Boeing відзначає 30-ту річницю постачання першого Boeing 777

Вікімедіа (CC)/ Автор: Альдо Бідіні (https://www.jetphotos.com/photo/6447146Photo)

15 травня 2025 року Boeing відзначив 30 -ту річницю постачання першого Boeing 777 авіакомпанії United Airlines. 

Перша поставка літака, який невдовзі став флагманською моделлю Boeing, відбулася в Еверетті, штат Вашингтон, 15 травня 1995 року. 

Перший планер, що вступив у комерційну експлуатацію, B777-200 під назвою «Корабель майбутнього» з реєстраційним номером N777UA, був задіяний у своєму першому комерційному рейсі з United Airlines через кілька тижнів, 7 червня 1995 року, за маршрутом між Вашингтоном і Даллесом (IAD) та Лондонським Хітроу (LHR). 

Boeing 777 у своїх численних версіях був однією з найуспішніших програм авіалайнерів Boeing за всю історію, на сьогоднішній день було побудовано понад 1700 літаків цього типу.  

«Потрійна сімка», як її широко називають, також встановила кілька рекордів протягом багатьох років. 

Це був перший комерційний літак, повністю спроектований за допомогою автоматизованого проектування, і перший двомоторний літак, сертифікований для 180-хвилинного ETOPS. Версія B777-200LR також є рекордсменом найдовшого польоту без дозаправки, виконаного авіалайнером (встановлений під час демонстраційного польоту з Гонконгу до Лондона через Тихий океан у 2005 році).  

Більше того, протягом приблизно чверті століття двигун GE90-115B, який встановлювався на кілька версій B777, був найпотужнішим двигуном для комерційних літаків. Зараз його перевершив GE90X, який, власне, і призначений для наступної версії потрійної сімки — B777X. 

Протягом останніх кількох років Boeing згортає виробництво першого покоління літаків 777, хоча ще кілька десятків літаків цього типу, переважно вантажних, потребують будівництва та поставки в очікуванні введення в експлуатацію нового 777X. 

Ця нова та ретельно оновлена ​​версія сімейства B777 буде вироблятися, принаймні спочатку, у двох версіях: 777-8 та 777-9. Остання стане найбільшим літаком у комерційній лінійці Boeing. 

B777X вперше здійснив політ у січні 2020 року, і, хоча програма зазнала серйозних затримок, очікується, що він отримає сертифікацію та надійде в експлуатацію до 2026 року, а Lufthansa буде стартовим замовником .

Станом на 18 травня 2025 року, база даних Ch-aviation показує, що Boeing на сьогоднішній день отримала 521 замовлення на обидві версії B777X. Це означає, що B777 у своїй останній версії, найімовірніше, залишатиметься у виробництві ще багато років, а можливо, й десятиліть.