Дата: 20-05-25 10:26

Аеропорти Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу зобов"язуються оптимізувати пропускну здатність та модернізувати інфраструктуру – як на землі, так і в повітрі

Изображение

Аеропорти в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході готуються до експоненціального зростання авіаперевезень, прогнози вказують на щорічне зростання майже на 7% протягом наступних 25 років. 

Щоб проактивно вирішити цю проблему та забезпечити сталий довгостроковий розвиток, друга Регіональна асамблея членів аеропортів ACI Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу, що нещодавно відбулася в Нью-Делі, ухвалила резолюцію щодо сприяння оптимізації існуючих потужностей та розвитку нової інфраструктури як на землі, так і в повітрі. 

Визнаючи життєво важливу роль аеропортів у стимулюванні соціально-економічного розвитку, резолюція підтверджує їхнє зобов'язання розширювати та вдосконалювати інфраструктуру в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні та на Близькому Сході. Разом ці регіони становлять 58% світового авіаційного ринку та є місцем розташування 9 із 10 найшвидше зростаючих авіаційних ринків світу.

У резолюції визнається необхідність декарбонізації, розширення інфраструктури, оперативного контролю аеропортів, зменшення заторів, перспективних норм, диверсифікованого фінансування, пом'якшеного нагляду та вдосконаленого управління повітряним рухом.

Серед ключових прийнятих резолюцій:

  • Зобов'язання щодо більш ефективного використання інфраструктури аеропорту: модернізація систем розподілу слотів в аеропортах відповідно до ринкових реалій, що змінюються  
  • Удосконалення управління повітряним рухом та A-CDM: сприяння загальногалузевому впровадженню A-CDM та вдосконаленого транскордонного ATFM для покращення координації, зменшення заторів та мінімізації викидів CO2.
  • Зобов'язання щодо розвитку інфраструктури: Підтримка розширення та розвитку нової інфраструктури аеропортів, включаючи злітно-посадкові смуги, термінали та цифрові технології. 
  • Сприяння фінансуванню та інвестиціям: заохочення різноманітних моделей фінансування, таких як державно-приватні партнерства (ДПП) та інституційні інвестиції, для забезпечення довгострокової стійкості проектів розвитку аеропортів. 
  • Легкий нагляд, що сприяє модернізації служби: заклик до урядів прийняти політичні рамки, що сприятимуть інвестиціям та забезпечуватимуть баланс між комерційними інтересами та вигодами для споживачів.
  • Інтеграція сталого розвитку та інновацій: акцент на інтеграції екологічної стійкості, цифровізації та інтелектуальних технологій у проекти аеропортів, включаючи стійкість до зміни клімату, доступність SAF та розвиток зеленої енергетики.
  • Взаємодія із зацікавленими сторонами: Заклик до посилення співпраці між аеропортами, авіакомпаніями та іншими зацікавленими сторонами.
  • Глобальне узгодження та передовий досвід: зобов'язання співпрацювати з глобальними зацікавленими сторонами в авіації для просування передового досвіду.

Підтримуючи резолюцію, пан С.Г.К. Кішор, президент ACI Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу, сказав: «Я дуже задоволений відданістю наших членів розвитку інфраструктури. Позиція регіону як основного рушія зростання світових авіаперевезень робить інвестиції в сучасну, ефективну та стійку аеропортову інфраструктуру не лише розумними, але й абсолютно важливими. Аеропорти є рушіями соціально-економічного розвитку, і вони повинні бути оснащені для задоволення попиту, зберігаючи при цьому довгострокову фінансову стабільність. Однак самої інфраструктури недостатньо — нам також потрібне сприятливе регуляторне середовище, різноманітні моделі фінансування, культура інновацій та ефективна система управління слотами, яка відображає поточну динаміку ринку». 

Коментуючи резолюцію, пан Стефано Барончі, генеральний директор ACI Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу, сказав: «Регіони Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Близького Сходу потребують значних інвестицій для підтримки високих темпів зростання. Цілісний підхід – це потреба часу. Це передбачає не лише інвестиції у фізичну інфраструктуру аеропортів, але й модернізацію управління повітряним рухом та фундаментальний перегляд застарілих інструкцій з управління слотами. Це важливо для того, щоб регіон міг підтримувати свою високу траєкторію зростання, максимізуючи ефективність та мінімізуючи вплив на навколишнє середовище».

Прес-служба ACI Asia-Pacific & Middle East

Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.