Дата: 26-05-25 08:5210 найбільших приватних літаків у світі у 2025 році![]() Фото: АероТайм Переважна більшість приватних літаків не такі вже й великі. Найпопулярніші моделі, такі як Praetor та Challenger, вміщують лише чотирьох-восьми пасажирів, маючи площу близько 200–300 квадратних футів. Але найбільші приватні літаки можуть похвалитися в 10 разів більшою площею та вмістити десятки пасажирів. Зараз найбільші приватні літаки у світі базуються на комерційних авіалайнерах, а найбільшим з усіх є могутній двоповерховий Boeing Business Jet (BBJ) 747-8. З площею понад 5000 квадратних футів, це буквально літаючий особняк, з місткістю та універсальністю, необхідними для того, щоб стати новим Air Force One. ![]() Фото: Кевін Хакерт через Flickr На другому місці знаходиться один з новіших літаків в авіаційній галузі. Запущений у 2015 році, Airbus A350 став одним з найпопулярніших сучасних широкофюзеляжних літаків у світі. Його салон площею 3315 кв. футів, що робить його другим за величиною приватним літаком у світі сьогодні. Фактично, Boeing домінує на двох із трьох лідируючих позицій у списку найбільших приватних літаків. Широкофюзеляжний 767 може похвалитися площею салону понад 3000 квадратних футів, що дозволяє власникам проявити креативність з облаштуванням всередині. Але це ще не все, і в майбутньому все може змінитися, коли на ринку з'явиться більше гігантських приватних літаків. Залишайтеся з нами, і ми розглянемо 10 найбільших приватних літаків 2025 року та те, як виглядає майбутнє цієї галузі. 10 найбільших приватних літаків у світіКоли йдеться про великі приватні літаки, Airbus та Boeing конкурують один з одним, як і в комерційній авіації. Обидва виробники пропонують VIP-варіанти своїх поточних (і минулих) моделей літаків і займають дев'ять із десяти місць у списку 10 найкращих.
Для складання нашого списку ми розглянули літаки, які вже введені в експлуатацію та літають досі. Ми не намагалися заплутати всі варіанти одного й того ж сімейства літаків, але для порівняння наведемо статистику щодо аналогічних платформ. Давайте розглянемо список найбільших приватних літаків, що експлуатуються сьогодні, починаючи з найбільшого. 1. BBJ747-8Площа приміщення: 5179 кв. футів.![]() Фото: Aero Icarus через Flickr
Boeing 747 домінував на ринку великовантажних літаків понад 50 років, і хоча Airbus намагався повторити його успіх з A380, він так і не здобув популярності Королеви неба. Boeing продавав свій 747-8 лише у VIP-конфігурації, свіжий на заводі. Команда BBJ пропонувала переобладнання 747-400 у бізнес-джети, але 747-8 був єдиною моделлю, офіційно рекламованою як бізнес-джет. А коли справа доходить до площі літака, жоден інший літак у світі не наближається до розмірів цього двоповерхового гіганта. Як і слід було очікувати, ринок для цього масивного приватного літака дещо обмежений. За даними Simple Flying, клієнтами є майже виключно уряди, і на сьогоднішній день продано лише вісім літаків BBJ747-8 . Серед його експлуатантів – уряди Єгипту, Кувейту, Брунею та Туреччини, а літак також був обраний як замінник 89-го повітряного транспортного крила ВПС США, який виконує роль «Air Force One» під час перебування президента на борту. ![]() Еван Ель-Амін через Shutterstock Суперечливим є те, що президент США Дональд Трамп закладає основу для отримання BBJ747-8 у подарунок від Катару. Цей літаючий палац вже кілька років служить династії Тані, але незабаром може вирушити до США, щоб виконати роль Air Force One, поки Міністерство оборони чекає на сильно затримані та досить перевищені бюджетні VC-25B від Boeing. 2. ACJ350Площа приміщення: 3315 кв. футів.![]() Фото: Корпоративні літаки Airbus
