Boeing досяг суперечливої ​​угоди, уникнувши кримінального переслідування щодо катастроф MAX

Skycolors / Shutterstock.com

Міністерство юстиції США (DOJ) 23 травня 2025 року оголосило про досягнення угоди з Boeing, яка дозволить уникнути кримінального переслідування щодо двох смертельних катастроф за участю її літаків 737 MAX у 2018 та 2019 роках.

Згідно з угодою про непереслідування (NPA), Boeing визнала змову з метою перешкоджання та перешкоджання законній діяльності Групи з оцінки повітряних суден Федерального управління цивільної авіації (FAA).

Згідно з угодою, Boeing має сплатити або інвестувати понад 1,1 мільярда доларів, включаючи кримінальний грошовий штраф у розмірі 487,2 мільйона доларів, що є максимальним штрафом, встановленим законом, частково компенсованим раніше сплаченим штрафом у розмірі 243,6 мільйона доларів за угодою про відстрочене судове переслідування (DPA) 2021 року.

Крім того, Boeing виділить 444,5 мільйона доларів до Фонду допомоги постраждалим у аваріях, доповнивши 500 мільйонів доларів, раніше виділених за попередньою угодою. Ще 455 мільйонів доларів будуть інвестовані у вдосконалення програм Boeing щодо відповідності вимогам, безпеки та якості.

Сім'ї жертв та їхні юридичні представники висловили неоднозначну реакцію на угоду. Згідно із заявами Міністерства юстиції, родичі та адвокати, які представляють понад 110 жертв, висловили свою підтримку або відсутність заперечень щодо уникнення судового розгляду.

Однак кілька інших сімей рішуче виступили проти угоди, висловлюючи своє обурення та розчарування тим, що Boeing уникнув прямої відповідальності.

«Я абсолютно приголомшена рішенням Міністерства юстиції надати Boeing NPA, незважаючи на всі надані нами докази, що свідчать про нечесність та неодноразову брехню Boeing до першої катастрофи, між двома катастрофами та протягом понад шести років після цього», – прокоментувала Кетрін Бертет, яка втратила доньку у другій катастрофі в Ефіопії у 2019 році. «Однак я повністю впевнена в мудрості та проникливості судді О'Коннора, який завжди виявляв кмітливість і назвав ці катастрофи «найбільшим корпоративним злочином в історії Сполучених Штатів», діяти в суспільних інтересах та в інтересах безпеки, як він завжди робив».

«Ця спеціальна угода для Boeing є обурливою несправедливістю щодо жертв та їхніх сімей, чиї втрати сталися внаслідок непрощенних невдач Boeing», – заявив сенатор Річард Блюменталь. «Катастрофи сталися безпосередньо через недосконалу конструкцію Boeing та навмисне приховування інформації. Після неодноразового відкидання відповідальності та брехні Boeing тепер назавжди уникне відповідальності. Жертви, їхні родини та пасажири заслуговують на краще. Вони заслуговують на справедливість, а не на цю обману».

Перш ніж було офіційно оголошено про угоду, Ерін Епплбаум, партнерка Kreindler Aviation, яка представляє 34 родини жертв катастрофи рейсу ET302 Ethiopian Airlines у 2019 році, описала потенційну угоду про невикористання наркотиків як «закулісну угоду, замасковану під судовий процес», додатково застерігши, що вона «посилає небезпечний сигнал: в Америці багаті та впливові можуть відкупитися від відповідальності».

Міністерство юстиції США зазначило, що письмова угода буде остаточно укладена найближчим часом, після чого має намір офіційно подати клопотання про закриття кримінальних звинувачень проти Boeing. Угоду ще має схвалити суддя Рід О'Коннор з Північного округу Техасу. Якщо суддя прийме угоду та задовольнить закриття справи, це ознаменує завершення тривалої юридичної тяжби щодо кримінальної відповідальності Boeing у катастрофах. Однак цивільні позови, подані родинами жертв, продовжуватимуться.