За даними CAA, Air India очолює список авіакомпаній Великої Британії з найбільшою кількістю затримок у 2024 році.

Саймон Батлер / Shutterstock

Індійський національний перевізник Air India посів ганебне місце у списку найбільш затримуваних регулярних рейсів авіакомпаній Великої Британії у 2024 році. У звіті, складеному PA Media з використанням даних, отриманих Управлінням цивільної авіації Великої Британії (CAA), Air India офіційно була визнана найгіршою авіакомпанією за кількістю затримок рейсів у Великій Британії серед усіх аеропортів Великої Британії за рік.

Згідно зі звітом, вильоти перевізника з аеропортів Великої Британії протягом 2024 року в середньому відставали від розкладу на 45 хвилин 48 секунд. Маршрут перевізника з найбільшою середньою затримкою був з аеропорту Лондон-Гатвік (LGW) до Бангалору (BLR) із середньою затримкою в одну годину 23 хвилини на 50 вильотах. Рейси на цьому маршруті розпочалися лише у серпні 2024 року з частотою п'ять разів на тиждень. Ці рейси приєдналися до інших рейсів, що виконуються авіакомпанією з Гатвіка до Амрітсара, Гоа, Кочі та Ахмедабада.

Британські галузеві коментатори в минулому особливо критикували авіакомпанію, а низька пунктуальність була ключовою причиною такої критики. Однак, Air India применшила показники пунктуальності, коли PA Media попросила прокоментувати ситуацію. Речник Air India заявив інформаційному агентству: «Протягом 2024 року рейси Air India до та з Великої Британії періодично затримувалися, головним чином через фактори, що знаходяться поза нашим контролем».

Еліяху Йосеф Парипа / ShutterstockAir India на підйомі

Індійська група Tata завершила купівлю національного перевізника Air India у уряду Індії у січні 2022 року. Перевізника було продано після того, як він сильно заборгував і постраждав від погіршення репутації через старіння флоту, проблеми з пунктуальністю, а також значну конкуренцію з боку інших індійських перевізників, включаючи найбільшу авіакомпанію країни IndiGo. Авіакомпанія наразі працює з трьох аеропортів Великої Британії, включаючи Бірмінгем (BHX), Гатвік та Лондон-Хітроу (LHR), з маршрутами до кількох менших індійських міст, таких як ті, до яких літають з Гатвіка, починаючи з постпандемічної епохи. Тим часом IndiGo розпочне свій перший рейс між Індією та Великою Британією у липні 2025 року.

Авіакомпанія також реалізує план трансформації флоту, замовивши сотні нових літаків Boeing та Airbus, а також вже розпочато масштабну модернізацію існуючих літаків. Хоча такі плани мають трансформувати авіакомпанію протягом наступних років, швидких рішень для перевізника не буде, і цей останній звіт ілюструє, що ще багато роботи потрібно зробити з точки зору пунктуальності.

Але, попри проблеми, що залишилися з часів державного перевізника, зростання залишається одним із основних інструментів Air India, щоб позбутися минулого. Дані компанії з авіаційної аналітики Cirium показують, що авіакомпанія виконала на 56% більше рейсів з аеропортів Великої Британії у 2024 році порівняно з 2019 роком. Очікується, що цей показник ще більше зросте протягом 2025 року, оскільки перевізник додасть більше рейсів і збільшить частоту рейсів. Cirium очікує, що цей показник зросте до 90% порівняно з 2019 роком у 2025 році.

Вітаутас Келайтіс / Shutterstock

Авіаційний консультант Джон Стрікленд розповів PA Media, що «ведеться багато роботи, щоб повернути авіакомпанію на правильний шлях» після того, як вона здобула погану репутацію через затримки та скасування рейсів. «Частково це було спричинено браком коштів на придбання запасних частин для літаків, що призвело до того, що частина її флоту була приземлена», – сказав Стрікленд. «Вони виходять з цього періоду нездужання до поглинання Tata і тепер повинні працювати над своєю інженерією, робочою силою, запасами запасних частин, усіма цими факторами».

Він додав, що деякі рекламні заходи Air India щодо нового першого класу Airbus A350 були зосереджені на якості обслуговування. Однак Стікленд застеріг: «Ви можете мати чудові страви та чудовий екіпаж, але, по суті, ви повинні керувати авіакомпанією, яка є максимально пунктуальною та надійною. «Це робота, яку вони ще не завершили».

Інші в топ-10

Перевізник Aurigny Air Services з Гернсі мав другий найгірший показник пунктуальності вильотів з Великої Британії минулого року із середньою затримкою 31 хвилину 12 секунд. За регіональною авіакомпанією йшла турецька бюджетна авіакомпанія Sun Express із середньою затримкою 29 хвилин 36 секунд, а потім TAP Air Portugal із середньою затримкою 25 хвилин 12 секунд.

Наступні п'ять позицій посіли American Airlines (25 хвилин), TUI (24 хвилини 18 секунд), Wizz Air (23 хвилини 48 секунд), SWISS (21 хвилина 48 секунд), Emirates (21 хвилина 36 секунд), а Vueling замкнула першу десятку з часом 21 хвилиною 30 секунд.

Бредлі Каслін / Shutterstock

Ірландський регіональний перевізник Emerald Airlines (що працює під назвою Aer Lingus Regional ) показав найкращі результати у 2024 році, його вильоти з Великої Британії затримувалися в середньому лише на 10 хвилин 30 секунд.

В аналізі враховувалися всі регулярні та чартерні вильоти з аеропортів Великої Британії авіакомпаніями, які виконали понад 2500 таких рейсів минулого року. Скасовані рейси не враховувалися. Середня затримка для всіх цих авіакомпаній становила 18 хвилин 18 секунд, порівняно з 20 хвилинами 42 секундами у 2023 році.