Предварительный отчет о деятельности airBaltic за второй квартал и прогноз на третий квартал

Объем пассажирских перевозок: ожидается, что число пассажиров во втором квартале увеличится примерно на 6–7,5% по сравнению с предыдущим годом.
Показатели доходов: Доходность билетов стабилизируется; прогнозируется рост RASK (дохода на доступный кресло-километр) на 2,5–4%.
Эффективность эксплуатации: прогнозируемый средний коэффициент загрузки во втором квартале составит от 79% до 81%.
Увеличение пропускной способности: ожидается, что ASK (доступные пассажиро-километры) для запланированной сети во втором квартале вырастет на 1,5–2,5% в годовом исчислении.
Прогнозируемые показатели: в настоящее время бронирование на третий квартал составляет около 3% в преддверии третьего квартала 2024 года; ожидается дальнейшее улучшение доходности и RASK.
Годовой прогноз сохранен: airBaltic по-прежнему ставит перед собой цель обслужить 5,2–5,4 млн пассажиров к 2025 году и увеличить мощности ACMI (самолеты, экипаж, техническое обслуживание и страхование) примерно на 20%.

Латвийская национальная авиакомпания airBaltic сегодня опубликовала операционный отчет перед публикацией промежуточных результатов за первое полугодие 2025 года, которые будут объявлены 13 августа 2025 года. В отчете содержится предварительный анализ последних результатов деятельности компании, ключевых событий за второй квартал и перспектив на предстоящие летние месяцы.

Паулс Цалитис , временно исполняющий обязанности генерального директора и главный операционный директор airBaltic : «Во втором квартале 2025 года наши операции в странах Балтии оставались стабильными, с неизменной эффективностью по всей нашей сети, соединяющей Ригу, Таллинн, Вильнюс и более широкий регион. Операционные показатели, включая доступность двигателей, продолжали соответствовать нашим ожиданиям. С многообещающим летним спросом мы находимся в хорошей позиции для дальнейшего укрепления роли airBaltic на наших основных рынках».

Предварительные результаты за второй квартал 2025 года указывают на солидный рост по сравнению с предыдущим годом по всем ключевым операционным показателям. Ожидается, что число пассажиров во втором квартале увеличится на 6–7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сюда входят уже опубликованные данные о количестве пассажиров за апрель (410 000, рост на 12% в годовом исчислении) и май (458 000, рост на 6% в годовом исчислении).

Ожидается, что доходность билетов во втором квартале стабилизируется в диапазоне от –1,5% до -0,5% в годовом исчислении по сравнению со вторым кварталом 2024 года, что отражает заметное улучшение после сложных рыночных условий, наблюдавшихся в зимний сезон.

Кроме того, прогнозируется, что RASK (выручка на доступный пассажиро-километр) вырастет на 2,5–4% в годовом исчислении во втором квартале, чему способствуют стабильный спрос и улучшение цен. В свою очередь, производство авиакомпании продолжает расширяться, а ASK (доступные пассажиро-километры) для регулярной сети, как ожидается, вырастет на 1,5–2,5% в годовом исчислении, что отражает постоянную приверженность airBaltic укреплению связности и пропускной способности сети. Ожидается, что средний коэффициент загрузки во втором квартале достигнет 79–81%, включая уже опубликованные результаты за апрель (77,8%, на 1,7 п. п. больше, чем в предыдущем году) и май (78,6%, на 3,4 п. п. больше, чем в предыдущем году).

На диаграмме ниже показана ожидаемая тенденция по ключевым показателям и сравнение с результатами первого квартала.

Метрики	1 квартал 2025 г. (факт)	2 квартал 2025 г. (прогноз)	3 квартал 2025 г. (прогноз)
Пассажиры	+7,4% по сравнению с 1 кварталом 2024 г.	+6% до +7,5% по сравнению со вторым кварталом 2024 г.	(3%) до (1%) по сравнению с 3 кварталом 2024 г.
Коэффициент нагрузки (%)	0,0пп по сравнению с 1 кварталом 2024 г.	+2-3 п.п. по сравнению со вторым кварталом 2024 г.	0пп до (2пп) по сравнению с 3 кв. 2024 г.
Доходность билетов	(7,7%) по сравнению с 1 кварталом 2024 г.	(1,5%) до (0,5%) по сравнению со вторым кварталом 2024 г.	+6% до +9% по сравнению с 3 кварталом 2024 г.
РАСК	(5,7%) по сравнению с 1 кварталом 2024 г.	+2,5% до +4% по сравнению со вторым кварталом 2024 г.	+5% до +9% по сравнению с 3 кварталом 2024 г.
ПРОСИТЬ (запланированная сеть)	+2,6% по сравнению с 1 кварталом 2024 г.	+1,5% до +2,5% по сравнению со вторым кварталом 2024 г.	(3%) до (2%) по сравнению с 3 кварталом 2024 г.

Витольдс Яковлевс , финансовый директор airBaltic : «Первый квартал ознаменовался постоянным давлением на доходность билетов и волатильностью цен на топливо, что сделало его сложным началом года. Однако, основываясь на предварительных данных, мы ожидаем увидеть улучшение во втором квартале по сравнению с тем же периодом прошлого года по нескольким показателям, таким как RASK и Load Factor. Текущие прогнозы на третий квартал также указывают на положительную тенденцию, особенно в показателях доходности. Предварительное бронирование остается выше уровня 2024 года, а общие показатели доходов подтверждают наши годовые прогнозы. В то же время мы продолжаем следить за геополитическими рисками, особенно на Ближнем Востоке, которые могут повлиять на цены на топливо и спрос на определенных маршрутах. Тем не менее, рыночные условия и перспективные тенденции остаются в целом благоприятными».

С учетом того, что форвардное бронирование на Q3 в настоящее время на 3% опережает аналогичный период прошлого года, а мощности по-прежнему доступны для позднего бронирования, airBaltic ожидает, что положительная тенденция в показателях доходов сохранится и в третьем квартале, чему способствуют благоприятные макроэкономические условия на ее основных рынках. Авиакомпания ожидает, что доходность билетов вырастет на 6–9% в годовом исчислении, а RASK, как ожидается, вырастет на 5–9% в годовом исчислении. Между тем, прогнозируется небольшое снижение числа пассажиров на -3%–1% по сравнению с Q3 2024 года в соответствии с запланированным сокращением производственных мощностей.

В результате стабильных показателей второго квартала и позитивных прогнозных показателей на третий квартал airBaltic сохраняет свой годовой прогноз по перевозке от 5,2 до 5,4 млн пассажиров, что обусловлено ростом пропускной способности сети на 3% и ростом операций ACMI (самолеты, экипажи, техническое обслуживание и страхование) на 20%.

Пресс-служба airBaltic