ACI EUROPE та Airlines for Europe критикують ставлення до авіації як до «дійної корови» у пропозиції щодо глобального збору солідарності

Європейські аеропорти та авіакомпанії рішуче виступили проти нової пропозиції щодо глобального збору солідарності, спрямованого на залучення більших коштів на розвиток повітряного транспорту, назвавши її вкрай недосконалим та економічно шкідливим заходом, який несправедливо спрямований проти авіаційного сектору.

Пропозиція, розроблена Робочою групою з питань глобальних податків на солідарність, має на меті генерувати до 100 мільярдів євро щорічно, причому основна частина, як очікується, надходитиме з нових податків на авіаперевезення, особливо на квитки преміум-класу. ACI EUROPE та A4E об'єднали зусилля, розкритикувавши пропозицію, оскільки вона розглядає сектор як зручну «дійну корову», незважаючи на його крихке відновлення після кризи COVID-19 та історично низьку норму прибутку.

Спільнота аеропортів та авіакомпаній спільно попередила, що запровадження додаткових податків під виглядом глобальної солідарності підірве повітряне сполучення Європи, яке є життєво важливим для економічного розвитку, регіональної згуртованості та низки позитивних суспільних результатів. Тільки в Європі кожні 10% збільшення повітряного сполучення призводить до 0,5% приросту ВВП на душу населення, а також пов'язане зі зростанням бідності на 14%, якісної освіти на 9%, гендерної рівності на 19% та досліджень та розробок на 8,5%.

Оскільки європейська авіація прагне досягти нульового рівня викидів CO₂ до 2050 року, сектору знадобляться приблизно 1,3 трильйона євро необхідних інвестицій. Перенаправлення потенційного капіталу із зеленої трансформації до податкової скарбниці підриває ці зусилля. Замість підтримки програми декарбонізації авіації, збір карає її — суперечність, яка ускладнює, а не полегшує, досягнення цілей у сфері клімату та розвитку.

Прес-служба ACI Europe