилися на наданні чудових продуктів і послуг, а також постійно інвестуємо в технології та таланти, щоб підвищити нашу конкурентну перевагу. Ми піклуємося про наших людей і клієнтів і наполегливо працюємо, щоб позитивно впливати на наші громади. Ми не йдемо на компроміси та не шукаємо скорочених шляхів, які ставлять під загрозу наше майбутнє заради короткострокових вигод. Будуючи наші бізнес-моделі на цих принципах та унікальних сильних сторонах Дубая, Emirates Group процвітала та залишалася стійкою до геополітичних та соціально-економічних викликів протягом багатьох років » .

Його Високість Шейх Ахмед додав : «У 2024-25 роках Emirates Group підняла планку, встановлюючи нові рекорди прибутку, доходу та грошових активів. Протягом року Emirates та dnata змогли швидко реагувати на високий попит на послуги авіаперевезень на різних ринках та завойовувати клієнтів завдяки нашим безперервним інвестиціям у наших співробітників, у побудову партнерських відносин та у надання чудових продуктів і послуг».

«Я хотів би подякувати нашим дивовижним людям у Emirates Group за досягнення ще одного рекордного року, а також нашим клієнтам і партнерам за їхню довіру та підтримку. Висловлюю подяку далекоглядним лідерам Дубая Його Високості шейху Мохаммеду бін Рашиду Аль Мактуму та його синам Його Високості шейху Хамдану та Його Високості шейху Мактуму за їхнє постійне лідерство та втілення стратегії Дубая, в якій Emirates Group пишається тим, що відіграє ключову роль».

У 2024-25 роках Група разом інвестувала 14,0 млрд дирхамів ОАЕ (3,8 млрд доларів США) у нові літаки, об'єкти, обладнання, компанії та новітні технології для підтримки своїх планів зростання.

Загальна чисельність персоналу Групи зросла на 9% до 121 223 співробітників, що є найбільшим показником за всю історію, оскільки Emirates та dnata продовжували діяльність з найму персоналу по всьому світу для підтримки розширення діяльності та розширення майбутніх можливостей.

Коментуючи перспективи на 2025-26 роки, Шейх Ахмед сказав : «Ми вступаємо в наступний рік з ентузіазмом та оптимізмом. Наше відмінне фінансове становище дозволяє нам продовжувати розвивати та розширювати наші успішні бізнес-моделі. Хоча деякі ринки хвилюються через торговельні та туристичні обмеження, волатильність не є чимось новим у нашій галузі. Ми просто адаптуємося та долаємо ці виклики».  

«Емірейтс зміцнить нашу мережеву зв’язок з очікуваною поставкою 16 літаків A350 та 4 вантажних літаків Boeing 777 у 2025-2026 роках, забезпечивши вкрай необхідні потужності для задоволення попиту клієнтів. Наша програма модернізації продовжуватиметься швидкими темпами, щоб забезпечити наших клієнтів найновішими продуктами Emirates та більш стабільним обслуговуванням на всіх наших літаках A380, 777 та A350».

«dnata стабільно зростає, завдяки інвестиціям у об’єкти на ключових ринках, що дає результати, зокрема відкриття нових об’єктів в Амстердамі, Дубаї та Ербілі наступного року, що значно розширить наші потужності та можливості з обробки вантажів».  

«Роботи в новому міжнародному аеропорту Аль-Мактум (DWC) та ширшому розвитку навколо південної частини Дубая вже тривають. Наші команди планування тісно співпрацюють з аеропортами Дубая та іншими організаціями, щоб розробити та забезпечити майбутнє авіації та найкращий можливий досвід подорожей». 

«Ми поставили перед собою високі цілі, але я впевнений, що наші талановиті співробітники та формула успіху Дубая дозволять Emirates Group створити ще світліше майбутнє та принести ще більше користі людям, містам та громадам, яким ми служимо».  

 

Виступ Емірейтс

Загальний обсяг пасажирських та вантажних перевезень Emirates зріс на 4% до 60,0 млрд авіамільярдів у 2024-25 роках, відновившись майже до допандемічного рівня.

