В"єтнамська авіакомпанія для відпочинку готується до запуску

Острів Фукуок, В'єтнам.Авторство: Нік Вілер/Корбіс/Getty Images

В'єтнамська Sun Group готується вийти на зростаючий авіаційний ринок країни з запуском Sun PhuQuoc Airways, перевізника, орієнтованого на відпочинок, призначеного для розвитку туризму на острові Фукуок.

Авіакомпанія, затверджена прем'єр-міністром Фам Мінь Чіньхом 20 травня, планує запустити свою діяльність наприкінці 2025 року, а до 2030 року її флот має зрости до 31 літака. Вона планує запропонувати мережу хаб-і-спиців та тісно інтегруватися з розгалуженою курортною та туристичною інфраструктурою групи на острові Фукуок.

«Завдяки політиці безвізового режиму Фукуока для іноземних відвідувачів, запуск прямих міжнародних маршрутів стане основним рушієм для залучення мандрівників з усього світу до Перл-Айленду легше, ніж будь-коли», – йдеться у заяві Sun Group. «Водночас, пасажири внутрішніх авіаліній також отримають вигоду від диверсифікованої мережі рейсів, що дозволить жителям провінцій за межами Ханоя та Хошиміна».

Згідно з даними OAG Schedules Analyser, протягом літнього сезону 2025 року Фукуок обслуговують 18 перевізників, причому VietJet пропонує майже 873 000 місць для вильоту та контролює 46,6% загальної пропускної здатності острова. Аеропорт пов'язаний з 11 внутрішніми напрямками та 20 міжнародними пунктами призначення, включаючи Сеул, Гонконг та Куала-Лумпур.

Однак, на відміну від VietJet та інших конкурентів серед бюджетних авіакомпаній, Sun PhuQuoc Airways робить ставку на диференційовану бізнес-модель, побудовану навколо «емпіричних» подорожей. Авіакомпанія позиціонується як «курорт у небі», а інтер’єри літаків, бортові послуги та брендинг присвячені острівному способу життя Фукуока.

Sun Group вже експлуатує Sun Air, службу приватних літаків для заможних осіб, але нова авіакомпанія розроблена для обслуговування ширшого ринку відпочинку, пропонуючи пакетні варіанти подорожей, що поєднують авіаперельоти, проживання та розваги.

Запланований запуск відбувається на тлі постійного зростання авіаційного сектору В'єтнаму. Дані OAG показують, що загальна пропускна здатність з країни та всередині країни протягом літнього сезону 2025 року становить 43,8 мільйона місць для вильоту, що на 16% більше, ніж минулого року. VietJet лідирує з 38% ринку, за ним йде Vietnam Airlines з 34%, тоді як Bamboo Airways, яка скоротила свою діяльність після масштабної реструктуризації у 2023 році, зараз займає лише 3%.

Як повідомляє Aviation Week , 26 травня VietJet замовила ще 20 літаків Airbus A330neo, подвоївши своє зобов'язання порівняно з початковими 20 літаками, придбаними у 2024 році. Наразі авіакомпанія експлуатує сім A330-300.

За оцінками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, повітряний транспорт забезпечує 2,5 мільйона робочих місць у В'єтнамі та приносить 17,5 мільярда доларів в економіку з урахуванням прямого, непрямого та пов'язаного з туризмом впливу, що еквівалентно майже 6% ВВП.