Аеропорт Манчестера розширить термінал 3 та перепрофілює приміщення терміналу 1

Візуалізація розширеного Терміналу 3 в аеропорту Манчестера. Авторство: Група аеропортів Манчестера

Аеропорт Манчестера (MAN), Англія, оголосив про плани реконструкції Терміналу 3, що є черговим етапом його десятирічної програми трансформації вартістю 1,3 мільярда фунтів стерлінгів (1,7 мільярда доларів).

В рамках модернізації термінал буде розширено та модернізовано шляхом перепроектування входу, зали безпеки та зали вильоту. Покращення включають збільшення кількості місць для сидіння на 40%, встановлення нового обладнання безпеки, розширення можливостей роздрібної торгівлі та харчування, а також збільшену зону прибуття.

Аеропорт розпочав ширшу програму трансформації у 2015 році, яка передбачає подвоєння розміру Терміналу 2 та подальше закриття Терміналу 1. Частини Терміналу 1 будуть перепрофільовані для розширення площі Терміналу 3, який фізично з ним пов'язаний.

«Переїзд до аеропорту з двома терміналами дає нам чудову можливість використати частину існуючого простору Терміналу 1 для збільшення площі Терміналу 3», – каже керуючий директор MAN Кріс Вудруф.

Термінал 1 у його нинішньому вигляді буде виведено з експлуатації після того, як Термінал 2 досягне повної операційної потужності, а розширення Терміналу 3 буде завершено. Наразі Термінал 3 в основному використовується ірландською авіакомпанією ULCC Ryanair, а також британськими авіакомпаніями British Airways та Loganair.

Розширення Терміналу 2, яке відкрилося у 2021 році, вже обслужило понад 30 мільйонів пасажирів і було відзначено премією Prix Versailles за архітектуру та дизайн, що підтримується ЮНЕСКО. Заключний етап терміналу, що включає понад 20 нових магазинів, барів та ресторанів, має бути завершений пізніше цього року.

У рамках ширшої програми MAN також завершила зовнішні роботи на другому пірсі в Терміналі 2 та розпочала випробування нових руліжних доріжок, які збільшать пропускну здатність аеродрому. Покращення інфраструктури включають будівництво нової в'їзної дороги. Після завершення трансформації очікується, що понад 70% пасажирів аеропорту користуватимуться новим Терміналом 2.

Згідно з даними OAG Schedules Analyser, протягом літнього сезону 2025 року рейси MAN планують обслуговувати 51 авіакомпанія, пропонуючи понад 12,2 мільйона місць на виліт, що майже на 3% більше, ніж у попередньому році. Ryanair, easyJet та Jet2.com разом забезпечують приблизно 55% усіх пропускних можливостей, причому Ryanair займає найбільшу частку – 20,3%.

Нові маршрути від MAN цього літа включають рейси easyJet до Мадрида та Мілана Лінате; маршрути Ryanair до Рабата, Марокко, та Тулузи; та рейси Jet2 до Хереса, Іспанія. Крім того, InidGo зазначила, що має намір розпочати польоти до MAN цього літа, хоча квитки ще не надійшли у продаж.

12 травня Manchester Airports Group, яка керує аеропортами Манчестера, Лондона Станстеда та Іст-Мідлендса, опублікувала свій перший звіт «Тенденції подорожей у розпаковці», в якому пропонується аналіз нових моделей поведінки споживачів у подорожах.

У звіті наголошується на зростаючому попиті на альтернативні напрямки, оскільки мандрівники все частіше обирають менш людні та доступніші місця. Такі країни, як Боснія, Чорногорія та Албанія, зазнали значного зростання популярності, оскільки мандрівники шукають нових вражень.

Незважаючи на цей зсув, Іспанія продовжує домінувати у списку найкращих напрямків для мандрівників з Великої Британії. Тенерифе посів перше місце у 2024 році з понад 3,1 мільйона пасажирів, за ним йдуть Малага та Пальма-де-Майорка з 3 мільйонами кожен. Дублін посів четверте місце з 2,8 мільйонами пасажирів, випередивши Аліканте, який також відвідав 2,8 мільйона мандрівників.