Турецькі фірми постраждали від конфлікту між Індією та Пакистаном: переглядаються зв"язки між аеропортами та авіакомпаніями

Турецька техніка

Турецькі інтереси в зростаючій індійській комерційній авіаційній галузі серйозно постраждали в результаті нещодавніх бойових дій між Індією та Пакистаном . 

Подальша діяльність кількох турецьких авіаційних фірм в Індії ставиться під сумнів після того, як Туреччина, схоже, стала на бік Пакистану в розпал конфлікту. 

Celebi Airport Services India, місцева дочірня компанія однойменної турецької фірми, отримала допуск до секретної інформації 15 травня 2025 року, що означає, що їй доведеться припинити надання наземних послуг у дев'яти великих індійських аеропортах. 

Це рішення, яке було прийнято урядом Індії з міркувань національної безпеки, згодом було оскаржено у Високому суді Делі компанією Celebi Airport Services India. Компанія, що надає послуги аеропорту, стверджує, що її свавільно переслідують, водночас публічно заявляючи про свою індійську приналежність. Компанія стверджує, що, хоча вона пов'язана з турецькою компанією, її індійський бізнес контролюється переважно місцевими акціонерами. 

У компанії Celebi Airport Services India працює понад 3000 осіб, а її підрозділи працюють у Мумбаї (BOM), Делі (DEL), Кочі (COK), Каннурі (CNN), Бангалорі (BLR), Хайдарабаді (HYD), Гоа (GOX), Ахмедабаді (AMD) та Ченнаї (MAA). 

Аналогічно, агентство Reuters повідомляло , що Air India лобіювала свого конкурента IndiGo, щоб той розірвав поточне партнерство з Turkish Airlines.  

Найбільший лоукост-перевізник Індії вже давно має широке партнерство з турецьким національним перевізником, завдяки якому обидві авіакомпанії здійснюють спільне використання кодів на великій кількості рейсів та спрямовують трафік до своїх відповідних мереж через хаб Turkish Airlines Istanbul (IST). Стамбул поки що є єдиним містом на європейському континенті, яке обслуговує IndiGo, та його найзахіднішим пунктом призначення. 

Більше того, IndiGo також орендує два літаки Boeing 777 у Turkish Airlines для своїх рейсів до Стамбула з Делі (DEL) та Мумбаї (BOM). Turkish Technic, підрозділ технічного обслуговування, ремонту та капітального ремонту (MRO) Turkish Airlines, також обслуговує ці орендовані літаки. 

Хоча авіаційні фірми особливо постраждали через стратегічний характер галузі, ці кроки є частиною ширшого руху в Індії, який прагне розірвати економічні, академічні та туристичні зв'язки з Туреччиною з огляду на позицію останньої в конфлікті з Пакистаном.