Бортовий інтернет Starlink від Ілона Маска обслуговуватиме 10 000 літаків до 2034 року

Фотографія Ієна Дьюара / Shutterstock.com

Згідно з новим звітом, кількість літаків, підключених до інтернет-сервісу Starlink від SpaceX, ймовірно, зросте до понад 10 000 до кінця 2034 року. 

У звіті британського постачальника послуг ринкової аналітики Valour Consultancy, опублікованому 7 травня 2025 року, компанія зазначила, що індустрія зв'язку під час польоту «переживає серйозну трансформацію, значною мірою підживлену Starlink». 

«Оператор супутників LEO сколихує ринок завдяки високопродуктивному сервісу IFC, принципово відмінній стратегії виходу на ринок та потужній присутності бренду», – йдеться у звіті. 

З кінця 2022 року Starlink підписав угоди про надання інтернету на понад 2000 комерційних літаках. Старший аналітик Девід Вілан, автор звіту, зазначив, що понад 100 з цих літаків вже встановили підключення Starlink. 

Наразі такі великі авіакомпанії, як United Airlines, Qatar Airways, WestJet та Air France, використовують Starlink для інтернету під час польоту. У 2025 році SAS Scandinavian Airlines також приєдналася до програми, а Emirates, ймовірно, незабаром буде оголошено новим клієнтом. 

Згідно зі звітом, здатність Starlink забезпечити швидке встановлення та розгортання свого продукту стала «величезною перевагою для компанії». Антену можна встановити за вісім-десять годин, що набагато швидше, ніж встановлюють галузеві норми. Крім того, оператор супутників випереджає графік, розгорнувши кілька супутників по всьому флоту. 

Starlink також розширює свій сертифікаційний статус. До початку 2025 року компанія отримала додаткові сертифікати типу (STC) для 737-800, A220 та E175. A220 розпочав обслуговування Starlink під час польоту з airBaltic у лютому 2025 року. Очікується, що пізніше цього року з'являться інші моделі, такі як A320. 

Однак у звіті зазначається, що «конкуренція наближається», оскільки такі компанії, як Intelsat та Panasonic Avionics, запускають багатоорбітальні послуги. Крім того, з'являються нові постачальники послуг зв'язку під час польоту. Наприклад, Hughes Network Systems уклала великий контракт з Delta Air Lines на впровадження свого інтернет-рішення на багатьох літаках у листопаді 2023 року. 

«На ринку безумовно, буде певна роль для багатоорбітальних послуг, особливо для авіакомпаній, які обслуговують маршрути, обслуговувати які Starlink може бути важко через регуляторні проблеми», – зазначив Велан. «Послуги Starlink також зазвичай мають преміальну ціну, яку не всі авіакомпанії зможуть собі дозволити». 

У звіті йдеться про те, що консалтингова компанія Valour очікує, що Starlink захопить 39% ринку комерційної авіації до 2034 року, що означає понад 7000 літаків, та обслуговуватиме понад 3000 приватних літаків до того ж року.