Попит на авіаперевезення вантажів у травні зріс на 2,2%, незважаючи на перебої в торгівлі
Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дані за світові ринки авіаперевезень за травень 2025 року, які показують:
- Загальний попит, виміряний у вантажних тонно-кілометрах (КТК), зріс на 2,2% порівняно з рівнями травня 2024 року (+3,0% для міжнародних перевезень).
- Пропускна здатність, виміряна в доступних вантажних тонно-кілометрах (ACTK), збільшилася на 2,0% порівняно з травнем 2024 року (+2,6% для міжнародних перевезень).
«Попит на авіавантажні перевезення у світі зріс на 2,2% у травні. Це обнадійлива новина, оскільки падіння обсягів перевезень на 10,7% на торговельному маршруті Азія-Північна Америка проілюструвало негативний вплив зміни торговельної політики США. Навіть попри те, що ця політика розвивається, ми вже бачимо перевірену стійкість сектора авіавантажних перевезень, яка допомагає вантажовідправникам враховувати потреби ланцюга поставок, гнучко стримуючи, перенаправляючи або прискорюючи доставку», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.
Слід звернути увагу на кілька факторів операційного середовища:
- У квітні 2025 року світове промислове виробництво зросло на 2,6% у річному обчисленні. Обсяги авіаперевезень вантажів зросли на 6,8% за той самий період, випередивши зростання світової торгівлі товарами на 3,8%.
- Ціни на авіаційне паливо у травні 2025 року були на 18,8% нижчими, ніж у попередньому році, та на 4,3% нижчими, ніж у попередньому місяці.
- Глобальне виробництво скоротилося у травні, а індекс менеджерів з закупівель (PMI) впав до 49,1, нижче позначки 50, яка сигналізує про зростання. Нові експортні замовлення також залишилися в негативному діапазоні на рівні 48, що відображає тиск з боку нещодавніх змін у торговельній політиці США.
| Загальний ринок | 100% | 2,2% | 2,0% | 0,1% | 44,5% |
| Африка | 2,0% | -2,1% | 2,7% | -2,0% | 42,2% |
| Азіатсько-Тихоокеанський регіон | 34,2% | 8,3% | 5,7% | 1,1% | 46,1% |
| Європа | 21,5% | 1,6% | 1,5% | 0,0% | 51,8% |
| Латинська Америка та Карибський басейн | 2,9% | 3,1% | 3,5% | -0,2% | 36,1% |
| Близький Схід | 13,6% | 3,6% | 4,2% | -0,3% | 46,3% |
| Північна Америка | 25,8% | -5,8% | -3,2% | -1,1% | 38,2% |
(*1) % галузевих ЧТК у 2024 році (*2) Зміна коефіцієнта навантаження порівняно з попереднім роком (*3) Рівень коефіцієнта навантаження
Травневі регіональні показники
Авіакомпанії Азіатсько-Тихоокеанського регіону у травні зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 8,3% у річному обчисленні, що є найсильнішим зростанням серед усіх регіонів. Пропускна спроможність зросла на 5,7% у річному обчисленні.
Північноамериканські перевізники у травні зафіксували зниження темпів зростання авіаперевезень на 5,8% у річному обчисленні, що є найповільнішим зростанням серед усіх регіонів. Місткість зменшилася на 3,2% у річному обчисленні.
У травні європейські перевізники зафіксували зростання попиту на авіавантажні перевезення на 1,6% у річному обчисленні. Пропускна здатність збільшилася на 1,5% у річному обчисленні.
У травні близькосхідні перевізники зафіксували зростання попиту на авіавантажні перевезення на 3,6% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 4,2% у річному обчисленні.
Латиноамериканські перевізники у травні зафіксували зростання попиту на авіавантажні перевезення на 3,1% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 3,5% у річному обчисленні.
Африканські авіакомпанії у травні зазнали зниження попиту на авіавантажні перевезення на 2,1% у річному обчисленні. Місткість зросла на 2,7% у річному обчисленні.
Зростання торговельних ліній: Значне скорочення торговельних ліній Азія-Північна Америка було очікуваним і реалізованим, оскільки ефект від фронтального завантаження (переміщення товарів на ринок до набрання чинності тарифів) зник та були запроваджені зміни до звільнення de minimis для перевезень дрібних пакетів (особливо тих, що пов'язані з електронною комерцією). Оскільки вантажопотоки реорганізувалися, кілька маршрутних зон відреагували несподіваним зростанням.
| Азія-Північна Америка | -10,7% | 24,4% | |
| Європа-Азія | +13,4% | 27 місяців поспіль зростання | 20,5% |
| Європа-Близький Схід | -0,9% | 5,7% | |
| Близький Схід-Азія | +10,8% | 3 місяці поспіль зростання | 7,3% |
| В межах Азії | +9,1% | 19 місяців поспіль зростання | 7,0% |
| Європа-Північна Америка | +8,2% | 16 місяців поспіль зростання | 13,3% |
| Африка-Азія | -14,6% | 1,4% |
*Частка базується на показниках CTK за весь 2024 рік.
> Переглянути аналіз ринку авіаперевезень за травень 2025 року (pdf)
Прес-служба IATA
Джерело інформації: www.aviation.com.ua