Дата: 16-06-25 10:23

Виклик пілота Air India про допомогу виявив проблеми з тягою перед фатальною аварією

Місце аварії Boeing Dreamliner 787 Air India з 8 хвостовими частинами
Уряд Індії

У міру того, як триває розслідування причин катастрофи Boeing 787-8 Dreamliner авіакомпанії Air India невдовзі після зльоту в Ахмедабаді, з'явилися нові подробиці про виклик екіпажу про допомогу. 

Після розмови з поліцією Ахмедабада, газета Times of India 15 червня 2025 року повідомила, що під час останнього спілкування з диспетчерською службою повітряного руху пілот Air India сказав: «Тяга не досягнута… падіння… Мейдей! Мейдей! Мейдей!» 

13 червня 2025 року на відео було видно, як рейс 171 авіакомпанії Air India  злітав з Міжнародного аеропорту імені Сардар Валлаббхай Патель (AMD), але, схоже, втрачав висоту через кілька секунд. 

Потім пасажирський літак врізався в кампус медичного коледжу та цивільної лікарні Бірамджі Джіджібхой, розташованих лише за кілька миль від аеропорту, внаслідок чого загинули 229 пасажирів та 12 членів екіпажу на борту .    

Індійські ЗМІ також повідомляли, що 787-8 вичерпав усю злітно-посадкову смугу перед злетом.

«Довший пробіг на злітно-посадковій смузі натякає на те, що літак може не мати достатньої тяги для зльоту. Факти можна буде з'ясувати лише після розшифровки чорної скриньки», – повідомило джерело, близьке до розслідування, газеті Times of India. 

14 червня 2024 року в третьому публічному відеозверненні генеральний директор Air India Кемпбелл Вілсон підтвердив, що авіакомпанія проводить профілактичні перевірки безпеки літаків 787 Dreamliner. 

Генеральний директорат цивільної авіації (DGCA) доручив авіакомпанії Air India провести негайні технічні перевірки всіх літаків Boeing 787-8 та 787-9, оснащених двигунами GEnx.   

Air India також оголосила, що виділить 28 000 доларів США родинам загиблих та єдиному, хто вижив у катастрофі, Вішвашу Кумару Рамешу. Це на додаток до близько 115 000 доларів США підтримки, вже оголошеної Tata Sons, власниками Air India. 

Розслідування катастрофи проводить Бюро з розслідування авіаційних аварій Індії (AAIB). Значного прориву було досягнуто завдяки виявленню чорної скриньки літака  13 червня 2025 року близько 17:00 за місцевим часом. 

«Очікується, що процес розшифровки надасть важливе розуміння останніх моментів польоту», – заявили в Міністерстві цивільної авіації. 


Джерело інформації: AeroTime

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.