WestJet розширює партнерство Air France-KLM через кілька днів після інвестицій Delta Air Lines

Травень 2025 року був насиченим і захопливим місяцем для WestJet. Дійсно, після значних інвестицій від Delta Air Lines та Korean Air минулого тижня, в результаті яких два члени SkyTeam придбали відповідно 15% та 10% акцій перевізника, WestJet оголосила, що розширить свої європейські сполучення. Це буде зроблено завдяки посиленій кодшерінговій угоді з Air France та KLM.

Сама WestJet вже має у своєму розпорядженні солідну європейську мережу, запланувавши майже 500 рейсів до та з європейських напрямків цього місяця. Однак, об’єднавшись із KLM та Air France, а також розширивши свою угоду про спільне використання кодів з голландським та французьким авіаперевізниками, пасажири канадської авіакомпанії тепер отримають кращу можливість подальшого сполучення під час польотів до інших європейських напрямків.

Одноразові бронювання спрощують життя пасажирам

Як було оголошено раніше сьогодні у заяві WestJet, канадська авіакомпанія розширила свої угоди про кодшерінгове партнерство з Air France та KLM . Розширена пропозиція стосується, зокрема, можливості для пасажирів WestJet бронювати стикувальні рейси з цими європейськими перевізниками під час польотів до їхніх основних хабів, з перевагою того, що тепер це можна зробити в рамках одного бронювання.

Окрім того, що ці бронювання забезпечують безпечне сполучення, вони також дають пасажирам душевний спокій, знаючи, що їхній зареєстрований багаж доставиться до кінцевого пункту призначення без необхідності збирати та повторно реєструвати його по дорозі. Як зазначає Джаред Мікоч-Герке, директор WestJet з питань аеропортів та альянсів, нова угода особливо вигідна для пасажирів з Атлантичної Канади, які прагнуть потрапити глибше до Європи. Дійсно, він пояснює, що:

«Завдяки нещодавньому розширенню трансатлантичної мережі WestJet, гості, що подорожують з усієї країни, отримають більше вибору та зручності під час подорожей через Париж та Амстердам. Зокрема, для гостей, які вилітають з Атлантичної Канади або здійснюють пересадки через неї, ці покращення є революційними, пропонуючи гостям, які подорожують з Галіфакса та Сент-Джонса або через них, більше напрямків, менше пересадок та зручний доступ до Європи».

18 нових напрямків спільного використання кодів у двох хабах

Центральним моментом розширеної угоди про спільне використання кодів WestJet з Air France та KLM є новий маршрут з Галіфакс-Стенфілд Інтернешнл (YHZ) до аеропорту Амстердам-Схіпхол (AMS). Цей об'єкт служить головним хабом для нідерландського авіаперевізника, і пасажири, які подорожують цим маршрутом, матимуть можливість додати стикувальний рейс KLM до одного з 14 пунктів призначення в рамках того ж бронювання. Аеропорти, що відповідають умовам, розташовані в Бельгії, Чеській Республіці, Фінляндії, Франції, Італії та Португалії.

Поряд із цим захопливим розширенням, WestJet продовжила розвивати свою чинну угоду про спільне використання кодів з Air France в аеропорту Париж Шарль де Голль (CDG), додавши чотири нові напрямки до свого репертуару з понад 50. Це Болонья (BLQ), Бухарест (OTP), Будапешт (BUD) та Прага (PRG), причому квитки на спільні рейси Air France до цих напрямків доступні пасажирам WestJet, які летять з Міжнародного аеропорту Калгарі (YYC), Галіфакса та Сент-Джонса (YYT) до столиці Франції.

Європейські напрямки спільних рейсів WestJet

Авіакомпанія-партнер	Підключення до центру	Відповідні напрямки
Ейр Франс	Париж аеропорт Шарль де Голль	50+ (чотири нові)
КЛМ	Аеропорт Амстердам Схіпхол	14 (повністю нові)

Вивчення голландської та французької операцій WestJet

Згідно з поточними даними про розклад, наданими Cirium , компанією з авіаційної аналітики, новий маршрут WestJet з Галіфакса до Амстердама розпочне роботу 29 травня. Перший рейс на захід з Амстердама до Галіфакса підніметься в небо через день, 30 травня. Як повідомляла раніше Simple Flying , ці рейси виконуватимуться до шести разів на тиждень протягом пікових літніх місяців.

Що стосується аеропорту Париж Шарль де Голль, то це європейський хаб, який WestJet обслуговуватиме щодня з Калгарі з червня 2025 року, використовуючи для цього свої широкофюзеляжні двореактивні літаки Boeing 787-9 «Dreamliner». Тим часом, він літатиме туди щотижня з аеропорту Сент-Джонс і чотири рази на тиждень з Галіфакса, використовуючи вузькофюзеляжний літак Boeing 737 MAX 8.