Здобувши величезну популярність на ринку комерційних авіалайнерів, Airbus A350 є природним доповненням до портфоліо ACJ. Це найбільший ACJ з пропонованих, а також найновіший літак Airbus, який пропонується як у варіантах -900, так і -1000. Найбільший літак сімейства, ACJ350-1000, пропонує понад 3300 кв. футів внутрішнього простору; для порівняння, A350-900 має приблизно 2900 кв. футів, що значно менше через коротший фюзеляж. За даними Airbus, наразі продано вісім ACJ350, хоча ця кількість не розбивається за моделями. Чотири з них вже поставлені та експлуатуються по всьому світу. ![]() Фото: Корпоративні літаки Airbus Одним із найвідоміших експлуатантів ACJ350 є уряд Німеччини. Три літаки ACJ340, придбані для заміни застарілих ACJ340, вже були доставлені країні, оснащені компанією Lufthansa Technik VIP-конфігураціями та навіть системами самооборони. 3. BBJ767Площа приміщення: 3050 кв. футів.![]() Фото: Papas Dos через Wikimedia
Boeing 767 був одним із найулюбленіших комерційних літаків кінця 20-го століття, і хоча він використовується все рідше, сотні літаків все ще експлуатуються як пасажирські, так і вантажні. VIP-варіант 767 підтримувався Boeing в рамках програми BBJ, а кілька «зелених» літаків з необладнаними інтер'єрами були доставлені таким компаніям, як Lufthansa Technik та Greenpoint Technologies, для переобладнання під приватні літаки. Як -200ER, так і -300ER були сконфігуровані як приватні літаки, причому -300 пропонує найбільшу площу салону (3050 кв. футів). Дальність польоту літака коливається від 6300 до 6500 морських миль, залежно від його конфігурації та модифікацій паливного бака. Сьогодні кілька компаній експлуатують VIP-767 для таких цілей, як королівські та президентські рейси в таких країнах, як Казахстан, Азербайджан та Саудівська Аравія. Приватні власники трапляються рідко, але вони існують, одним із найвідоміших є канадський репер Дрейк, власник небесно-блакитного BBJ767 під назвою «Air Drake». ![]() «Air Drake», VIP-Boeing 767. Фото: Крістофер Ебдон через Flickr4. ACJ340Площа приміщення: 2782 кв. фути. ![]() Фото: Лоран Еррера через Wikimedia
Досить маловідомий чотирициліндровий літак A340 сьогодні є рідкістю на ринку комерційних пасажирських перевезень і стає ще більш рідкісним на ринку бізнес-ліній. За ці роки Airbus продав загалом 14 літаків ACJ340, сім менших літаків на базі A340-300/400 та сім більших A340-500/600. На жаль, за даними Airbus , сьогодні в експлуатації є лише один літак кожного типу. Хоча ACJ340 сьогодні дещо застарів, його неймовірна дальність польоту вирізняє його серед корпоративних літаків. З 8500 морськими милями на баку, A340 демонстрував можливості польотів на весь світ, з якими мало хто міг зрівнятися. Як на свій вік, який подібний до віку Boeing 767, A340 мав вражаючі ноги. Хоча це не двоповерховий літак, внутрішній простір ACJ340 все ж вражає. Отже, це зменшує розмір потенційного ринку, хоча він знайшов собі хороше місце в урядових та VIP-флотах. Протягом багатьох років він служив VVIP-транспортом для Німеччини, Катару, ОАЕ, Франції та Саудівської Аравії, хоча майже всі вони сьогодні виведені з експлуатації. 5. BBJ787-10Площа приміщення: 2762 кв. фути.![]() Фото: Boeing Business Jets
Коли Boeing випустив Dreamliner на ринок, він миттєво став хітом. Його композитна конструкція, високотехнологічна кабіна та революційна паливна економічність дозволили йому бути в експлуатації майже кожної авіакомпанії, яка здійснює далекомагістральні перельоти. Відразу після цього успіху з'явився BBJ787, широкофюзеляжний корпоративний літак з безмежними можливостями для кастомізації та розкоші. Найбільшим у сімействі є 787-10, який забезпечив клієнтам понад 2700 кв. футів площі для експериментів. ![]() Фото: Boeing Business Jets Окрім цього, найбільшого літака сімейства Dreamliner, Boeing також пропонує інші моделі 787 у конфігурації BBJ. Для порівняння ви можете переглянути їхню статистику нижче.
