Від реєстрації до посадки: як біометрія змінює авіаперельоти

За даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) , у 2024 році 46% пасажирів використовували біометричні дані в аеропорту, а 73% мандрівників хочуть використовувати біометричну ідентифікацію замість фізичних документів. Іншими словами, більшість пасажирів готові довіряти своїм обличчям або відбиткам пальців, щоб пришвидшити свою подорож, що є чудовою новиною для аеропортів усього світу. Ці дані лише забезпечують додатковий стимул для подальшого впровадження інновацій у свої процеси, роблячи їх ефективнішими та безпечнішими за допомогою біометрії.

У цій статті ми дослідимо зростаючу роль біометрії в авіаперельотах, як вона покращує кожен етап подорожі пасажира, які основні переваги вона приносить, а також дві основні проблеми впровадження цієї технології.

Роль біометрії в авіаперельотах

Біометричний скринінг в аеропорту замінює ручну перевірку посвідчень особи автоматичним розпізнаванням фізичних характеристик пасажира. Замість того, щоб кілька разів пред'являти паспорт або посадковий талон, пасажира можна ідентифікувати за допомогою сканування обличчя, відбитків пальців або райдужної оболонки ока, які зіставляються зі збереженими проїзними документами. Розпізнавання обличчя є найпоширенішим методом — сучасні системи відображають чіткі риси обличчя людини та порівнюють їх з її фотографією в паспорті або урядовою базою даних за лічені секунди.
Біометрія робить практично неможливим для когось використовувати підроблений паспорт або припускати особу іншої особи на контрольно-пропускних пунктах. Пристрій на виході на контрольно-пропускний пункт може миттєво підтвердити, чи відповідають ваші біометричні дані особі в файлі, набагато швидше — і часто надійніше — ніж людина. Ця технологія вже інтегрована у великі міжнародні аеропорти, зокрема:

• Сінгапурський аеропорт Чангі, де до 2026 року буде автоматизовано 95% імміграційної обробки, що дозволить пасажирам пройти перевірку безпеки за 10 секунд.
• Міжнародний аеропорт Дубая, де біометричні розумні ворота тепер перевіряють пасажирів на пунктах безпеки, імміграційного контролю та посадки без ручних перевірок.
• Міжнародний аеропорт Заїда в Абу-Дабі впроваджує біометричні датчики на кожному контрольно-пропускному пункті з 2025 року.

Крім того, аеропорти, які зараз будуються, такі як Міжнародний аеропорт короля Салмана , вже мають вбудовані системи біометричного скринінгу у своїх планах.

Як біометрія покращує подорожі пасажирів

Бронювання квитків

Під час бронювання або реєстрації квитків пасажири можуть зареєструвати свої біометричні дані, щоб попередньо підтвердити свою особу перед подорожжю. Оскільки багато мандрівників зараз бронюють авіаквитки онлайн, авіакомпанії запровадили опції збору біометричних даних через свої мобільні додатки або вебсайти. Зазвичай це включає селфі та сканування паспорта вдома в рамках налаштування «цифрового посвідчення особи подорожі». Селфі зіставляється з вашою фотографією в паспорті для підтвердження вашої особи, а біометричні дані (наприклад, профіль обличчя) потім безпечно зберігаються у вашому профілі для подальшого використання. Після того, як ви пов’яжете своє наступне бронювання рейсу з цим профілем, ви зможете використовувати біометричну ідентифікацію протягом решти вашої подорожі.

Онлайн-реєстрація

Якщо ви реєструєтесь за допомогою обличчя чи інших біометричних даних через додаток, онлайн-реєстрація може бути такою ж простою, як зробити селфі. Замість того, щоб вручну вводити паспортні дані, ви просто перевіряєте своє обличчя за допомогою камери телефону. Система порівнює його з біометричними даними, які ви надали під час бронювання, і, якщо вони збігаються, безпечно реєструє вас. Lufthansa пілотувала саме такий вид біометричної онлайн-реєстрації: швидке селфі, звірене з вашим паспортом, означає, що ваша особа підтверджена заздалегідь.

Реєстрація в аеропорту

В аеропорту традиційний процес реєстрації також переосмислюється за допомогою біометрії. У багатьох аеропортах встановлені біометричні кіоски реєстрації, які перевіряють вашу особу на місці за допомогою сканування обличчя. Ці кіоски можуть відобразити ваше бронювання, як тільки розпізнають ваше обличчя, тому вам не потрібно пред'являти посвідчення особи чи навіть торкатися екрана. Наприклад, у токійському аеропорту Наріта нові автомати реєстрації, введені на початку 2025 року, повністю позбавили сенсорних екранів — пасажири стоять перед камерою та використовують жести рук для навігації по меню реєстрації, тоді як розпізнавання обличчя перевіряє їхню особу перед видачею посадкових талонів.

