ЄС оновив список заборонених авіаліній для повітряного простору, додавши всі авіакомпанії з Танзанії та Суринаму

Кевін Портер / Shutterstock

3 червня 2025 року Європейська комісія (ЄК) оновила свій список заборонених для польотів авіакомпаній з певних країн, заборонивши авіакомпаніям з певних країн політ у європейському повітряному просторі з міркувань безпеки. Останнє оновлення чорного списку базується на одностайних думках експертів з авіаційної безпеки країн-членів Європейського Союзу (ЄС), які зустрілися в Брюсселі з 13 по 15 травня 2025 року під егідою Комітету ЄС з безпеки повітряного руху.

Комітет очолює Європейська Комісія за підтримки Агентства з безпеки авіації Європейського Союзу (EASA). Транспортний комітет Європейського парламенту також підтримує оновлення. Рішення щодо Списку безпеки повітряного руху ЄС базуються на міжнародних стандартах безпеки, зокрема на стандартах, встановлених Міжнародною організацією цивільної авіації (ICAO).

Після останнього оновлення, загалом 169 авіакомпаніям заборонено польоти в небі ЄС. Це включає 142 авіакомпанії, зареєстровані в 17 державах, включаючи Афганістан, Анголу (за винятком 2 авіакомпаній), Вірменію, Конго (Браззавіль), Демократичну Республіку Конго, Джибуті, Екваторіальну Гвінею, Еритрею, Киргизстан, Ліберію, Лівію, Непал, Сан-Томе і Прінсіпі, Сьєрра-Леоне, Судан, Суринам і Танзанію .

Офіційною причиною присутності країн у чорному списку є «недостатній нагляд за безпекою з боку авіаційних органів цих держав», йдеться у заяві Європейської комісії.

Крім того, до останнього списку було включено 22 авіакомпанії, сертифіковані в Росії, а також п'ять окремих авіакомпаній з інших держав, виявлених через серйозні недоліки в безпеці – Air Zimbabwe з Зімбабве, Avior Airlines з Венесуели, Iran Aseman Airlines з Ірану, а також Fly Baghdad та Iraqi Airways (обидві з Іраку). Ще дві авіакомпанії підпадають під експлуатаційні обмеження та можуть літати до ЄС лише на певних типах літаків. Серед них – Iran Air of Iran та Air Koryo, зареєстровані в Корейській Народно-Демократичній Республіці (Північна Корея).

«Безпека пасажирів залишається нашим головним пріоритетом», – сказав Апостолос Ціцікостас, комісар ЄС з питань сталого транспорту та туризму. «Після детальної технічної оцінки Європейська комісія додала всіх авіаперевізників, сертифікованих у Суринамі та Танзанії, до Списку безпеки повітряного руху ЄС через серйозні недоліки в національному авіаційному нагляді. Ми закликаємо обидві країни негайно вирішити ці проблеми. Комісія готова підтримати їхні зусилля, спрямовані на повне дотримання міжнародних стандартів безпеки», – додав він.

Танзанія та Суринам

Усі авіакомпанії, що базуються як у Танзанії, так і в Суринамі, були додані до списку вперше. Ця загальна заборона є результатом рішення, прийнятого Європейською комісією ще наприкінці 2024 року, про заборону національному авіаперевізнику Танзанії Air Tanzania польотів у повітряному просторі ЄС з міркувань безпеки, а також попереднього рішення про заборону одного перевізника з Суринаму, яким була Blue Wing Airlines. Цей перевізник був заборонений з 2006 року і залишатиметься таким згідно з останнім оновленням чорного списку.

Комісія стверджує, що заборона була накладена як на Танзанію, так і на Суринам, оскільки регулятори цивільної авіації в обох країнах «не в змозі забезпечити дотримання» міжнародних стандартів безпеки. «Це рішення ґрунтується на серйозних проблемах безпеки, виявлених під час оцінок, проведених експертами Європейського Союзу з авіаційної безпеки», – йдеться у заяві ЄК, додавши, що порушення безпеки були виявлені як в операційній, так і в регуляторній сферах. «До них належать нестача кваліфікованого персоналу [а також] неефективні процеси нагляду за польотами та льотною придатністю», – йдеться у заяві.

«Ми закликаємо обидві країни негайно вирішити ці проблеми», – сказав Апостолос Ціцикостас. «Комісія готова підтримати їхні зусилля, спрямовані на повне дотримання міжнародних стандартів безпеки».

Згідно з даними ch-aviation, Air Tanzania експлуатує флот із 16 літаків, включаючи чотири Airbus A220, два Boeing 737-900 та три 787-8, серед інших типів. Авіакомпанія обслуговує 48 маршрутів, що літають до 28 напрямків у 12 країнах. Що стосується Суринаму, то основний перевізник країни, Surinam Airways, використовує пару Boeing 737-800 та орендований Airbus 340-600. Авіакомпанія виконує рейси за 14 маршрутами до дев'яти напрямків у дев'яти країнах.