За даними Simple Flying, Boeing поставив загалом 16 літаків BBJ787. Однак, згідно з наявними даними, жоден з них не є найбільшою моделлю літака 787-10, оскільки корпоративні клієнти віддають перевагу меншим типам літаків з більш керованим розміром та більшою дальністю польоту. 6. ACJ330neoПлоща приміщення: 2325 кв. футів.![]() Фото: Корпоративні літаки Airbus
Наймолодшим літаком у нашому списку є поважний Airbus A330neo. Спираючись на успіх популярної платформи A330, Airbus модернізував та переробив літак, щоб зробити його ефективнішим та збільшити дальність польоту. Перший комерційний A330neo був поставлений TAP Portugal у 2018 році, а ACJ330neo було анонсовано безпосередньо перед цим. Старший брат A330neo, A330-200/-300, також рекламувався як приватний літак і продавався надзвичайно добре. Зокрема, A330-200 було продано 80 одиниць за програмою ACJ, хоча було поставлено лише 73, тоді як один -300 був проданий і поставлений. ACJ330neo повільніше злітав, і лише один екземпляр найменшої моделі -800 був замовлений (хоча ще не поставлений) Airbus. 7. BBJ757Площа приміщення: 1800 кв. футів.![]() Фото: Томас Дель Коро через Wikimedia
Boeing 757, перший вузькофюзеляжний літак у нашому списку, можливо, й знятий з виробництва, але він ще далеко не вийшов з експлуатації. Його унікальне поєднання ефективності вузькофюзеляжного літака та дальності польоту на великі відстані зробило його популярним вибором як для авіакомпаній, так і для корпоративних власників. Помітним користувачем BBJ757 є чинний президент Сполучених Штатів Дональд Трамп. Його темно-синьо-білий 757 з червоними шпаргалками та двометровими золотими літерами став чимось на зразок ікони в обох його передвиборчих кампаніях, а літак часто слугував фоном на мітингах та заходах. 8. ACJ320neoПлоща приміщення: 1328 кв. футів.![]() Фото: Global Jet
Лінійка вузькофюзеляжних корпоративних літаків Airbus базується на популярній родині A320neo. Хоча Airbus називає всю лінійку продуктів ACJ320neo, її пропозиції включають також платформи, засновані на більшому A321neo та меншому A319neo. Найбільшим з цих варіантів є ACJ321neo, площа якого перевищує 1300 кв. футів, а дальність польотів для такого розміру величезна. Після схвалення та постачання A321XLR авіакомпаніям, це має дати Airbus Corporate Jets ще один потенціал, оскільки клієнти зможуть запросити модифікації XLR для створення приватного літака ще більшої дальності польотів. На сьогоднішній день найпопулярнішим ACJ320 є A432neo, замовлено 17 літаків та поставлено вісім. Корпоративний літак A321neo замовлено та поставлено два екземпляри, тоді як літаків на базі A319neo продано лише 10. Це відрізняється від попередніх варіантів сімейства (ceo), які також пропонувалися як моделі ACJ. Безумовно, найпопулярнішим ACJ320ceo був A319, замовлених та поставлених 77 одиниць. A320ceo було продано 20 одиниць, тоді як A321ceo отримав лише одне замовлення. Тоді A318 також пропонувався як ACJ, і було продано 20 одиниць, але тепер його замінив більший ACJTwoTwenty, заснований на регіональному реактивному літаку A220. Для порівняння, ось поточний модельний ряд ACJ320 компанії Airbus та статистика кожного літака:
![]() Фото: Boeing Business Jets
Ще до того, як 737 MAX злетів у повітря, Boeing оголосила, що під час запуску він пропонуватиметься у варіанті BBJ. Перший пасажирський 737 MAX був доставлений Southwest Airlines у серпні 2017 року, а перша поставка BBJ737 відбулася через рік, у жовтні 2018 року. Спочатку BBJ737 був доступний лише на базі планера 737 MAX 8. Але через три роки, у 2021 році, Boeing почав пропонувати більший варіант, MAX 9, як літак VIP-конфігурації. ![]() Фото: Boeing Business Jets Модель MAX 8 продавалася краще, на сьогоднішній день було замовлено 21 літак, але враховуючи, що MAX 9 знаходиться на ринку менше часу, портфель замовлень на п'ять літаків не такий вже й поганий. Тим не менш, жоден з них не зрівняється зі 113 літаками, проданими за програмою BBJ1 (на базі 737-700). Boeing планує пропонувати 737 MAX 7 також як BBJ, але літак ще не пройшов сертифікацію. Аналогічно, MAX 10, який також очікує сертифікації , цілком може пропонуватися як бізнес-джет, хоча підтвердження від Boeing поки що не було. Нижче ви можете порівняти розміри інших відомих нам BBJ на базі 737 MAX.