Протягом року Emirates відкрила два нові напрямки – Боготу та Мадагаскар; відновила рейси до Пномпеня, Лагоса, Аделаїди та Единбурга; а також посилила послуги до 21 іншого напрямку, щоб задовольнити зростаючий попит. Станом на 31 березня Emirates обслуговувала 148 міст у 80 країнах і територіях. Emirates також розширила свої партнерські відносини до 33 кодшерінгових та 118 інтерлайн-партнерів, забезпечуючи клієнтам безперешкодний доступ до понад 1750 міст за межами своєї мережі.  

Цього року флот Emirates приєднався до першого літака Airbus A350, що забезпечило авіакомпанії додаткові можливості для задоволення попиту клієнтів завдяки її новітнім продуктам, включаючи популярний преміум-економ-клас та систему розваг на борту нового покоління. Станом на 31 березня флот Emirates мав 4 літаки A350, які виконували рейси до Единбурга, Ахмедабада, Бахрейну, Коломбо, Кувейту та Мумбаї.  

Через постійні затримки з поставками нових літаків, Emirates додала ще 99 літаків до своєї програми модернізації, в рамках якої 219 літаків пройдуть повне оновлення салону із загальним обсягом інвестицій у 5,0 мільярдів доларів США. Станом на 31 березня в портфелі замовлень Emirates було 314 літаків, що очікують поставки, включаючи 61 A350, 205 Boeing 777x, 35 787 та 13 777F.

Загальна кількість автопарку на кінець березня становила 260 одиниць, із середнім віком парку 10,7 років. 

Завдяки стратегічному розподілу потужностей для задоволення зростаючого попиту на різних ринках, загальний дохід Emirates за фінансовий рік зріс на 6% до 127,9 млрд дирхамів ОАЕ (34,9 млрд доларів США). Коливання валютних курсів та девальвація на деяких основних ринках авіакомпанії негативно вплинули на прибутковість авіакомпанії на 718 млн дирхамів ОАЕ (196 млн доларів США).

У 2024-25 роках Emirates зафіксувала рекордний операційний грошовий потік у розмірі 40,8 млрд дирхамів ОАЕ (11,1 млрд доларів США), що відображає її сильні комерційні показники та дозволяє авіакомпанії розвивати бізнес у майбутньому.

Загальні  операційні витрати зросли на 4% порівняно з минулим фінансовим роком. Паливо та витрати на персонал були двома найбільшими складовими витрат авіакомпанії у 2024-25 роках, за якими йшли витрати на володіння (амортизація та знос). Паливо становило 31% операційних витрат порівняно з 34% у 2023-24 роках. Рахунок авіакомпанії на паливо дещо зменшився до 32,6 млрд дирхамів ОАЕ (8,9 млрд доларів США) порівняно з 34,2 млрд дирхамів ОАЕ (9,3 млрд доларів США) у попередньому році, оскільки нижча середня ціна на паливо (на 10%), включаючи прибутки від хеджування, компенсувала більше зростання на 5% від збільшення кількості польотів.

Завдяки високому попиту на подорожі в різних сегментах клієнтів, сильній глобальній мережі та високій перевагі клієнтів до своїх продуктів, Emirates досягла нового рекордного прибутку після оподаткування у розмірі 19,1 млрд дирхамів ОАЕ (5,2 млрд доларів США), перевищивши торішній результат у 17,2 млрд дирхамів ОАЕ (4,7 млрд доларів США) з винятковою рентабельністю 14,9 %. Це найкращий показник в історії авіакомпанії та в авіаційній галузі за звітний 2024-25 рік.

У 2024-25 роках авіакомпанія Emirates перевезла 53,7 мільйона пасажирів (на 3% більше), а місткість місць зросла на 4%. Авіакомпанія повідомляє про коефіцієнт пасажирських місць 78,9%, що незначно менше, ніж 79,9% минулого року. Пасажиропотік  залишився стабільним на рівні 36,6 філсів (10,0 центів США) за пасажирокілометр (RPKM).  

