«Ганьба»: Бельгія погрожує судовим позовом після того, як несправний Airbus A340 HiFly зіпсував королівський візит до Чилі

Досить важливий візит бельгійської королівської родини до Чилі був зірваний не один, а двічі після того, як Airbus A340-300 HiFly зіткнувся з кількома технічними труднощами. Візит, який відбувся минулого тижня, потрапив у заголовки газет у Бельгії після того, як португальська компанія, що спеціалізується на оренді літаків з екіпажем HiFly, надала не зовсім королівські послуги.

Затримки HiFly коштують щонайменше 72 годин. Не дивно, що уряд Бельгії не найщасливіший. Міністр закордонних справ, який супроводжував королівську родину під час поїздки, назвав затримки «ганебними» та заявив, що уряд розгляне, що «юридично можливо» для виправлення ситуації.

Розклад було затримано 2 рази

У Бельгії справді є королівська родина. Король Бельгії Філіп і королева Матильда часто здійснюють державні візити до інших країн, на яких присутній федеральний уряд. Серед нещодавніх візитів – поїздки до Сінгапуру, В'єтнаму, а тепер і до Чилі. Під час поїздки до цієї південноамериканської країни до королівської родини, як і планувалося, також приєднався міністр закордонних справ Максим Прево.

Виліт з аеропорту Брюсселя було затримано на день після того, як через «технічну проблему» літак A340-300 був приземлений . Це оголошення було передано представникам преси напередодні початкового вильоту, 21 червня. Натомість літак вилетів з Брюсселя до Сантьяго-де-Чилі 23 червня. Після цього політ пройшов відносно без подій, прибувши на чилійську землю майже через 15 годин. На зворотному шляху до Брюсселя проблеми виникли знову. Під час руління до злітно-посадкової смуги літак «загуркотів, а невдовзі після цього замовк», повідомляє місцеве ЗМІ HLN.

Не зовсім зрозуміло, що сталося, але зрештою, шина була пошкоджена і потребувала ремонту. Рейс, спочатку запланований на четвер вдень, вилетів з Чилі в суботу. Прево сказав:

«Для Бельгії ганебно, що у неї виникли проблеми на початку і що їй довелося відкласти місію. Уявіть, якби державний банкет і зустріч з президентом були заплановані на перший день візиту... все довелося б скасувати. Я думаю, що необхідно перетасувати карти, щоб побачити, що можливо зробити юридично, переглянути угоду про субпідряд, яку ми маємо, по-перше, зі Збройними силами та з цією авіаційною компанією, в якій, очевидно, послуги та технічні умови нижчі за нормальні».

Бельгійсько-чилійські відносини давніші, ніж A340

Візит до Чилі був досить важливим. Це перший державний візит до Латинської Америки за 60 років, йдеться у заяві Королівського палацу. Мета місії «відображає бажання зміцнити зв'язки між двома країнами» та перший державний візит до країни з часів візиту короля Бодуена та королеви Фабіоли Бельгійської у 1965 році. Нинішні королівські особи вже були в Чилі як кронпринц і принцеса у 2002 та 2011 роках у контексті економічної місії. Літаку A340-300 авіакомпанії HiFly майже 25 років; хоча він і старіє, він набагато молодший за відносини між Бельгією та Чилі.

Не зовсім зрозуміло, чи винна HiFly у проблемах на зворотному шляху. HiFly ще не відповіла на запит Simple Flying про коментар. Однак зрозуміло, що технічні несправності на будь-якому кінці польоту не є нормальним явищем і не схвалювалися королівською родиною чи урядом. Згідно з інформацією FlightRadar24, розклад літака виглядав наступним чином.

Подія

План

Фактичний

Час доби

Переліт до Чилі

Сантьяго до Антофагасти

Повернення до Брюсселя

22 червня	23 червня	Денний рейс
25 червня	25 червня	Ранок
26 червня	28 червня	На ніч

Між Бельгією та Південною Америкою немає прямих пасажирських рейсів. Міжконтинентальне сполучення Бельгії обмежене Африкою та, значно меншою мірою, Північною Америкою.

Пригоди Тінтіна

Це не перший випадок, коли королівська родина Бельгії стикається з транспортними труднощами під час поїздок за кордон. Під час нещодавньої поїздки до Коста-Рики в лютому захисне вікно тріснуло ближче до кінця польоту, що змусило літак до екстреної посадки в Сан-Хосе.

Airbus A321 (знятий з експлуатації у 2020 році), а це означало, що він не мав дальності для безпосадкового польоту. Були заплановані зупинки в Улан-Баторі, Монголія, та Єкатеринбурзі, Росія. На жаль, сильний вітер у Монголії змусив змінити маршрут до Китаю. Зрештою, ця зміна маршруту додала вісім годин до загального часу польоту.