ACI World висловлює занепокоєння щодо запропонованого податку на авіаперельоти

ACI World висловила серйозне занепокоєння щодо рішення Франції, Кенії, Барбадосу, Іспанії, Сомалі, Беніну, Сьєрра-Леоне та Антигуа і Барбуди створити коаліцію напередодні COP30, зосереджену на запровадженні нового податку на повітряний транспорт — з особливим акцентом на преміальних пасажирів — як засобу фінансування ініціатив у сфері розвитку, пом'якшення наслідків зміни клімату та охорони здоров'я.

ACI World застерігає, що, хоча такий податок і має добрі наміри, він ризикує підірвати критичну роль сектора повітряного транспорту в економічному розвитку, глобальній зв'язності та прогресі у сфері сталого розвитку.

«Ми повністю підтримуємо глобальне прагнення до сталого розвитку та стійкості до зміни клімату», – сказав  Джастін Ербаччі, генеральний директор ACI World . «Однак, цілеспрямоване встановлення додаткових податків на авіацію, ймовірно, підірве ту саму зв’язок та економічне зростання, які підтримують ці цілі. Авіаційний сектор повинен бути розширений, а не покараний, якщо ми хочемо досягти довгострокового глобального прогресу».

Оподаткування авіації загрожує повітряному сполученню та економічному зростанню

Оподаткування авіації, як доведено, перешкоджає повітряному сполученню та негативно впливає на регіональне економічне зростання. Економічні вигоди, втрачені через ці податки, можуть бути вдвічі більшими, ніж доходи, які уряди отримують від них. Дослідження ACI щодо  оподаткування міжнародного повітряного транспорту та аеропортів оцінює, що скасування податків у розмірі 90 мільярдів доларів США, що сплачуються користувачами авіації, створить 5,2 мільйона робочих місць та 180 мільярдів доларів США до світового ВВП. 

Нові податки, такі як запропонований, також ризикують вплинути на регіони, які особливо залежать від повітряного сполучення для торгівлі, туризму та розвитку в цілому.

Більше того, вісім штатів оголосили про плани інвестувати «всі або частину надходжень у стійкі інвестиції та справедливі перехідні заходи». Однак існує значний ризик того, що ці кошти будуть перенаправлені на інші потреби, а не за призначенням.

Нові податки ризикують підірвати траєкторію нульового рівня викидів в авіації

Коаліція з восьми держав оголосила, що працюватиме над «кращим внеском авіаційного сектору у справедливі переходи та стійкість». Однак світовий авіаційний сектор вже дотримується амбітного, скоординованого плану досягнення нульових викидів вуглецю до 2050 року під керівництвом Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), включаючи Схему компенсації та скорочення викидів вуглецю для міжнародної авіації (CORSIA) — міжнародну ринкову систему, спеціально розроблену для вирішення проблеми авіаційних викидів.

Новий міжнародний податок може відвернути критично важливе фінансування від CORSIA та інших важливих пріоритетів декарбонізації, включаючи стале авіаційне паливо (SAF), операційні вдосконалення, модернізацію інфраструктури та технології з низьким рівнем викидів. 

Заклик до розумніших, справедливіших глобальних рішень

ACI World приєднується до ICAO, Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA), Групи дій з питань повітряного транспорту (ATAG) та інших, застерігаючи від заходів, що вилучають цінність з авіації без реінвестування в її стале майбутнє. Глобально фрагментований підхід, такий як податок, що стягується «коаліцією охочих», може спотворити конкуренцію, підірвати екологічну цілісність та непропорційно вплинути на економіки, що розвиваються, які залежать від повітряного транспорту для зростання.

Прес-служба ACI World