Емірейтс продовжувала інвестувати у покращення обслуговування клієнтів. Окрім низки покращень обслуговування на борту у 2024-25 роках, Емірейтс інвестувала 63 мільйони дирхамів ОАЕ у свій лаунж-продукт, відкривши два нові лаунжі в лондонському аеропорту Станстед та Джидді, довівши загальну кількість спеціалізованих лаунжів Емірейтс у світі до 41; а також оновила існуючі приміщення в Бангкоку та Парижі. Це частина давньої стратегії, спрямованої на надання преміум-клієнтам унікальних послуг на ключових станціях мережі, а не лише в хабі. Авіакомпанія також запустила сервіс Emirates Chauffeur-Drive до Ер-Ріяду, розширивши цю фірмову послугу на понад 70 міст. 

Emirates World, її преміальний роздрібний магазин товарів для подорожей, відкрився у 8 містах світу з інвестиціями у розмірі 34 мільйонів дирхамів ОАЕ, забезпечуючи спеціалізоване середовище для спеціалізованих консультантів, щоб обслуговувати більше клієнтів особисто, у їхніх громадах. 

Emirates SkyCargo провела видатний рік, перевезши 2,3 мільйона тонн товарів по всьому світу, що на 7% більше, ніж у попередньому році, оскільки поставка двох нових вантажних літаків Boeing 777 та двох вантажних літаків 747, орендованих з мокрим лізингом, вивільнила потужності для задоволення зростаючого попиту на повітряні перевезення.

Вміло долаючи поточні виклики у світовій логістиці, підрозділ вантажних перевезень повідомив про солідний дохід у розмірі 16,1 млрд дирхамів ОАЕ (4,4 млрд доларів США), що становить 13% від загального доходу Emirates. Дохідність вантажів на тонно-кілометр вантажу (FTKM) зросла на 10%, повернувшись до рівня ринку до пандемії.  

Ці високі показники відображають здатність Emirates SkyCargo завойовувати переваги клієнтів та задовольняти попит завдяки своїм спеціалізованим логістичним рішенням, потужності та зв'язності глобальної мережі Emirates, можливостям інтермодальної логістики світового класу Дубая, а також постійним інвестиціям авіакомпанії в цифрові технології, інфраструктуру та індивідуальні продукти.

Протягом року Emirates додала Copenhagen до своєї мережі вантажних рейсів і підписала меморандум про взаєморозуміння з Astral Aviation для розширення своєї діяльності в Африці. У Саудівській Аравії було запущено Emirates Delivers, рішення для електронної комерції, щоб зв’язати місцевих покупців з інтернет-магазинами в США та Великій Британії. В рамках постійного прагнення до цифровізації наш вантажний підрозділ запустив eQuote, цифрову точку самообслуговування, яка дозволяє клієнтам у 75 країнах запитувати та керувати спотовими ціновими пропозиціями будь-коли та будь-де. 

Emirates замовила ще 10 Boeing 777F, що є значними інвестиціями для зміцнення позицій її вантажного підрозділу в центрі світової торгівлі та логістики. Emirates SkyCargo замовила 13 вантажних літаків і очікує експлуатувати флот із 21 вантажного літака до грудня 2026 року.  

Станом на кінець березня загальний флот вантажних літаків SkyCargo авіакомпанії Emirates становив 10 літаків Boeing 777F.

Щодо компаній та дочірніх компаній групи Emirates, Emirates Flight Catering (EKFC) та MMI/Emirates Leisure Retail (ELR) повідомили про помітні результати у 2024-25 роках.

EKFC збільшила дохід від зовнішніх клієнтів на 11% до 1,1 млрд дирхамів ОАЕ (293 млн доларів США), що дозволило 15,4 млн страв приготувати протягом 2024-2025 років для своїх 114 авіакомпаній-клієнтів у Дубаї. Компанія виділила 160 млн дирхамів ОАЕ на розширення потужностей Linencraft для обробки 400 тонн білизни на день до 2026 року, що закріпить її позиції як провідного постачальника послуг прання в регіоні. EKFC також запустила свою пропозицію для гурманів B2C під назвою Foodcraft для споживачів в ОАЕ. 

MMI/ELR продемонстрували солідні результати, зрісши дохід на 6% до 3,1 млрд дирхамів ОАЕ (847 млн ​​доларів США). Протягом року обидва бізнеси спостерігали високий попит з боку клієнтів у своєму портфоліо та розширили свою присутність, відкривши магазини продуктів харчування та напоїв, а також роздрібні магазини у 22 нових місцях, включаючи перший роздрібний магазин MMI у Шрі-Ланці.  

