Генеральний директор Boeing скасував поїздку на Паризький авіасалон після катастрофи Air India

Генеральний директор Boeing Келлі Ортберг скасував свою заплановану поїздку на Паризький авіасалон , який мав відбутися з 16 по 20 червня в Ле-Бурже. Це рішення було прийнято після фатальної катастрофи Boeing 787-8 авіакомпанії Air India 12 червня, в якій загинула 241 з 242 осіб на борту. Цей інцидент став першою в історії втратою корпусу Dreamliner та однією з найсерйозніших катастроф комерційної авіації у світі за останні роки.

Президент Boeing Commercial Airplanes Стефані Поуп також відмовилася від участі у виставці. Тим часом GE Aerospace, яка постачала двигуни для літака, відклала свій день інвесторів, спочатку запланований на час виставки. Обидві компанії заявляють, що їхнє вище керівництво зосередиться на підтримці розслідування.

Керівництво Boeing відступає, щоб підтримати розслідування катастрофи

12 червня Boeing 787-8 авіакомпанії Air India , що прямував до лондонського аеропорту Гатвік, вилетів з міжнародного аеропорту Ахмедабад приблизно о 13:38 за місцевим часом. Після зльоту літак піднявся на висоту близько 625 футів, перш ніж почав втрачати висоту. Через кілька хвилин він розбився, в результаті чого загинула 241 людина з 242, які перебували на борту.

Відтоді влада підтвердила виявлення бортового самописця (FDR) літака, і наразі слідчі опрацьовують його. Розслідування проводить Індійське бюро з розслідування авіаційних аварій (AAIB) разом із Генеральним директоратом цивільної авіації (DGCA). Розслідування також підтримують Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) та Відділ з розслідування авіаційних аварій Великої Британії (AAIB).

Після інциденту Ортберг повідомив співробітників Boeing про це рішення у внутрішньому повідомленні у четвер увечері, заявивши, що і він, і Стефані Поуп залишаться зі своїми командами, щоб зосередитися на розслідуванні. Паризький авіасалон 2025 року мав би стати першою публічною появою Ортберга як генерального директора Boeing на великому міжнародному заході.

Очікувалося, що його запланована участь сигналізуватиме про ширшу стратегію відновлення Boeing після кількох років промислових та регуляторних невдач. Американський виробник ще не вирішив, чи відбудуться кілька інших заходів, запланованих на виставку , згідно з графіком.

GE Aerospace скасовує свій День інвестора

Крім того, компанія GE Aerospace, яка виготовила двигуни GEnx-1B, що встановлювали розбитий Boeing 787-8, скасувала свій день інвесторів, запланований на 17 червня, щоб він збігся з Паризьким авіасалоном. Як повідомляє Reuters, компанія заявила, що збирає команду для поїздки до Індії та допомоги у проведенні технічного розслідування разом з урядовими органами. « Вище керівництво GE Aerospace зосереджене на підтримці наших клієнтів та розслідування », – йдеться у заяві компанії.

Відтоді індійське управління з питань авіації та гігієни (DGCA) видало експлуатаційну директиву, яка вимагає від Air India проводити додаткові перевірки технічного обслуговування свого парку літаків Boeing 787-8 та 787-9, оснащених двигунами GEnx . Регулятор зобов'язав проводити одноразову перевірку параметрів зльоту перед кожним вильотом, починаючи з півночі 15 червня.

Перевірки зокрема спрямовані на параметри паливної системи, налаштування керування двигуном, гідравлічні характеристики, роботу салонного повітряного компресора та дані про тягу під час зльоту. Air India наразі експлуатує флот із 27 літаків Boeing 787-8 та семи 787-9, усі з яких оснащені турбовентиляторними двигунами сімейства GEnx від GE.

Літак, у якому взяли участь, був одним із 27 Boeing 787-8 авіакомпанії та одним із найперших Dreamliner, поставлених авіакомпанії.

Boeing та Airbus отримають низький профіль на Паризькому авіасалоні

Очікується, що нещодавня катастрофа суттєво вплине на присутність Boeing на Паризькому авіасалоні. Делегати зазначають, що кілька оголошень зараз можуть бути відкладені або повністю скасовані. Компанія вже скоротила свою участь і навряд чи зробить якісь великі оголошення про комерційні замовлення під час виставки.

За даними Reuters, очікуване замовлення літаків від Royal Air Maroc, що стосується як Boeing 787, так і Airbus A220, навряд чи буде розкрито на заході. Генеральний директор Airbus Гійом Форі висловив співчуття після катастрофи та заявив, що компанія буде дотримуватися стриманості протягом тижня. Європейський виробник літаків спочатку готувався до великих обсягів замовлень, але тепер очікується, що він займе більш стриману позицію з огляду на обставини.