Всесвітній день довкілля 2025: боротьба із забрудненням пластиком в авіації

Всесвітній день довкілля , започаткований Програмою Організації Об'єднаних Націй з навколишнього середовища (ЮНЕП), відзначається щороку 5 червня. Він слугує найбільшою глобальною платформою для інформаційно-просвітницької роботи з питань довкілля. Цей день висвітлює актуальну екологічну проблему, підвищує обізнаність та стимулює дії щодо пом'якшення наслідків. У 2025 році Республіка Корея проводить Всесвітній день довкілля, присвячений забрудненню пластиком.

За даними ЮНЕП, світове виробництво первинного пластику, за прогнозами, досягне 1100 мільйонів тонн до 2050 року. Ситуацію посилює тривожна кількість одноразових пластикових виробів (SUP), які призначені для утилізації після одноразового короткочасного використання. Близько 98 відсотків SUP-продукції виробляються з викопного палива або «первинної» сировини.

Забруднення пластиком посилює наслідки потрійної планетарної кризи: кризи зміни клімату, втрати природи, земель та біорізноманіття, а також кризи забруднення та відходів. Прогнозується, що викиди парникових газів, пов'язані з виробництвом, використанням та утилізацією традиційних пластмас на основі викопного палива, зростуть до 19 відсотків світового вуглецевого бюджету до 2040 року. Пов'язані з цим соціальні та екологічні витрати оцінюються в межах від 300 до 600 мільярдів доларів США щорічно.

Всесвітній день довкілля 2025 року зосереджується на зростанні наукових доказів впливу забруднення пластиком та стимулює відмову від нього, скорочення, повторне використання, переробку та переосмислення використання пластику. Він також підкріпить Резолюцію, прийняту Асамблеєю ООН з навколишнього середовища (UNEA) у 2022 році, яка просила ЮНЕП скликати Міжурядовий переговорний комітет (МПК) для розробки міжнародного юридично обов'язкового документа щодо забруднення пластиком. Процес МПК триває, і друга частина п'ятої сесії переговорів запланована на 5-14 серпня 2025 року в Женеві, Швейцарія, для просування обговорень щодо угоди.

Забруднення пластиком – це поширена глобальна проблема, яка впливає на всі аспекти життя та нерозривно пов’язана з діяльністю кожного сектора, включаючи міжнародну авіацію. Авіаційний сектор використовує різноманітні полімерні матеріали (ППП) у своїй діяльності. Їхня легкість, низька вартість, гігієнічні та безпечні переваги роблять пластик кращим матеріалом для готельного обслуговування як на борту літаків, так і в аеропортах. Однак у відповідь на ескалацію кризи забруднення пластиком, сектор дедалі більше досліджує способи скорочення споживання ППП та покращення практики управління відходами.

ІКАО розглядала питання пластику на різних платформах, зокрема на семінарі ІКАО «Зелені аеропорти» у квітні 2024 року. Ці обговорення підкреслили роль авіаційної галузі у глобальних зусиллях щодо боротьби із забрудненням пластиком. Примітно, що обговорення були детально викладені у статті, опублікованій у День Землі 2024 року, під назвою « День Землі 2024: роль міжнародної цивільної авіації у вирішенні проблеми забруднення пластиком».

Комітет ІКАО з авіації та захисту навколишнього середовища (CAEP) також розробив рекомендації та передовий досвід з цього питання в рамках публікації «Інструментарій Еко-аеропорту 2024 року щодо одноразового пластику» . Цей інструментарій Еко-аеропорту пояснює міркування щодо вирішення проблеми одноразових пластмас в авіаційному секторі, а також демонструє передовий досвід в авіаційному секторі, щоб надати зацікавленим сторонам рекомендації щодо підтримки їхніх зусиль щодо зменшення забруднення пластиком.

Напередодні Всесвітнього дня довкілля 2025 року в штаб-квартирі ІКАО в Монреалі, Канада, з 2 по 4 червня 2025 року відбувся Тиждень авіаційного клімату ІКАО — «Дії в небі: реалізація сталого майбутнього авіації» . Захід запропонував учасникам платформу для огляду загального прогресу та участі в обговоренні останніх розробок і досягнень з усіх питань авіаційного довкілля, включаючи сталий розвиток в аеропортах та авіаційні операції.

Очікується, що майбутня 42 -га сесія Асамблеї ІКАО , яка відбудеться з 23 вересня по 3 жовтня 2025 року, ще раз підтвердить зобов'язання міжнародного авіаційного сектору тісно співпрацювати з іншими органами ООН та міжнародними організаціями щодо розуміння впливу авіації на навколишнє середовище та розробки політики для вирішення таких питань. Це посилить внесок сектору в досягнення Цілей сталого розвитку ООН (ЦСР), зокрема тих, що стосуються забруднення пластиком.

Як зазначається в різних дослідженнях, забруднення пластиком присутнє скрізь, від Маріанської западини (найглибшої точки океану) до гори Еверест (найвищої гірської вершини). Авіаційний сектор не є винятком, враховуючи як вплив його діяльності на забруднення пластиком, так і наслідки забруднення пластиком для діяльності, пов'язаної з авіацією, такої як туризм.

Авіаційний сектор готовий продовжувати робити внесок у глобальні зусилля, спрямовані на припинення забруднення пластиком, про що свідчить його зростаюча увага та ініціативи щодо цієї критичної проблеми. Разом ми можемо #BeatPlasticPollution (#ПеремогаЗабрудненняПластиком) та побудувати здоровіше та стале майбутнє.

Прес-служба ICAO