Іспанський суд визнав незаконною плату за багаж Ryanair, авіакомпанія має відшкодувати ці кошти

Longfin Media / Shutterstock

Ryanair, найбільша авіакомпанія Європи, зіткнулася з певною юридичною критикою після того, як іспанський суд постановив, що лоукост-авіакомпанія повинна повернути плату за ручну поклажу, яку вона незаконно стягнула на кількох рейсах. Іспанія займає дедалі рішучішу позицію щодо захисту прав пасажирів, і це останнє рішення, винесене регіональним судом у Саламанці, розглядається галузевими спостерігачами як наступний етап боротьби країни за захист прав споживачів у туристичному секторі та заборону недобросовісної практики.

Простіше кажучи, це останнє рішення визнає ручну поклажу невід'ємною частиною авіаперельотів і не існує як платна додаткова послуга. Найновіше рішення було ухвалено судом у Саламанці, який зобов'язав бюджетну авіакомпанію до відповідальності за стягнення з пасажира додаткової плати за перевезення ручної поклажі на борту рейсу Ryanair . За рішенням суду, така поклажа є невід'ємною частиною авіаперельотів і має бути включена до базового тарифу, а не розглядатися як додаткова послуга чи супутній предмет.

Це рішення підкреслює жорсткі заходи Іспанії щодо того, що, на її думку, є недобросовісною практикою, з якою стикаються споживачі, і однозначно заявляє, що авіакомпанії, що працюють в Іспанії, повинні узгодити свої тарифи та цінові структури з правилами авіаперевезень країни, які надають пріоритет правам споживачів та прозорості в усіх заявках. Хоча рішення може не бути обов'язковим за межами Іспанії чи інших частин Європейського Союзу, його можна розглядати як знакове рішення, яке може мати значні наслідки для всіх бюджетних авіакомпаній, що працюють в Іспанії та використовують таку практику.

Мунір Таха / Shutterstock

Ця остання справа, що розглядалася в Саламанці, стосувалася пасажира, з якого стягнули еквівалент 160 доларів США окремо за провезення ручної поклажі на п'яти різних рейсах, що здійснювалися між 2019 і 2024 роками. Суд постановив, що стягнення плати за ручну поклажу є невиправданим у будь-якому випадку, і, як наслідок, постановив, що авіакомпанія повинна відшкодувати пасажиру сукупну вартість будь-яких додаткових зборів, які він накопичив через цю практику. Надаючи чітке уявлення про своє рішення, щоб інші суди могли наслідувати викладений прецедент, ручна поклажа, яка зазвичай включає невелику валізу або ручну поклажу, є предметом першої необхідності для пасажирів і не повинна монетизуватися окремо.

Рішення суду Саламанки стало черговим юридичним ударом по лоукост-авіакомпаніях, що працюють в Іспанії, і є наступним кроком після серії інших рішень іспанських судів, де пасажири авіакомпаній успішно оскаржили законність плати за додатковий багаж, що стягується бюджетними перевізниками. В іншій нещодавній справі двоє пасажирів подали скаргу після того, як з них стягнули додаткову плату за ручну поклажу, і отримали рішення на свою користь. Обидва результати цих двох справ розглядаються як свідчення того, що іспанські суди розглядають ручну поклажу як невід'ємну частину подорожі, а не як преміальну послугу, і формують прецедентну практику з цього приводу.

Юридичні коментатори стверджують, що в основі суперечки лежить питання про те, чи можуть бюджетні авіакомпанії переглянути основні права пасажирів, намагаючись знизити базові тарифи та стягувати додаткову плату за елементи, які традиційно включаються до вартості квитка. На сьогоднішній день правова система Іспанії відкинула цю ідею, а останні рішення значною мірою залишаються на боці пасажирів та захищають їх від оманливих або непрозорих структур ціноутворення, які можуть призвести до неочікуваних або «прихованих» витрат.

Крісті Кройтору / ShutterstockЩо каже Ryanair?

Хоча багато хто вважає ці рішення перемогою як для споживача, так і для здорового глузду, хвильовий ефект від цих справ може мати далекосяжні наслідки для сектору авіаперевезень країни в цілому. Зі зростанням кількості пасажирів, які звертаються за правовим захистом щодо зборів за багаж, авіакомпаніям, можливо, доведеться повністю переглянути свої цінові стратегії, особливо щодо рейсів, що виконуються до Іспанії або з неї.

Для бюджетних авіакомпаній, які значною мірою покладаються на окремі моделі ціноутворення для збільшення додаткових потоків доходів, результатом може бути підвищення тарифів для покриття витрат пасажирів, які подорожують з ручною поклажею. Після останнього рішення суду Ryanair твердо стверджує, що її правила перевезення багажу залишаються відповідними авіаційній політиці ЄС та є повністю законними – позиція, з якою погодилися інші суди в Іспанії.

Коментуючи це питання, речник Ryanair заявив, що «Ryanair дозволяє кожному пасажиру безкоштовно провозити на борту великий особистий багаж (40x25x20 см) в рамках базового авіаквитка, з можливістю додавати додатковий багаж за додаткову плату, якщо вони цього бажають. Ця політика сприяє як низьким тарифам, так і вибору для споживачів, і повністю відповідає законодавству ЄС, що підтверджено кількома нещодавніми рішеннями іспанських судів, зокрема у справах Корунья, Сеговія, Онтіньєнт, Севілья та Мадрид».