Американська авіакомпанія Silver Airways закривається після фінансових проблем та подання заявки за розділом 11.

Маркус Майнка / Shutterstock

Silver Airways, регіональний перевізник з Флориди, найбільш відомий своїми польотами на фламінго-рожевих турбогвинтових літаках на рейсах по південному сході США та Карибському басейну, нарешті здався та закрив усі операції після кількох місяців фінансових проблем. Авіакомпанія протягом тривалого часу боролася з труднощами та нещодавно проходила період реструктуризації згідно з главою 11 Закону про банкрутство . Однак, очевидно, цієї заяви було недостатньо, щоб врятувати авіаперевізника від скасування всіх майбутніх рейсів 11 червня 2025 року.

Компанія подала заяву про банкрутство за розділом 11 наприкінці 2024 року через зростання боргів та проблеми кредиторів. У грудні 2024 року авіакомпанія заявила, що після оголошення банкрутства Silver сподівалася отримати більше капіталу та провести фінансову реструктуризацію, щоб «зміцнити» свої позиції. Однак доля перевізника не змінилася, і лише у березні 2025 року авіакомпанія скасувала всі майбутні операції у своєму хабі в Міжнародному аеропорту Орландо (MCO).      

Потім, не отримавши жодної пропозиції на нещодавньому аукціоні з банкрутства, що відбувся на початку червня 2025 року, перевізник планував продати свої решту активів холдинговій компанії. Однак, як тільки холдингова компанія заявила, що не має наміру продовжувати приховані рейси, було негайно прийнято рішення про закриття авіакомпанії. Згодом на каналах авіакомпанії в соціальних мережах було опубліковано таке повідомлення:

«З жалем повідомляємо вам, що ми припиняємо діяльність з сьогоднішнього дня, 11 червня 2025 року. У спробі реструктуризації у разі банкрутства ми уклали угоду з продажу її активів іншій холдинговій авіакомпанії, яка, на жаль, вирішила не продовжувати польоти Silver у Флориді, на Багамах та в Карибському басейні. Будь ласка, не їдьте до аеропорту. Усі покупки, здійснені за кредитною карткою, повинні бути повернуті через компанію-емітента вашої кредитної картки або туристичне агентство».

Повне закриття авіакомпанії означало завершення 14-річної історії пасажирських перевезень та зупинило роботу авіапарку з трьох літаків ATR42-600 та п'яти літаків ATR72-600. За даними ch-aviation, перевізник обслуговував 18 маршрутів до 16 напрямків у семи країнах. Авіакомпанія була відома тим, що її літаки мали яскраво-рожеву ліврею із зображенням фламінго на хвості.

Silver Airways виконала свої перші пасажирські рейси у 2011 році, коли інвестиційна компанія Victory Park Capital придбала активи Gulfstream International Airlines, регіонального перевізника з Флориди, який оголосив про банкрутство у 2010 році. Інвестиційна компанія вклала достатньо капіталу в неіснуючого перевізника, щоб вдихнути в нього нове життя, відродивши його як Silver Airways та спочатку використовуючи флот турбогвинтових літаків Beech 1900 та Saab SF340 на коротких рейсах по всій Флориді.

З роками ці типи літаків були поступово виведені з експлуатації на користь ефективніших турбогвинтових ATR. Нассау, Біміні, Сент-Кітс і Сент-Мартен на Нідерландських Антильських островах були лише деякими з тропічних напрямків, що обслуговувалися Silver Airways, окрім кількох міст у Флориді, включаючи Кі-Вест, Пенсаколу, Таллахассі та Тампу. Авіакомпанія мала базу у Форт-Лодердейлі, штат Флорида.

Розвинувшись як нішевий гравець на нішевому ринку, Silver Airways намагалася відновити свою діяльність після пандемії, що посилилося зростанням експлуатаційних витрат, нестачею екіпажу та посиленням конкуренції з боку основних американських перевізників. За даними компанії Cirium, авіакомпанія мала виконати майже 1600 регулярних пасажирських рейсів у червні 2025 року. Вважається, що вісім літаків Silver Airways були або перебувають у процесі вилучення власниками їхніх лізингових компаній.