Здача/видача багажу

Авіакомпанії та аеропорти давно борються з такими проблемами, як шахрайство з багажем, наприклад, коли хтось реєструє багаж під фальшивим ім'ям або забирає чужий багаж з каруселі. Біометрична верифікація під час здачі та отримання багажу вирішує цю проблему, тісно пов'язуючи багаж із його законним власником. Коли ви здаєте багаж на біометричній станції здачі багажу, камера тепер може сканувати ваше обличчя та пов'язувати вашу особу з биркою цього багажу. Наприклад, у Міжнародному аеропорту імені Індіри Ганді в Делі (Термінали 1 та 3) біометричні системи здачі багажу автоматично пов'язують зареєстрований багаж з профілем обличчя пасажира. Під час видачі багажу ті самі біометричні дані використовуються для перевірки особи перед видачі багажу, що мінімізує ризик шахрайства або втрати речей. Це означає, що ніхто не може шахрайським шляхом отримати ваш багаж у пункті призначення, оскільки система знає, що він прив'язаний до вашого обличчя та імені.

Перевірка безпеки

У низці великих аеропортів США сьогодні на подіумі перевірки документів TSA ви побачите камеру розпізнавання обличчя. Замість того, щоб співробітник TSA вручну порівнював ваше обличчя з вашим посвідченням особи, камера миттєво звіряє обличчя 1:1 з фотографією у вашому паспорті або водійських правах. Мандрівники просто ненадовго зупиняються біля камери, і якщо система бачить, що ви той, за кого себе видаєте, ворота відчиняються, і ви проходите до рентгенівського сканування. Загальний ефект полягає в тому, що перевірка особи на цих контрольно-пропускних пунктах тепер відбувається швидко та безконтактно.

Посадка

Авіакомпанії швидко впроваджують розпізнавання облич на виходах на посадку, щоб пасажири могли сідати на літак, просто поглянувши в камеру. Станом на середину 2024 року вражаючі 98% авіакомпаній або впровадили біометричну посадку, або планують це зробити. Мотивація зрозуміла: це пришвидшує процес посадки та підвищує безпеку. Біометрична посадка означає, що більше не потрібно шукати QR-коди чи паперові квитанції під час жонглювання ручною поклажею — ви просто підходитье до виходу на посадку, дивитеся в камеру та йдете далі. Крім того, ніхто не може скористатися посадковим талоном, який йому не належить, оскільки система позначить невідповідність обличчя.

5 головних переваг біометрії в аеропорту

Тепер, коли ми розглянули, як біометричні дані використовуються від реєстрації до посадки, давайте підсумуємо найбільші переваги впровадження біометричних систем в авіаперельотах. Загалом, ці технології покращують безпеку, ефективність та обслуговування клієнтів, а також допомагають галузі заощаджувати кошти та запобігати шахрайству:

Підвищена безпека.
Перш за все, біометрія робить аеропорти безпечнішими, посилюючи перевірку особи. Комусь стає надзвичайно важко видати себе за когось іншого, коли на кожній точці дотику потрібне сканування обличчя або відбитків пальців. І, на відміну від людини-офіцера, який перевіряє посвідчення особи, біометрична система є дуже точною та алгоритмічно послідовною. Австралійські прикордонні сили випробували повністю біометричний процес паспортного контролю для міжнародних пасажирів, використовуючи розпізнавання обличчя для перевірки мандрівників, яким не потрібні документи. Випробування було успішним, і Австралія очікує розширити безконтактний біометричний вхід у всіх основних аеропортах до 2030 року.

Швидша обробка.

Система розпізнавання обличчя може підтвердити особу пасажира менш ніж за 10 секунд, тоді як ручна перевірка посвідчення особи може зайняти значно більше часу, особливо якщо її проводити неодноразово на різних контрольно-пропускних пунктах. Коли кожна хвилина на рахунку в завантаженому аеропорту, ці секунди, зекономлені на кожному етапі, призводять до коротших черг та меншого очікування. Одним з гарних прикладів є програма Global Entry у США: мандрівники, зареєстровані в Global Entry, використовують біометричний кіоск, який сканує їхнє обличчя (або відбитки пальців у старих кіосках) під час прибуття з-за кордону. Митна та прикордонна служба США повідомляє, що це значно пришвидшує процес проходження митниці, оскільки машина може майже миттєво зіставити мандрівника з його паспортним записом.

Покращений досвід пасажирів

Завдяки підходу «обличчя як квиток» немає потреби пред'являти документи знову і знову. Вас розпізнають та пропускають, що означає менше занепокоєння щодо втрати посвідчення особи або посадкового талона по дорозі. Ті, хто часто літає та пройшов біометричну посадку або перевірку безпеки, часто повідомляють, що це схоже на VIP-процедуру — ви просто підходитье та йдете, поки інші можуть стояти в традиційних чергах.

Кілька опитувань підтверджують, що мандрівники цінують ці зміни. Звіт Асоціації подорожей США за 2024 рік показав, що майже 80% мандрівників зі США підтримують використання біометрії на контрольно-пропускних пунктах аеропортів, головним чином тому, що це економить час і зменшує клопоти. Крім того, менша кількість фізичних точок контакту (наприклад, передача документів співробітникам) означає більш безконтактний та гігієнічний досвід — це міркування стало особливо важливим під час і після пандемії COVID-19.

