Рейс Boeing 787 авіакомпанії Lufthansa скасовано через несправність шасі

Авіакомпанія Lufthansa була змушена скасувати рейс з Хайдарабаду до Франкфурта, оскільки Boeing 787-9, який виконував цей рейс, був змушений перервати зліт під час розгону, що призвело до спущених шин.

Як підтвердив речник німецької авіакомпанії, на борту літака, який має 294 місця, перебувало 196 пасажирів, яким довелося евакуюватися з широкофюзеляжного літака за допомогою наземних трапів, наданих аеропортом.

Скасовано виліт з Хайдарабаду

21 травня літак Lufthansa 787-9, зареєстрований як D-ABPD, припинив розгін з Міжнародного аеропорту Хайдарабад імені Раджива Ганді (HYD) під час вильоту з індійського міста до аеропорту Франкфурта (FRA) рейсом LH753.

Згідно з даними Flightradar24 , 787-9 вирулив на злітно-посадкову смугу близько 03:12 за місцевим часом (UTC +5:30) і почав збільшувати свою шляхову швидкість перед вильотом з Хайдарабаду. Однак, лише через дві хвилини його шляхова швидкість знизилася до 0 кілометрів на годину, оскільки літак зупинився після рішення пілота припинити спробу зльоту.

Речник німецької авіакомпанії підтвердив інцидент у заяві для Simple Flying, повідомивши, що пілоти 787-9 були змушені відмовитися від спроби зльоту, і через різке гальмування «деякі шини спустилися, що є стандартним [явищем] у таких випадках».

«Літак з’їхав зі злітно-посадкової смуги та зупинився на руліжній доріжці. Пасажири та екіпаж покинули літак через передбачені сходи. Усі пасажири живі та здорові. На борту було 196 пасажирів».

Перебування в Індії

Після інциденту 787-9 залишався в Хайдарабаді. Flightradar24 не показав жодних запланованих вильотів літака, тоді як рейс LH753 має вилетіти 22 травня без суттєвих проблем. 787-9, який має виконуватися за тим самим маршрутом до Франкфурта, на момент написання статті знаходиться в дорозі до індійського міста, причому 787-9, зареєстрований як D-ABPA, вилетів з Франкфурта рейсом LH752 о 14:44 за місцевим часом (UTC +2).

Згідно з даними Ch-aviation , Boeing 787-9, який потрапив в інцидент, вперше злетів 26 липня 2019 року. Станом на 30 вересня 2024 року літак, оснащений двома двигунами GE Aerospace GEnx , мав наліт 7872 годин (FH) та 1286 льотних циклів (FC), згідно з даними Boeing, ch-aviation. Відтоді, за оцінками ch-aviation, з жовтня 2024 року по квітень на планер літака Lufthansa встановила ще 2895 FH та 387 FC.

У Lufthansa є ще чотири літаки 787-9 у своєму активному флоті, причому квінтет оснащений двигунами GEnx. Boeing поставив літак німецькому перевізнику в період з серпня 2022 року (D-ABPA) до березня 2023 року (D-ABPB). У фінансовому звіті Lufthansa Group за 2024 рік , опублікованому 6 березня, детально зазначається, що група, яка також володіє Austrian Airlines, ще одним оператором 787-9 у складі групи, має 34 тверді замовлення на цей тип, з поставками, запланованими на період з 2025 по 2028 рік. Поки що ні Austrian Airlines, ні Lufthansa не отримали нових 787-9 у 2025 році..

Один з восьми відправлень

Тим часом, дані інструменту планування авіарейсів Diio Mi компанії Cirium, що займається авіаційною аналітикою, показали, що у травні Lufthansa запланувала 50 щотижневих вильотів з Індії до Німеччини, включаючи вісім щоденних рейсів з південноазіатської країни до своїх хабів у Франкфурті або Мюнхені (MUC) по середах.

Хайдарабад – один із п’яти індійських напрямків, які Lufthansa обслуговує у травні. Чотири інші – це Міжнародний аеропорт Бенгалуру Кемпегоуда (BLR), Міжнародний аеропорт Ченнаї (MAA), Міжнародний аеропорт Делі імені Індіри Ганді (DEL) та Міжнародний аеропорт Мумбаї імені Чатрапаті Шиваджі Махараджа (BOM). (Наведені нижче маршрути польоту – це траєкторії великого кола, а не фактичні маршрути, які авіакомпанія обирає під час польотів цими маршрутами через війну в Україні).

Окрім трьох маршрутів, які включають рейси з Бангалору до Мюнхена, Ченнаї до Франкфурта та Хайдарабаду до Франкфурта, що виконуються п'ять разів на тиждень, інші індійські маршрути Lufthansa обслуговуються щодня, як показав Diio Mi з Cirium. Варто зазначити вильоти між Мюнхеном та Бангалору, які виконуються літаками Airbus A350-900 авіакомпанії, оснащеними новими флагманськими салонами Allegris.