Дата: 23-07-25 12:00

Boeing прогнозує 20-річний світовий попит на майже 2,4 мільйона нових комерційних пілотів, техніків та бортпровідників

Изображение

- Постійна зосередженість галузі на інноваційному навчанні та розвитку кар'єри є ключовою для вирішення проблеми нестачі пілотів та техніків

- Досягнення у сфері штучного інтелекту, технологій віртуальної та змішаної реальності покращать та розширять навчання, щоб трансформувати підготовку авіаційної робочої сили.

З огляду на ринки, що розвиваються, та зміни у складі авіапарку, Boeing [NYSE: BA] прогнозує постійний попит на авіаційний персонал, оскільки світовий комерційний флот змінюється для задоволення потреб пасажирів. У звіті Boeing « Перспективи розвитку пілотів та техніків» (PTO) на 2025 рік очікується, що галузі знадобиться майже 2,4 мільйона нових авіаційних фахівців до 2044 року, щоб задовольнити довгострокове зростання авіаперевезень.

Компанія Boeing, яка опублікувала свій щорічний 20-річний прогноз на виставці EAA AirVenture Oshkosh, заявила, що комерційним перевізникам знадобиться значний набір та навчання для підтримки світового комерційного флоту, зокрема:

  • 660 000 пілотів
  • 710 000 техніків з технічного обслуговування
  • 1 000 000 членів бортпровідників

«Оскільки попит на комерційні повітряні перевезення продовжує випереджати економічне зростання, а світовий флот розширюється для задоволення попиту, наша галузь забезпечить безпечні та ефективні польоти флоту, підтримуючи розвиток робочої сили для перевізників у всьому світі», – сказав Кріс Брум, віцепрезидент з комерційних навчальних рішень Boeing Global Services. «Галузь інвестує в технології, включаючи змішану реальність – захопливе поєднання фізичного та цифрового середовищ, що покращує практичне навчання та ситуаційну обізнаність. Boeing підтримує клієнтів цифровими продуктами та послугами з авіаційної підготовки, щоб задовольнити їхні потреби. Основою нашого підходу залишається методологія навчання та оцінювання, що базується на компетенціях, для забезпечення високої якості авіаційної підготовки».

У плані реалізації проектів Boeing до 2044 року планує:

  • Дві третини нового персоналу вирішать питання заміни через скорочення штатів, тоді як третина підтримує зростання комерційного флоту
  • Попит на новий персонал зумовлений переважно вузькофюзеляжними літаками
  • Як і в минулі роки, Євразія, Китай та Північна Америка продовжують стимулювати попит на понад половину нових працівників галузі.
  • Південна Азія та Південно-Східна Азія є регіонами з найшвидшим зростанням кількості персоналу, і очікується, що попит на персонал зросте більш ніж утричі.

План розвитку промисловості (PTO) включає такі прогнози потреб галузі до 2044 року:

Регіон

Нові пілоти

Нові техніки

Новий бортпровідник

Загальна кількість нових співробітників

Глобальний

660 000

710 000

1 000 000

2 370 000

Африка

23 000

24 000

27 000

74 000

Китай

124 000

131 000

171 000

426 000

Євразія

149 000

165 000

236 000

550 000

Латинська Америка

37 000

42 000

55 000

134 000

Близький Схід

67 000

63 000

104 000

234 000

Північна Америка

119 000

123 000

193 000

435 000

Північно-Східна Азія

23 000

27 000

42 000

92 000

Океанія

11 000

12 000

18 000

41 000

Південна Азія

45 000

45 000

51 000

141 000

Південно-Східна Азія

62 000

78 000

103 000

243 000

# # #

Boeing, провідна світова аерокосмічна компанія та провідний експортер США, розробляє, виробляє та обслуговує комерційні літаки, оборонну продукцію та космічні системи для клієнтів у понад 150 країнах. Наші співробітники та постачальники у США та світі є рушійною силою інновацій, економічних можливостей, сталого розвитку та впливу на громаду. Boeing прагне сприяти розвитку культури, заснованої на наших основних цінностях безпеки, якості та чесності.

Прес-служба Boeing


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.