Пропозицію депутатів Європарламенту щодо ручної поклажі розкритикували

IATA звинуватила Європейський парламент у втручанні в операційні та комерційні питання, яких вона не розуміє.

Ця новина з'явилася після кроків щодо обов'язкового перевезення ручної поклажі, незалежно від того, чи потрібна вона пасажиру чи ні.

Запропонована поправка до регламенту про забезпечення прав пасажирів (2023/0437), запропонована депутатами Європарламенту в комітеті TRAN, наполягає на тому, щоб пасажирам було надано право безкоштовно провозити додаткову ручну поклажу об'ємом 100 см, що фактично змушує всіх платити за послугу, яка потрібна не всім.  

«Коли регуляторні органи втручаються в комерційні чи операційні питання, яких вони не розуміють, вони зазвичай помиляються. Наше дослідження споживачів показує, що більшість мандрівників хочуть заплатити за квиток найнижчу можливу ціну та придбати додаткові послуги, які їм потрібні», — сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

«Це повна протилежність поправці, яка змусить авіакомпанії перегрупувати свої пропозиції. Споживачі будуть розчаровані вищими витратами для всіх, а також оперативним хаосом, пов’язаним із визначенням того, які сумки відповідають вимогам, а які ні. Якщо парламентарі ЄС наполягатимуть на регулюванні там, де регулювання не потрібне, вони повинні бути готові взяти на себе відповідальність за його негативні наслідки».

Дійсно, опитування IATA серед мандрівників у квітні показало, що пріоритетом номер два (після лише безпеки) для пасажирів було зробити авіаперельоти доступнішими.

Близько 72% мандрівників погодилися з твердженням «Я волію платити найнижчу можливу ціну за авіаквиток і доплачувати за будь-які додаткові послуги, які мені потрібні».

Згідно з нашим опитуванням, кількість людей, які платять за пронесення багажу на борт, становить близько 30%, що свідчить про те, що меншість мандрівників отримуватиме субсидії від більшості, якщо цю поправку буде прийнято.

Прес-служба IATA