Російська компанія S7 закриває майстерню з ремонту лопатей CFM56

Фото: Heorshe/Alamy Stock Photo

Найбільша російська приватна авіакомпанія S7 закриває свою дочірню компанію S7 Space, яка мала досвід у ремонті лопаток компресорів високого тиску в двигунах CFM56.

Згідно з документом на веб-сайті національної податкової служби Росії, частини S7 Space будуть поглинуті S7 Engineering, частиною постачальника послуг ТОіР S7 Technics.

В інтерв'ю виданню Aviation Week Андрій Балашов, керівник відділу технологічних процесів S7 Space, заявив, що причиною закриття S7 Space була висока вартість інженерних зусиль. За його словами, компанія використовувала зворотне проектування, щоб освоїти з нуля так званий «обмежений» ремонт компонентів двигуна, який зазвичай може виконувати лише оригінальний виробник.

Процес ремонту лопаті включав очищення від вуглецевих відкладень, роботизоване нарощування зношеної ділянки, подальшу обробку на верстаті з ЧПК та остаточну обробку поверхні, розмірний, капілярний та рентгенівський контроль, термічну обробку, зміцнення та остаточний контроль якості готової деталі.

У грудні 2024 року S7 Space отримала перші замовлення від материнської компанії S7 Technics та російської авіакомпанії «Аврора» на ремонт 80 лопатей CFM56 четвертого ступеня на своєму заводі під Москвою. Навесні цього року було завершено ремонт 80 лопатей п'ятого та шостого ступенів. Остання партія складалася з 400 лопатей сьомого, восьмого та дев'ятого ступенів.

За якістю S7 Space перевершила деякі ліцензовані виробниками оригінального обладнання ремонтні майстерні, стверджує Балашов.

«Ми планували ремонтувати кілька тисяч лопатей на рік», – каже він, додаючи, що вони також освоїли ремонт компонентів допоміжних силових установок Honeywell 131 на літаках сімейства A320.

Він підтверджує, що все обладнання з виробничого об'єкта S7 Space буде передано до ремонтної майстерні двигунів S7 Technics у московському аеропорту Шереметьєво. Але постачальник послуг з технічного обслуговування та ремонту планує продовжувати лише ті ремонти, які виробники оригінального обладнання готові делегувати стороннім компаніям.

За словами представників групи, з жовтня 2022 року S7 Technics виконала 22 капітальні ремонти двигунів CFM56 та їх ключових компонентів.

Компанію S7 Space було створено у 2016 році для реалізації проекту ракети Sea Launch. Після того, як політичні проблеми загальмували цей проект, у 2022 році підрозділ переорієнтувався на розробку можливостей ремонту лопатей CFM56 після того, як санкції відрізали російські авіакомпанії від західних постачальників послуг ТОіР.