![]() Фото: Авіакомпанія Airbus
Коли Airbus перейняв програму CSeries від Bombardier у 2018 році, це був перший крок виробника літаків у сферу регіональних реактивних літаків. Завдяки підтримці відомого бренду, такого як Airbus, A220 став популярним вибором серед авіакомпаній по всьому світу, а в жовтні 2020 року компанія анонсувала версію корпоративного літака під назвою ACJ TwoTwenty. Перший «зелений» літак було доставлено компанії Comlux, яка спеціалізується на завершенні будівництва, у січні 2022 року, а в травні 2023 року його було передано клієнту-замовнику FIVE Hotels. Літак використовуватиметься для перевезення особливих гостей та персоналу між його об'єктами в Дубаї та Швейцарії. ![]() Фото: Комлюкс Згідно з книгами замовлень Airbus, менший варіант ACJ TwoTwenty, заснований на A220-100, на сьогодні продано вісім одиниць, з яких три поставлено. Більший A220-300 продано два екземпляри, хоча жоден з них ще не покинув завод.
Найбільші приватні літаки у нашому списку мають одну спільну рису – всі вони є похідними від моделей авіалайнерів. Зрозуміло, що перетворення авіалайнера на приватний літак дасть вам величезну кількість місця, але як щодо літаків, які були розроблені з нуля для надання послуг бізнес-джетів? З літаків, що виробляються та літають сьогодні, найбільшим спеціально побудованим приватним літаком є Gulfstream G700. Його площа салону становить 567 кв. футів , а довжина від носа до хвоста — майже 110 футів. З висотою салону 6 футів 3 дюйми, його достатньо, щоб більшість людей могли стояти прямо. ![]() Фото: Виконавча влада Катару Хоча перші моделі були поставлені лише у квітні 2024 року , Gulfstream вже передав клієнтам понад 50 літаків, що є досить великим досягненням, враховуючи величезний обсяг роботи, який витрачається на створення літаків бізнес-класу. Окрім того, що G700 великий, він також швидкий. Він встановив щонайменше 80 рекордів швидкості в парі міст для Gulfstream, що доводить виробника до загальної кількості 700 рекордів швидкості для всього свого флоту . Також одним з найбільших приватних літаків може похвалитися канадський виробник Bombardier. Його Global 7500 має площу салону 435 кв. футів і довший за Gulfstream — 111 футів. Це ще один швидкий літак, який встановив понад 75 рекордів швидкості, з максимальною швидкістю 0,925 Маха. Його трохи менший брат, Global 8000, наразі є найшвидшим приватним літаком у світі. ![]() Фото: Бомбардьє Хоча Cessna популярна завдяки своїм літакам загальної авіації, вона також має сильну лінійку великих приватних літаків. Її 700 Citation Longitude є найбільшим, з площею салону 348 кв. футів . Нарешті, найбільшими приватними літаками Dassault Aviation є серія Falcon, найбільшим з яких є Falcon 6X. Він має площу салону 341 кв. футів та вражаючу висоту 6 футів 6 дюймів, що достатньо для практично будь-кого. До найбільших приватних літаків незабаром приєднаються нові моделіХоча вони й не включені до нашого списку, оскільки ще не введені в експлуатацію, є кілька визначних літаків, які перевершать найбільші приватні літаки, коли врешті-решт піднімуться в небо. З ринку переобладнаних авіалайнерів, BBJ777X, створений на базі майбутнього 777-9, буде величезним приватним літаком, якщо хтось вирішить його купити. Він матиме найбільший салон у бізнес-авіації, з неймовірно великою площею салону 3689 кв. футів – не так багато, як у BBJ747-8, але все ж вражаюче. ![]() Фото: Boeing Business Jets Маючи 203 фути завдовжки, він оснащений складними законцовками крил, що є першим подібним рішенням в авіації. Його величезний діапазон польоту 11 000 морських миль дозволить його власникам перестрибнути з одного кінця світу на інший за один рейс, завдяки потужним двигунам GE9X, які працюють на найпотужніших двигунах в аерокосмічній галузі. До лав найбільших спеціально побудованих приватних літаків приєднується майбутній Falcon 10X. З площею салону 490 кв. футів він буде більшим за Global 7500, але не таким просторим, як Gulfstream G700. Його планують ввести в експлуатацію у 2027 році. Джерело інформації: AeroTime |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |