Швейцарська авіакомпанія скасує 1400 рейсів до жовтня через нестачу пілотів

Авторство: Курт Гофманн

ЦЮРИХ — Дочірня компанія Lufthansa, Swiss International Air Lines (Swiss), повідомляє, що у неї занадто мало пілотів для підтримки запланованих польотів, і вона змушена скасувати приблизно 1400 рейсів до кінця жовтня.

Swiss оцінює можливість додавання більшої кількості літаків, орендованих в мокрий лізинг, окрім тих, що вже мають контракти.

«Є кілька причин складної кадрової ситуації, яка призвела до вжитих заходів», – пояснив речник швейцарської сторони. 

Swiss стверджує, що за останні роки компанія розширилася та прагне подальшого зростання, щоб зберегти свою конкурентоспроможність. Однак це заплановане зростання є складним через правила та рамкові умови чинного колективного трудового договору 2023 року.

«Ми оперативно відреагували на ситуацію та разом з нашим соціальним партнером Aeropers [профспілкою пілотів] домовилися про заходи для розрядки ситуації в короткостроковій перспективі та сталого вирішення структурних проблем у довгостроковій перспективі», – каже вона. 

Ці заходи, по суті, включають модель добровільного виходу на пенсію та можливість пізнішого виходу на пенсію для деяких пілотів, добровільний викуп відпусток та добровільне коригування неповного робочого дня. «Ми продовжуємо інтенсивно шукати рішення для подальшого покращення ситуації», – сказав речник. 

Крім того, нещодавно у Швейцарії також спостерігалася непередбачувана, тривала відсутність пілотів. Водночас під час пандемії відбулися численні виходи на пенсію. Навчання нових пілотів триває два роки, а кількість місць для навчання обмежена.

«Swiss зараз навчає стільки пілотів, скільки дозволяють можливості симуляторів та інструкторів», – заявив представник компанії. «Також перепідготовка для A350, який, як ми очікуємо, прибуде влітку, також зв’язує ресурси кабіни пілотів».

Авіакомпанія наразі обслуговує деякі маршрути у скороченому режимі або тимчасово призупиняє їх виконання. «За допомогою цього заходу ми хочемо забезпечити максимально стабільні та надійні рейси для наших пасажирів», – сказав речник. 

Речник пояснив, що на далекомагістральних маршрутах Swiss скоротив кількість рейсів до Шанхаю та Чикаго. Замість запланованого щоденного сполучення Swiss тимчасово обслуговуватиме Шанхай тричі на тиждень до 29 червня. Наразі перевізник обслуговує Чикаго двома щоденними рейсами. Ранковий рейс до Чикаго тимчасово виконуватиметься тричі на тиждень до 30 червня. З початку вересня до 25 жовтня Чикаго обслуговуватиметься лише один раз на день. 

На коротких та середньомагістральних маршрутах це впливає на сполучення з аеропорту Женеви до різних напрямків у період з початку травня до кінця жовтня. «З Цюриха нам доведеться скасувати кілька рейсів до різних напрямків у Європі у серпні та вересні», – сказав речник Swiss.

Протягом літа 2025 року Swiss Airways візьме в оренду 15 літаків Embraer Jet у Helvetic Airways та шість літаків Airbus A220-300 у airBaltic. 

Речник сказав, що швейцарська компанія розглядає можливість оренди більшої кількості літаків з мокрим лізингом, «але всі варіанти вже вичерпані. Наша мета також полягає в тому, щоб у довгостроковій перспективі зменшити кількість рейсів з мокрим лізингом і знову мати можливість виконувати ці рейси самостійно. Це також вимагає додаткової пілотної потужності». 

Забігаючи наперед, до 2026 року кількість розгорнутих літаків залежатиме від розкладів польотів, стану пілотів та наявності двигунів у парку A220.