Маючи сильний баланс грошових коштів та операційний грошовий потік, Emirates повністю виконала всі договірні зобов'язання протягом 2024-25 років, включаючи передоплату літаків та фінансові зобов'язання в міру їх погашення, використовуючи наші грошові резерви , які станом на 31 березня становили 49,7 млрд дирхамів ОАЕ.

Авіакомпанія Emirates також повністю погасила свої корпоративні облігації на суму 750 мільйонів доларів США, випущені у 2013 році з 12-річним терміном погашення. Ці облігації, що котируються на Ірландській фондовій біржі, стали першими необезпеченими амортизаційними облігаціями старшого рівня, випущеними авіакомпанією, а сумлінність авіакомпанії щодо дотримання графіка платежів ще більше підвищує її кредитоспроможність на світових фінансових ринках. 

Протягом року Emirates продовжувала використовувати прості форвардні контракти для хеджування ризиків від нафти марки Brent та маржі переробки, а також використовувала довгострокове хеджування процентних ставок для пом'якшення впливу коливань процентних ставок. З огляду на значний валютний ризик через свою глобальну присутність, Emirates продовжувала управляти валютним ризиком за допомогою валютних опціонів, форвардних контрактів та природних хеджів. Її системний підхід покращив передбачуваність грошових потоків на тлі волатильних ринкових коливань, зміцнюючи фінансову стабільність. У 2024-25 роках програма управління ризиками авіакомпанії забезпечила економію в розмірі 1,1 млрд дирхамів ОАЕ (287 млн ​​доларів США).

 

продуктивність dnata

У 2024-25 роках dnata збільшила свій прибуток до оподаткування на 2% до 1,6 млрд дирхамів ОАЕ (430 млн доларів США), при цьому всі бізнес-підрозділи повідомили про стабільні результати, а також помітний внесок зробили підрозділи аеропортових операцій, громадського харчування та роздрібної торгівлі.

Загальний дохід dnata зріс на 10%, досягнувши нового рекорду в 21,1 млрд дирхамів ОАЕ (5,8 млрд доларів США), що зумовлено збільшенням активності перельотів та подорожей по всьому світу, особливо на основних ринках: Австралії, Європі, ОАЕ, Великій Британії та США.

Міжнародний бізнес dnata забезпечує 75% її доходу, що не змінилося порівняно з попереднім роком.

Розширюючи свої можливості та потужності для задоволення потреб клієнтів та своїх амбіцій щодо майбутнього зростання, інвестиції dnata у 2024-25 роках склали 579 мільйонів дирхамів ОАЕ (158 мільйонів доларів США). Значні інвестиції протягом року включали: нове електричне та гібридне наземне допоміжне обладнання для операцій аеропорту в рамках екологічної стратегії, нові заклади громадського харчування в Австралії та нові вантажні комплекси в ОАЕ.

У 2024-25 роках операційні витрати dnata  зросли на 10% до 19,7 млрд дирхамів ОАЕ (5,4 млрд доларів США) відповідно до розширення операцій у підрозділах аеропортових операцій, громадського харчування та роздрібної торгівлі, а також подорожей.

Грошовий баланс dnata зменшився на 468 млн дирхамів ОАЕ до 3,7 млрд дирхамів ОАЕ (1,0 млрд доларів США), головним чином через виплату дивідендів її власнику, ICD; а також фінансування інвестицій та погашення боргів. У 2024-25 роках компанія отримала позитивний операційний грошовий потік у розмірі 2,7 млрд дирхамів ОАЕ (735 млн доларів США), що відображає суттєве збільшення доходів.

Дохід від  операцій аеропорту dnata, включаючи наземне обслуговування та вантажне обслуговування, зріс до 9,9 млрд дирхамів ОАЕ (2,7 млрд доларів США).

Кількість оборотів літаків, оброблених dnata у світі, зросла на 2% до 794 091; а оброблені вантажі збільшилися на 9% до 3,1 мільйона тонн, що відображає укладені нові контракти та збільшення активності польотів авіакомпаній-клієнтів dnata на всіх ринках.

