Новий літак Трампа: Зазирніть всередину приватного літака Boeing 747-8

Адам Морейра / Вікімедіа

Через значні затримки та перевитрати бюджету на будівництво двох нових літаків 747-8 серії «Air Force One», Міністерство оборони США готується прийняти розкішно обладнаний приватний літак Boeing 747-8 як тимчасовий захід.

Boeing 747-8KB був доставлений авіакомпанії Qatar Amiri Flight у квітні 2012 року з реєстраційним номером A7-HJA. Згодом він використовувався родиною Тані з реєстраційним номером A7-HBJ, що є натяком на ініціали Хамада бін Джассіма бін Джабера Аль Тані, колишнього прем'єр-міністра Катару та основного користувача літака. Більше десяти років потому, у червні 2023 року, його було доставлено компанії Global Jet Isle of Man, отримавши знову нову реєстрацію – P4-HBJ, де P4 означає, що він зареєстрований на Арубі, популярному прапорі зручності для приватних літаків.

Коли (і якщо) його офіційно передадуть Міністерству оборони , він знову отримає нову реєстрацію. Чи збереже він свій суфікс HBJ, ще належить з'ясувати, але цілком можливо, що він отримає щось більш патріотичне, наприклад, DJT. Поточні Air Force One 747 мають бортові номери 28000 та 29000, тому він може взагалі не дотримуватися традиційних форматів реєстрації.

Яким би не був номер на борту, безкоштовна передача цього VIP-літака США вважається одним із найдорожчих дипломатичних подарунків усіх часів. Але що насправді отримає президент Трамп? Давайте подивимося.

Усередині приватного літака Boeing 747-8 компанії Catar

Інтер'єр 747 був спочатку розроблений та оснащений дизайнерським бюро Cabinet Alberto Pinto. У минулому фірма виконала багато індивідуальних інтер'єрів VIP-літаків, але 747-8 є найбільшим та найамбітнішим проектом приватного літака, над яким вона коли-небудь працювала. Його реалізацію зайняло чотири роки, і його часто називають «літаючим особняком ».

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

За мотивами кают суперяхт та розкішних апартаментів, інтер'єр вирізняється поєднанням текстур та матеріалів, а розумне підсвічування підкреслює особливості або створює враження, що меблі ширяють.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Площа салону становить 4500 квадратних футів (418 квадратних метрів), і зазвичай літак такого розміру перевозить до 450 пасажирів. Цей реактивний літак вміщує набагато менше пасажирів, хоча й у набагато приємнішій обстановці.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Вхід до літака має вигнуті стіни та освітлені сходи на верхню палубу. Нагорі сходами, у культовому «горбі» Boeing 747, знаходиться вітальня з книжковими полицями, кутовим диваном та гігантським плоским телевізором. 

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

За житловою зоною знаходиться дитячий ігровий майданчик та каюта для екіпажу. 747-8 має найбільшу верхню палубу серед усіх 747, тому на ньому комфортно розміщуються екіпаж та інші кімнати.

На нижній палубі Boeing 747 був спроектований з урахуванням домашнього затишку. Окремі офісні приміщення доповнені шкіряними кріслами з відкидними кріслами та розважальними системами. Різноманітні невеликі приміщення для зустрічей розкидані по палубі, а простора каюта Boeing 747 може вмістити багато кімнат.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Центральним елементом цього реактивного літака є його головна житлова зона з трьома повнорозмірними диванами та склепінчастою стелею. Меблі дизайнерські та виготовлені на замовлення, включаючи стіл з дерева вакапу зі стільницею з козячої шкіри.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Навпроти зони відпочинку розташований круглий стіл, ідеальний для обіду або навіть гри в карти. У головному лаунжі є різні інші варіанти розміщення, зокрема пари крісел-реклайнерів зі столиками між ними, що ідеально підходить для приватних бесід та напоїв у камерній обстановці.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Далі в кормовій частині знаходиться окремий офісний простір з додатковими книжковими полицями та столом на чотирьох осіб. Хоча його облаштовано як офіс, стіл також може слугувати обідньою зоною для більш приватної вечері.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

У всьому літаку сидіння високого класу, обставлені розкішною шкірою та мають електронне керування функцією нахилу спинки. 

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто
Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Гостьові спальні обставлені з однаковою розкішшю, і всі вони мають власні ванні кімнати. 

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Прямо в задній частині літака знаходиться салон бізнес-класу, ідеальний для розміщення оточення чи інших співробітників. Для президента Трампа це цілком може слугувати місцем для преси – значне покращення порівняно з місцями економ-класу, які зазвичай резервуються для представників ЗМІ на нинішніх Air Force One 747.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто ПінтоКаюта президента Трампа у приватному літаку Boeing 747-8

Для президента Трампа приватний літак Boeing 747-8 може похвалитися розкішною спальнею з власною ванною кімнатою. Ця головна спальня розташована в носовій частині літака, безпосередньо під кабіною пілотів. Це найприватніша зона літака та найтихіша, оскільки вона найдальша від двигунів.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

У спальні є велике ліжко з коричневою шкіряною основою, а також двомісний диван для відпочинку на самоті. Бічні стіни обставлені стільницями та місцями для зберігання речей, а двері ведуть до окремої ванної кімнати. 

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

У ванній кімнаті є душова кабіна, повнорозмірний умивальник з дзеркалом та раковиною. Золоті акценти доповнюють темні дерев'яні оздоблення, а кремова кольорова палітра надає літаку сучасного та розкішного вигляду.

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

У розмові з журналом Altitudes керівник проєкту Ів Пікардт зазначив: «Власник дав нам карт-бланш. Він не шукав нічого надзвичайно розкішного, із золотом та діамантами. Навпаки, він закликав до простоти, яка зрештою і є справжньою розкішшю».

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Чотири роки праці було вкладено в створення цього величезного приватного літака Boeing 747-8. «Такий проект – це здійснення мрії, яка трапляється лише раз чи двічі за життя конструктора», – продовжив Пікардт. «У певному сенсі це віха в історії авіації».

Жак Пепіон / Кабінет Альберто Пінто

Немає жодних ознак того, що президент Трамп має намір будь-яким чином змінювати інтер'єр літака. Звичайно, золоті стіни, плюшеві килими та розкішний стиль дуже відповідають відомій естетиці президента, тому можна очікувати, що будь-які косметичні зміни будуть незначними. 

Основні зміни стосуватимуться встановлення необхідних систем зв'язку та безпеки, що вимагаються на будь-якому літаку, що експлуатується як Air Force One . Підряднику оборонного відомства L3 Harris було доручено капітальний ремонт літака відповідно до вимог Міністерства оборони.