Економічна ефективність

Прогнозується, що глобальні авіаперевезення значно зростуть (обсяг пасажиропотоку подвоїться до 2040 року).). Задоволення цього попиту шляхом простого будівництва більшої кількості стійок реєстрації або найму персоналу для ручної перевірки документів було б надзвичайно дорогим і непрактичним, особливо для аеропортів, де вже обмежений простір. Біометричні системи пропонують розумніший спосіб збільшення пропускної здатності: вони настільки прискорюють обробку, що кожен гейт або контрольно-пропускний пункт може обробляти більше людей на годину, що затримує або усуває необхідність дороговартісних розширень. Також спостерігається економія персоналу, оскільки персонал можна перерозподілити на інші завдання, що покращують обслуговування клієнтів, замість ручних перевірок.

Запобігання шахрайству

Традиційні проїзні документи — паспорти, візи, посадочні талони тощо — можуть бути вкрадені або підроблені. І хоча співробітники служби безпеки навчені виявляти підробки, автоматизовані біометричні перевірки працюють на зовсім іншому рівні: вони є майже нездоланною перешкодою для шахраїв. Наприклад, майбутня Система в'їзду/виїзду ЄС (EES) реєструватиме відбитки пальців та зображення обличчя кожного відвідувача, який не є громадянином ЄС, і в'їжджатиме до Шенгенської зони, і перевірятиме їх під час кожної поїздки. Це означає, що якщо хтось спробує повторно в'їхати за іншим паспортом або посвідченням особи, біометрична невідповідність негайно викриє шахрайство.

Проблеми впровадження біометрії в авіаперельотах

Біометричні системи швидко розширюються, але їх впровадження пов'язане зі значними викликами, особливо щодо конфіденційності та безпеки. За своєю природою біометрія передбачає збір персональних даних (облич, відбитків пальців, сканування райдужної оболонки ока тощо), які люди, зрозуміло, вважають дуже конфіденційними. Саме тому в багатьох юрисдикціях діють суворі правила: наприклад, у Європейському Союзі Загальний регламент про захист даних (GDPR) передбачає чіткі правила використання біометричних даних. У Сполучених Штатах такі установи, як Міністерство внутрішньої безпеки (DHS), заявили про політику, згідно з якою будь-які зібрані ними біометричні дані шифруються та зберігаються лише протягом короткого, визначеного періоду. Кожна біометрична система повинна відповідати відповідним правилам, що не завжди легко досягти.

Пліч-о-пліч із питанням конфіденційності йде питання безпеки даних. Зберігання біометричної інформації (навіть якщо лише на короткий період) створює мішень для кібератак. Витік біометричних баз даних є небезпечним сценарієм, оскільки, на відміну від пароля, ви не можете змінити свої відбитки пальців чи обличчя, якщо вони будуть скомпрометовані. Аеропорти та агентства повинні інвестувати значні кошти в шифрування, безпечне зберігання та моніторинг систем для захисту від хакерських атак. Їм також потрібні чіткі протоколи щодо того, що відбувається у разі порушення, наприклад, повідомлення постраждалих мандрівників та забезпечення того, щоб викрадені біометричні дані не могли бути повторно використані для шахрайського входу в іншу систему.

Висновок

Біометрія перейшла від нішевих пілотних програм до широкого впровадження, і її вплив очевидний: коротші черги, плавніша взаємодія та посилена безпека. Пасажир в аеропорту з наскрізною біометрією може зареєструватися, залишити багаж, пройти контроль безпеки та сісти на літак майже без затримки — його обличчя або відбиток пальця слугують універсальним ключем на кожному контрольно-пропускному пункті. Зі зростанням популярності біометричної посадки зростає потреба в передових рішеннях для її підтримки. Наприклад, біометричні перевірки обличчя можуть проводитися в повітрі , забезпечуючи зручність та безпеку на кожному етапі подорожі — від бронювання квитків до отримання багажу.

Це кросплатформне рішення для біометричної верифікації має такі функції:

• Безперешкодна інтеграція : працює з терміналами реєстрації в аеропорту, мобільними додатками та системами прикордонного контролю.

• Розширене розпізнавання облич : використовує виявлення живості обличчя для запобігання підміні.

• Зіставлення 1:1 та 1:N : перевіряє особу пасажира індивідуально або за даними бази даних.

• Аналіз атрибутів обличчя : оцінює вік, вираз обличчя та аксесуари для додаткової точності перевірки.

• Адаптація до навколишнього середовища : Точно працює за різних умов освітлення.

• Багатомовний інтерфейс : доступний понад 30 мовами для глобальної сумісності.

Як спонсор ICAO TV, Regula надала цінну інформацію світовій авіаційній спільноті через серію експертних відеофрагментів. Ці відео досліджують такі теми, як перевірка особи, цифрова трансформація на кордонах та майбутнє безпечних подорожей — все це відповідає місії ICAO щодо підвищення авіаційної безпеки та спрощення формальностей. Ділячись своїм досвідом на цій міжнародній платформі, Regula продовжує підтримувати розвиток безпечних, ефективних та технологічно орієнтованих процесів у секторі повітряного транспорту. Ви можете ознайомитися з їхнім внеском на платформі ICAO TV .

Прес-служба ICAO