Цього року підрозділ аеропортових операцій dnata розпочав діяльність у римському аеропорту Ф'юмічіно після придбання 30% акцій Airport Handling, що залишилися, щоб забезпечити повне володіння італійським постачальником наземних послуг. Щорічно обслуговуючи майже 70 000 рейсів для 22 авіакомпаній-клієнтів, нові операції dnata у Римі майже подвоюють її присутність в Італії, що також включає команди наземного обслуговування у двох аеропортах Мілана – Мальпенса та Лінате. Протягом 2024-25 років dnata також отримала семирічне поновлення своїх експлуатаційних ліцензій у Цюриху та Брюсселі, а також додала Міжнародний аеропорт Ролі-Дарем до своєї мережі міжнародних аеропортів.  

Щодо вантажних перевезень, dnata здійснила значні інвестиції для задоволення зростаючого світового попиту. У Дубаї dnata Logistics розпочала будівництво складу площею 57 000 м² у південній частині Дубая, що становило 27 мільйонів доларів США та сприятиме подальшому зростанню Дубая як глобального логістичного центру. У Цюриху ексклюзивна угода про оренду dnata передбачає експлуатацію нового, сучасного складу адміністрації аеропорту після його відкриття на початку 2027 року.  

На бізнес кейтерингу та роздрібної торгівлі dnata припадало 7,1 млрд дирхамів ОАЕ (1,9 млрд доларів США) доходу dnata, що на 10% більше. Бізнес кейтерингу на борту літаків надав авіаклієнтам 114,0 млн страв, що на 2% менше, ніж минулого року. Протягом 2024-25 років dnata оптимізувала та переорієнтувала свій портфель послуг на стратегічні сегменти клієнтів.

Серед ключових перемог для клієнтів у 2024-25 роках: довгострокові контракти, укладені з Etihad Airways та British Airways у США; та довгострокове продовження угоди з dnata щодо управління компанією Jordan Flight Catering Company Ltd, яка надає кулінарні послуги світового класу понад 30 авіакомпаніям в Аммані. 

Серед основних інвестицій протягом року – центр бортового харчування вартістю 17 мільйонів австралійських доларів у новому міжнародному аеропорту Західного Сіднея та розширення аеропорту Мельбурна для збільшення виробничих потужностей до 25 мільйонів страв на рік. Відкриття обох об'єктів заплановано на 2026 рік.  

Дохід підрозділу туристичних послуг dnata зріс на 11% до 3,9 млрд дирхамів ОАЕ (1,1 млрд доларів США) завдяки значному внеску від туристичного бізнесу у Великій Британії та Imagine Cruising, бізнесу круїзних турів. 

Загальна вартість транзакцій (TTV) проданих туристичних послуг зросла на 9% до 9,7 млрд дирхамів ОАЕ (2,6 млрд доларів США), що відображає здатність підрозділу надавати відповідні туристичні продукти B2B та B2C для всіх сегментів клієнтів по всьому світу.

У 2024-25 роках туристичний підрозділ dnata продовжував розширювати свій широкий портфель продуктів і послуг, щоб задовольнити різноманітні потреби своїх клієнтів, що постійно змінюються. В ОАЕ dnata Travel перезапустила свою брендову пропозицію та здійснила значні інвестиції в онлайн та офлайн, включаючи покращений досвід бронювання на dnatatravel.com та яскравий новий дизайн роздрібного магазину. Arabian Adventures представила нові продукти для задоволення потреб зростаючої кількості відвідувачів ОАЕ, зокрема запуск преміального приватного обіду у партнерстві з Veuve Clicquot та відкриття The Fort Lisaili, нового мультимедійного курорту в пустелі Дубая.

dnata Travel Management залучила нових корпоративних клієнтів, а dnata Representation Services у Дубаї підписала шість нових контрактів на генерального агента з продажу (GSA) з провідними міжнародними авіакомпаніями.  

 

Сталий розвиток

Протягом 2024-25 років Група продовжувала інвестувати та впроваджувати ініціативи, що допомагають зменшити її вплив на планету, розширити взаємодію з громадами, а також розвивати та винагороджувати своїх співробітників. 

