Gulfstream відправляє два останні літаки G650 до Італії

Gulfstream поставив 596 літаків G650/G650ER протягом 13 років. Авторство: Gulfstream Aerospace

Компанія Gulfstream поставила італійським ВПС останні два великокабінні далекомагістральні бізнес-джети G650, завершивши 13-річну серію цих літаків.

За даними команди Aviation Week, 23 липня два останні G650ER, зареєстровані на Gulfstream, були виключені з реєстру цивільної авіації FAA для експорту до Італії. Літаки були доставлені з заводу Gulfstream в Аплтоні, штат Вісконсин, приєднавшись до двох інших G650ER, поставлених до Італії у квітні.

Італійські ВПС замовили чотири літаки, що отримали позначення VC-650A, для перевезення VIP-персон та медичної евакуації.

В іншому випадку системний інтегратор L3Harris Technologies 21 липня оголосив про укладення контракту з Італією на 300 мільйонів доларів на поставку двох Gulfstream G550, модифікованих як літаки радіоелектронної боротьби EA-37B Compass Call. Цей контракт є першим випадком, коли уряд США схвалив продаж EA-37B міжнародному союзнику, повідомила компанія.

Компанія L3Harris Technologies зараз модифікує два інші G550 для італійської програми Joint Airborne Multi-Mission Multi-Sensor System.

Gulfstream замінює G650ER з дальністю польоту 7500 морських миль своїм новим наддалекобійним реактивним літаком G800, який отримав сертифікати FAA та EASA у квітні та має незабаром ввести в експлуатацію. У лютому виробник заявив, що останній G650 зійшов з конвеєра.

Згідно з даними Aviation Week Network, Gulfstream побудував 598 літаків G650/G650ER та поставив 596 клієнтам після того, як літак отримав сертифікат FAA у 2012 році. Перший G650 зійшов з виробничого майданчика виробника в Саванні, штат Джорджія, у вересні 2009 року. Четверо співробітників Gulfstream загинули внаслідок аварії другого прототипу під час передсертифікаційних льотних випробувань у квітні 2011 року.

За даними Gulfstream, цей тип встановив 125 світових рекордів швидкості, а в 2014 році був нагороджений премією Collier Trophy за досягнення в аеронавтиці.

Анонсований у жовтні 2021 року, G800 має кабіну розміру G650, але зі збільшеною дальністю польоту до 8200 морських миль та новою кабіною Symmetry на базі Honeywell. G800 здійснив свій перший політ у червні 2022 року.

Під час конференції з питань прибутку за другий квартал 23 липня голова та генеральний директор General Dynamics Фібі Новакович заявила, що дочірня компанія Gulfstream очікує поставки першого G800 «дуже скоро», і зазначила, що перші 20 клієнтів є операторами G650.

Новакович сказала, що Gulfstream планує поставити 13 G800 цього року, що на три менше, ніж кількість G650, поставлених минулого року. «Ми здійснили останню поставку цього високорентабельного продукту», – сказала вона аналітикам G650.