Air Serbia: «Маямі наступним логічним пунктом призначення в США»

Генеральний директор Air Serbia Іржі Марек підтвердив, що наступним пунктом призначення авіакомпанії у Сполучених Штатах буде Маямі. В інтерв'ю «Business Focus» пан Марек зазначив: «Нашим наступним логічним пунктом призначення в США є Маямі. У Північній Америці ми також розглядаємо Торонто, хоча його висока сезонність та попит з боку діаспори роблять його менш стабільним, ніж JFK або Чикаго, які також мають сильніший вантажний потенціал, що є ще одним фактором відмінності». Він додав: «Історично наші рейси до США були зумовлені попитом з боку діаспори з колишньої Югославії. Після Covid вони також зросли в популярності серед туристів з обох сторін. Зараз ми розширюємо сполучення завдяки кодшерінгу з JetBlue та співпраці з American Airlines, розширюючи нашу мережу за межі Нью-Йорка та Чикаго до решти США».

Авіакомпанія Air Serbia вже деякий час веде переговори щодо запровадження рейсів до Маямі. Керівник відділу розвитку авіасполучень аеропорту зазначив у березні, що до кінця цього або на початку наступного року може бути оголошено про запуск рейсів між Белградом та Маямі. В окремому інтерв'ю нещодавно пан Марек заявив, що авіакомпанія надає пріоритет збільшенню частоти рейсів на існуючих далекомагістральних маршрутах у короткостроковій перспективі, а не запуску нових, посилаючись на волатильність ринку. Минулого року Air Serbia обслужила 168 263 пасажирів на своїх рейсах у США, з них 124 939 – на маршруті до Нью-Йорка, а решта 43 324 – на маршруті до Чикаго. 

Пан Марек зазначив, що Air Serbia прагне збільшити свою частку ринку за межами колишньої Югославії в ширшому регіоні. «Хоча ми вже є провідною авіакомпанією в колишній Югославії, наші амбіції сягають далі. Маючи понад сімнадцять напрямків у регіоні, ми зараз прагнемо стати провідною авіакомпанією в ширших регіонах, розширюючись до Болгарії, Румунії та Угорщини». Генеральний директор додав: «Якщо подивитися на цифри в перспективі, наше 6% зростання у 2024 році може здатися невеликим, але ми вже працюємо на 70% вище рівня 2019 року, тоді як деякі великі європейські авіакомпанії ще не повністю відновилися. Ми зазнали значного зростання у 2022 та 2023 роках, запустивши понад сорок нових напрямків за два роки та майже подвоївши наші операції порівняно з періодом до пандемії. Після постпандемічного сплеску попиту 2024 рік був роком стабілізації та точного налаштування в міру масштабування».