Авіакомпанія Emirates продовжує шукати можливості використання екологічно чистого авіаційного палива (SAF), де це можливо, у всій своїй мережі. Протягом 2024-25 років авіакомпанія здійснила перші поставки SAF у лондонському аеропорту Хітроу та Сінгапурі. Emirates також приєдналася до німецької Авіаційної ініціативи з відновлюваної енергетики, яка сприяє розвитку та використанню відновлюваного авіаційного палива.

Використовуючи кошти, призначені для досліджень у сфері екологічно чистих авіаційних рішень, Emirates уклала партнерство з Aviation Impact Accelerator при Кембриджському університеті, підтримуючи їхні дослідження шляхів скорочення викидів.  

Авіакомпанія Emirates запустила масштабний проект сонячної енергетики в Інженерному центрі Emirates у Дубаї, щоб задовольнити 37% потреб центру в електроенергії; стала стратегічним партнером проекту Dubai Reef, який зосереджений на збереженні морського середовища; приєдналася до глобальної коаліції Move to -15 ° C, метою якої є скорочення споживання енергії в ланцюжку постачання заморожених продуктів; і була першою авіакомпанією, яка додала ослині шкури до свого списку ембарго на дику природу після того, як Африканський Союз заборонив забій ослів.

Поєднуючи інноваційну переробку та соціальний вплив, Emirates запустила ініціативу «Aircrafted Kids» («Діти з літаків»), в рамках якої тканина сидінь, отримана в результаті програми модернізації авіакомпанії, була перероблена на тисячі міцних шкільних рюкзаків та розповсюджена через неурядові організації серед дітей з малозабезпечених сімей по всьому світу для підтримки їхньої освіти. Emirates також пожертвувала 12 000 захисних козирок для підтримки ініціатив з підготовки вчителів у Великій Британії для сліпих та слабозорих. 

Цього року dnata розширила свій парк електричного та гібридного наземного допоміжного обладнання (GSE) в аеропортах по всьому світу, додавши електричні графічні процесори (GPU) в Дубаї, електричні вилкові навантажувачі в Сінгапурі та електричні буксири в Сан-Паулу. dnata також випробувала свою першу повністю електричну вантажівку для громадського харчування в Празі. Протягом року вона запустила «Станцію майбутнього» dnata в Міжнародному аеропорту Орландо з повністю електричним парком GSE; та здійснила свою першу повністю електричну операцію з виштовхування вантажів в Австралії.  

Для свого парку неелектричних транспортних засобів dnata прагне використовувати альтернативні варіанти палива для зменшення викидів, де це можливо. У 2024-25 роках dnata перейшла на суміш біодизельного палива для всіх неелектричних транспортних засобів у зоні контролю повітряних суден та вантажних автомобілів у Дубаї; розпочала випробування з ExxonMobil відновлюваного дизельного палива (R20) у Сінгапурі; та почала експлуатацію своїх важких вантажівок у лондонському аеропорту Хітроу з використанням 90% гідроочищеної рослинної олії (HVO). 

Протягом 2024-25 років Група розширила свій широкий портфель програм розвитку, навчання, винагород та визнання співробітників, а також їхнього добробуту. Серед найважливіших моментів: відкриття Wejhaty, футуристичного комплексного центру для задоволення потреб співробітників у сфері персоналу; спеціалізована зона взаємодії, адаптована до потреб нашої спільноти екіпажів; програма раннього розвитку кар'єри та міжнародна стипендіальна програма для громадян ОАЕ; а також підвищення базових зарплат та надбавок для збалансування зростання вартості життя в ОАЕ та в усій її глобальній мережі.

Більш детальну інформацію про екологічні, соціальні та управлінські ініціативи Групи можна знайти в повному річному звіті Emirates Group за 2024-2025 роки.

Річний звіт групи Emirates за 2024-25 роки, що включає Emirates, dnata та їхні дочірні компанії, доступний за адресою: www.theemiratesgroup.com/annualreport . 

Дані в доларах США конвертовані за курсом 1 долар США = 3,67 дирхамів ОАЕ та базуються на даних у дирхамах ОАЕ, округлених у мільйонах.

Прес-служба Emirates